Cagiva Elefant 750 “Tüv war 8 2015 fällig.”
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Tüv war 8/2015 fällig.” |
| Marke: | Cagiva | Leistung: | 44 kW |
| Modellbezeichnung: | Elephant 750 | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
| Typ: | Reiseenduro | Startertyp: | Elektrostarter |
| Farbe: | Blau | Antriebsart: | Kette |
| Erstzulassungsdatum: | 19.03.1996 | HU / AU (Ablaufdatum): | 08.2015 |
| Kilometerstand: | 44944 | Anzahl der Vorbesitzer: | Mehr als 4 |
| Hubraum: | 748 | EU-Fahrzeug: | Ja |
Cagiva Elefant gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Mächtige Reiseenduro fürs Abenteuer alleine oder zu zweit mit höllischem Ducati-V-Motor.
Die Maschine wurde 2010 von meinem Sohn gebraucht gekauft und stand die meiste Zeit rum. Nur für Urlaubsfahrten benutzt - zwölftausend km in fünf Jahren.
Jetzt hat er gar kein Interesse mehr am Motorradfahren; ich auch nicht.
Fahrzeug hätte im August 2015 zum Tüv sollen. Ich denke, es wäre wie beim letzten Mal ohne Mängel gewesen.
Allerdings hat Junior andere Blinker angebaut und in die leere Armaturenöffnung (Voltmeter vorhanden) einen Barometer!! eingebaut.
Originale müssten in der Garage aufzufinden sein.
Ansonsten wurde regelmäßig Ölwechsel gemacht und eine Inspektion beim Händler.
Es sind gute Tourenreifen für die Straße montiert - wenig abgefahren.
Litium-Ionen-Batterie Februar 2015 gekauft.
Topcase, Sturzbügel, Auspufftopf (in D nicht erlaubt) sind dabei.
CD mit Fahrzeugdaten und Reparaturanleitung ist inklusive.
Der Vorbesitzer hat manche Teile gelb lackiert, Geschmackssache.
Es handelt sich um eine Italienerin aus den neunzigern. Die Detailliebe war damals nicht sehr ausgeprägt. Es sind einige kleine Verbesserungen empfehlenswert:
Elektrik, Chokezug, Blinker sind Dinge die mir aufgefallen sind. Bastler wissen die typischen Schwachstellen schnell zu verbessern. Grundsätzlich ist das Fahrzeug aber solide.
Bitte um Besichtigung des Fahrzeuges vor dem Kauf, da es sich um eine Privatauktion handelt, daher keinerlei Garantie oder Gewährleistung.
Nach Verkauf, keine Nachverhandlungen.
Die Maschine wurde 2010 von meinem Sohn gebraucht gekauft und stand die meiste Zeit rum. Nur für Urlaubsfahrten benutzt - zwölftausend km in fünf Jahren.
Jetzt hat er gar kein Interesse mehr am Motorradfahren; ich auch nicht.
Fahrzeug hätte im August 2015 zum Tüv sollen. Ich denke, es wäre wie beim letzten Mal ohne Mängel gewesen.
Allerdings hat Junior andere Blinker angebaut und in die leere Armaturenöffnung (Voltmeter vorhanden) einen Barometer!! eingebaut.
Originale müssten in der Garage aufzufinden sein.
Ansonsten wurde regelmäßig Ölwechsel gemacht und eine Inspektion beim Händler.
Es sind gute Tourenreifen für die Straße montiert - wenig abgefahren.
Litium-Ionen-Batterie Februar 2015 gekauft.
Topcase, Sturzbügel, Auspufftopf (in D nicht erlaubt) sind dabei.
CD mit Fahrzeugdaten und Reparaturanleitung ist inklusive.
Der Vorbesitzer hat manche Teile gelb lackiert, Geschmackssache.
Es handelt sich um eine Italienerin aus den neunzigern. Die Detailliebe war damals nicht sehr ausgeprägt. Es sind einige kleine Verbesserungen empfehlenswert:
Elektrik, Chokezug, Blinker sind Dinge die mir aufgefallen sind. Bastler wissen die typischen Schwachstellen schnell zu verbessern. Grundsätzlich ist das Fahrzeug aber solide.
Bitte um Besichtigung des Fahrzeuges vor dem Kauf, da es sich um eine Privatauktion handelt, daher keinerlei Garantie oder Gewährleistung.
Nach Verkauf, keine Nachverhandlungen.