Cafe Racer, Bobber, Tracker, Roadster, Custombike, Racer, Nakedbike, Bratstyle
Kaufpreis: Є 7.000,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Erstzulassungsdatum: | 06.04.1995 | |
Startertyp: | Elektrostarter | Hubraum: | 779 |
Antriebsart: | Kette | Leistung: | 50 PS |
HU / AU (Ablaufdatum): | 10.2017 |
Cafe Racer, gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: (
based on 10 votes )
based on 10 votes )
Fahrzeugbeschreibung
Hier wird ein erstklassiger und einmaliger Cafe Racer verkauft. -- Kompletter Custom-Umbau in Reinkultur..
Dieser Power Cafe Racer wurde mit höchster Präzision und Leidenschaft aufgebaut.
Der 779ccm große Motor stammt von einer Suzuki DR 800. (Der größte 1 Zylinder der in Serie je gebaut wurde)
Der Rahmen wurde aufwändig geändert, um eine Geometrie und das Fahrverhalten eines aktuellen Superbikes zu erlangen. (Heck komplett Änderung, Rohrbogen an Höckersitzbank angepasst)
Höckersitzbank exklusive Anfertigung für dieses Motorrad.
Sitzpolster und Tankriemen sind vom Sattler Handgemacht (echt Leder)
Suzuki GSX-R Gabel
Suzuki GSX-R 17 Zoll Radsatz
Vorne Nissin Bremsanlage mit schwimmend gelagerten Racing Bremsscheiben
Hinten Tokico Bremsanlagen
Tank exklusive Anfertigung für dieses Motorrad.
Stahlflex -Bremsleitungen stammen aus dem Hause Spiegler.
Volleinstellbare ABM 3D Stummellenker
Edelstahl –Auspuffanlage exklusive Anfertigung für dieses Motorrad.
Kurzer Supertrapp –Auspuff
Erleichterte Tarozzi –Fußrastenanlage
Viele weitere Details, wie
• Kellermann Blinker 3in1
• LED Scheinwerfer
• gekürzter Kabelbaum
• Lenkerendenspiegel
• und vieles mehr wurde exklusiv und nur für dieses Fahrzeug angefertigt.
Diesen Cafe Racer konnte man schon auf vielen Internetseiten und in der Custombike Zeitschrift (Ausgabe Januar 2014) so wie in der The Heritage Post bewundern.
Eben so wurde dieser Cafe Racer 2014 zum Glemseck 101 Classic Cafe Racer Sprint nach Stuttgart eingeladen und 2015 wurde dieses Motorrad zu BEST UMBAU auf dem Suzuki Deutschland Messestand gewählt.
Mit diesem Racer haben Sie die Chance, ein einmaliges und exklusives Custombike im 50er / 60er Style zu erwerben.
Diese Bike ist überall der Hingucker, da es den Scharm der „guten alten Zeit“ versprüht.
Natürlich sind alle Umbauten TÜV abgenommen und eingetragen oder haben ABE
Alle Fragen werden gerne Beantwortet.
Dieser Power Cafe Racer wurde mit höchster Präzision und Leidenschaft aufgebaut.
Der 779ccm große Motor stammt von einer Suzuki DR 800. (Der größte 1 Zylinder der in Serie je gebaut wurde)
Der Rahmen wurde aufwändig geändert, um eine Geometrie und das Fahrverhalten eines aktuellen Superbikes zu erlangen. (Heck komplett Änderung, Rohrbogen an Höckersitzbank angepasst)
Höckersitzbank exklusive Anfertigung für dieses Motorrad.
Sitzpolster und Tankriemen sind vom Sattler Handgemacht (echt Leder)
Suzuki GSX-R Gabel
Suzuki GSX-R 17 Zoll Radsatz
Vorne Nissin Bremsanlage mit schwimmend gelagerten Racing Bremsscheiben
Hinten Tokico Bremsanlagen
Tank exklusive Anfertigung für dieses Motorrad.
Stahlflex -Bremsleitungen stammen aus dem Hause Spiegler.
Volleinstellbare ABM 3D Stummellenker
Edelstahl –Auspuffanlage exklusive Anfertigung für dieses Motorrad.
Kurzer Supertrapp –Auspuff
Erleichterte Tarozzi –Fußrastenanlage
Viele weitere Details, wie
• Kellermann Blinker 3in1
• LED Scheinwerfer
• gekürzter Kabelbaum
• Lenkerendenspiegel
• und vieles mehr wurde exklusiv und nur für dieses Fahrzeug angefertigt.
Diesen Cafe Racer konnte man schon auf vielen Internetseiten und in der Custombike Zeitschrift (Ausgabe Januar 2014) so wie in der The Heritage Post bewundern.
Eben so wurde dieser Cafe Racer 2014 zum Glemseck 101 Classic Cafe Racer Sprint nach Stuttgart eingeladen und 2015 wurde dieses Motorrad zu BEST UMBAU auf dem Suzuki Deutschland Messestand gewählt.
Mit diesem Racer haben Sie die Chance, ein einmaliges und exklusives Custombike im 50er / 60er Style zu erwerben.
Diese Bike ist überall der Hingucker, da es den Scharm der „guten alten Zeit“ versprüht.
Natürlich sind alle Umbauten TÜV abgenommen und eingetragen oder haben ABE
Alle Fragen werden gerne Beantwortet.