Chang Jiang 750 (SV Motor) Nachfolger R71 und M72 “Kilometerzähler geht nicht
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Kilometerzähler geht nicht aufgrund einer defekten Welle. Kleinere Rostansätze.” |
| Hersteller: | Nanchang V.R.China | Leistung: | 21 |
| Modellbezeichnung: | Chang Jiang 750 | Anzahl Gänge: | Vierganggetriebe (manuell) |
| Typ: | Gespann/Seitenwagen | Startertyp: | Elektro- & Kickstarter |
| Farbe: | Schwarz | Antriebsart: | Kardan |
| Kilometerstand: | 22222 | HU / AU (Ablaufdatum): | 09.2015 |
| Hubraum: | 745 | Anzahl der Vorbesitzer: | 2 |
Chang Jiang 750 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Chang Jiang 750 (SV-Motor)
Entstanden durch eine über Jahrzehnte lange Chinesisch-Russland-Deutsche Zusammenarbeit!
Angefangen hat das ganze in den 30sigern als R71 bei BMW. In den 40zigern in Russland als M72 und Mitte der 50ziger bis 2002 in China als CJ750.
Eine der letzten Seitenventiler welche in Deutschland zugelassen wurden. 1997 von Egli Fischer eingeführt, und im Juni 2000 in Deutschland zugelassen. Bis jetzt hat mich die Gute nie im Stich gelassen. Um dies beizubehalten muss man diese Technik aus den 30 Jahren regelmäßige Warten. Spaß am Schrauben und der alten Technik sollten vorhanden sein. Rückwärtsgang, 12V und TÜV ist noch bis 09/15. Hat aber bis auf einen nicht funktionierenden Kilometerzähler keine mir bekannten Mängel. Elektrostarter habe ich ab montiert. Ist aber vorhanden.
Dazu gibt es noch Ersatzteile Wie Motor, Getriebe und Endantrieb. Habe ich auch dazugekauft das im Falle eines Ausfalles Ersatz da ist. Diese Teile sind aber noch nicht überarbeitet.
Allgemeine Fragen werden gerne per Mail beantwortet. Preisanfragen NICHT.
Kann gerne vorab Besichtigt warden. Keine Nachverhandlungen.
Entstanden durch eine über Jahrzehnte lange Chinesisch-Russland-Deutsche Zusammenarbeit!
Angefangen hat das ganze in den 30sigern als R71 bei BMW. In den 40zigern in Russland als M72 und Mitte der 50ziger bis 2002 in China als CJ750.
Eine der letzten Seitenventiler welche in Deutschland zugelassen wurden. 1997 von Egli Fischer eingeführt, und im Juni 2000 in Deutschland zugelassen. Bis jetzt hat mich die Gute nie im Stich gelassen. Um dies beizubehalten muss man diese Technik aus den 30 Jahren regelmäßige Warten. Spaß am Schrauben und der alten Technik sollten vorhanden sein. Rückwärtsgang, 12V und TÜV ist noch bis 09/15. Hat aber bis auf einen nicht funktionierenden Kilometerzähler keine mir bekannten Mängel. Elektrostarter habe ich ab montiert. Ist aber vorhanden.
Dazu gibt es noch Ersatzteile Wie Motor, Getriebe und Endantrieb. Habe ich auch dazugekauft das im Falle eines Ausfalles Ersatz da ist. Diese Teile sind aber noch nicht überarbeitet.
Allgemeine Fragen werden gerne per Mail beantwortet. Preisanfragen NICHT.
Kann gerne vorab Besichtigt warden. Keine Nachverhandlungen.