Cafe Racer BMW R NineT RNineT (auch A2 tauglich mit 48 PS)
Kaufpreis: Є 13.499,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | BMW | |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 03.2018 | Modell: | R NineT |
| Garantie (verbleibende Monate): | 12 | Typ: | Café Racer |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 1 | Farbe: | Silbergrau |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Lenker/Stummellenker, Spiegel | Erstzulassungsdatum: | 26.03.2016 |
| Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | ABS, Koffer/Top-Case, Lenkungsdämpfer | Kilometerstand: | 5100 |
| Tuning/Leistungssteigerung: | Spezialauspuff | Hubraum: | 1200 |
| Straßenzulassung: | Ja | Leistung: | 48 / 110 PS |
| Submodell: | NineT | Startertyp: | Elektrostarter |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | Antriebsart: | Kardan |
Cafe Racer BMW gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Cafe-Racer liegen voll im Trend.
DIe R NineT als Reminiszenz an 90 Jahre BMW-Motorradgeschichte hat hier genau den Zahn der Zeit getroffen.
Und das Beste daran, man kann sie noch besser machen.
Hier meine Vorstellung von einem moderaten Umbau.
Die Standarddetails kennst du, aber das sind die Extras:
- geschliffener Ganzaluminiumtank mit sichtbarer Schweißnaht
- Höcker in Aluminium
- Retro-Folierung in BMW-blau/schwarz/alu
(wenn das nicht gefällt, kann alles ohne Probleme rückstandslos entfernt werden)
- handgedrehte Aluminium Cockpit-Ringe mit Fräsarbeiten (sehr, sehr selten)
- Umbau Schalthebel auf Maß für Schuhgrößen größer 42
- extra flache Wunderlich CafeRacer-Taschen
(wasserdicht, mit Innentaschen und Futter in BMW-Blau
- Sportlenker in matt schwarz
- runde Rennsportspiegel mit Adapter, damit man die Straße und nicht den Arm im Spiegel sieht
- Cobra Sportauspuff mit noch besserem Sound (mit Zulassung)
- Renntafeln in Metall mit Alu-Beschriftung
- scheckheftgepflegt
- 1 Jahr BMW-Werksgarantie
Die Originalteile wie Lenker, Akrapovic-Auspuff, Soziussitz, etc sind alle noch vorhanden.
Das Moped ist ab Zulassung mittels Gaswegbegrenzer auf 48 PS gedrosselt
(also Führerschein A2 tauglich).
Das bedeutet auch, dass ich die RNineT nicht ge/verheizt habe.
Solltest du jedoch stolzer Besitzer des offenen A-Führerscheins, also der alten Klasse 1, sein, so stelle ich die Maschine für dich wieder auf die 110PS Variante um (natürlich inkl. TÜV-Abnahme).
Es gibt auch ein Video zu dem Bike bei Youtube: https://youtu.be/YM32mgN6ru0
DIe R NineT als Reminiszenz an 90 Jahre BMW-Motorradgeschichte hat hier genau den Zahn der Zeit getroffen.
Und das Beste daran, man kann sie noch besser machen.
Hier meine Vorstellung von einem moderaten Umbau.
Die Standarddetails kennst du, aber das sind die Extras:
- geschliffener Ganzaluminiumtank mit sichtbarer Schweißnaht
- Höcker in Aluminium
- Retro-Folierung in BMW-blau/schwarz/alu
(wenn das nicht gefällt, kann alles ohne Probleme rückstandslos entfernt werden)
- handgedrehte Aluminium Cockpit-Ringe mit Fräsarbeiten (sehr, sehr selten)
- Umbau Schalthebel auf Maß für Schuhgrößen größer 42
- extra flache Wunderlich CafeRacer-Taschen
(wasserdicht, mit Innentaschen und Futter in BMW-Blau
- Sportlenker in matt schwarz
- runde Rennsportspiegel mit Adapter, damit man die Straße und nicht den Arm im Spiegel sieht
- Cobra Sportauspuff mit noch besserem Sound (mit Zulassung)
- Renntafeln in Metall mit Alu-Beschriftung
- scheckheftgepflegt
- 1 Jahr BMW-Werksgarantie
Die Originalteile wie Lenker, Akrapovic-Auspuff, Soziussitz, etc sind alle noch vorhanden.
Das Moped ist ab Zulassung mittels Gaswegbegrenzer auf 48 PS gedrosselt
(also Führerschein A2 tauglich).
Das bedeutet auch, dass ich die RNineT nicht ge/verheizt habe.
Solltest du jedoch stolzer Besitzer des offenen A-Führerscheins, also der alten Klasse 1, sein, so stelle ich die Maschine für dich wieder auf die 110PS Variante um (natürlich inkl. TÜV-Abnahme).
Es gibt auch ein Video zu dem Bike bei Youtube: https://youtu.be/YM32mgN6ru0