Defektes Groschengrab (Piaggio SKR 150) zu verkaufen “Das Fahrzeug ist defekt und
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Das Fahrzeug ist defekt und nicht fahrbereit und wird daher ausdrücklich als Bastlerfahrzeug verkauft! Wahrscheinlich hat das Gefährt einen Kolbenschaden. Zudem hat der Roller Kratzer und defekte/fehlende Anbauteile (Helmfachschloss, Rücklicht etc.)und riecht nach Sprit! War bis zum Kolbenschaden aber fahrbereit. Bitte beachten Sie auch die detaillierte Beschreibung des Artikels.” |
| Hersteller: | Piaggio | Leistung: | 11 |
| Modellbezeichnung: | SKR 150 | Anzahl Gänge: | Automatik |
| Typ: | Motorroller | Startertyp: | Elektro- & Kickstarter |
| Farbe: | Rot | Antriebsart: | Riemen |
| Erstzulassungsdatum: | 09.04.1998 | HU / AU (Ablaufdatum): | 06.2016 |
| Kilometerstand: | 10234 | Anzahl der Vorbesitzer: | 2 |
| Hubraum: | 150 | Tuning/Leistungssteigerung: | Federung |
Defektes gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo zusammen,
bitte befreit mich jemand von dieser verfluchten Geldvernichtungsmaschine! Seit ich das Teil im letzten Jahr gekauft habe, sind von mir etwa 1800,- Є (!) in Reparaturen und Ersatzteile investiert worden, wofür ich ziemlich genau 250 km weit gekommen bin! Mich hat der Roller also etwa 4 EUR/km gekostet - ein echtes Schnäppchen also. Da ich keinerlei Glück mit diesem verfluchten Scheiß-Teil habe, und ich nun schon zum dritten Mal (!) innerhalb von 250 km mit einem vermutlichen Kolbenschaden liegengeblieben bin, habe ich es satt, noch mehr sauer verdientes Geld in diesen Staubsauger zu stecken und stelle ihn hier zum Verkauf. Vielleicht hat jemand ein glücklicheres Händchen als ich oder kann zumindest einige Teile davon verwenden.
Als ich den Roller von einem Privatmann gekauft habe, hatte er 9980km drauf, neuen TÜV, neue Reifen und lief recht gut. Bei der Überführungsfahrt nach Hause hatte ich dann einen kapitalen Motorschaden (Kolbenfresser, defekte Kurbelwelle etc.) und kam mit dem ADAC im strömenden Regen nach Hause..mit dem Roller auf dem Hänger. Da es keinen originalen 150ccm-Zylinder bei Piaggio mehr gibt, habe ich mir auf ebay einen neuen, originalverpackten Zylinder aus Restbeständen eines Händlers gekauft und diesen zusammen mit vielen weiteren Neuteilen (u.a. Ölpumpe, Kubelwelle, Motorlager, etc.) bei einer Piaggio-Vertragswerkstatt einbauen lassen. Kostenpunkt: Zylinder 300,- EUR; Werkstattrechnung ca. 1300,-Є ! Da ich den Zylinder selbst organisiert habe, übernahm die Werkstatt natürlich keinerlei Garantie... Bei einem Tachostand von ca 10180 km hatte ich dann auch prompt einen Kolbenklemmer, der den Kolben den Gar aus machte. Der Zylinder und Zylinderkopf konnten gerettet werden, den Kolben selbst gibt es als Ersatzteil. Auch diese Reparatur wurde ich der gleichen Piaggio-Vertragswerkstatt erledigt. Kostenpunkt: Kolben+Dichtungen+Lager 90,- EUR, Werkstattkosten ca. 160,-EUR. Nun, ca 50 km später ging der Roller mitten unter der Fahrt schon wieder komplett aus (wie schon zweimal zuvor). Es ist mir zeimlich scheißegal, ob es ein Kolbenfresser, -klemmer oder nur ein runtergerutschter Zündkerzenstecker ist - ich habe keinen Bock mehr auf eine Reparatur! Ich habe das Teil letztlich nach Hause geschoben und seitdem nicht mehr berührt. Auch eine Fehlersuche habe ich unterlassen, da ich nicht mehr will. Es ist mir vollkommen wurst, ob der Käufer ein Schnäppchen macht oder die Katze im Sack kauft - ich will und werde mit dem Roller jetzt abschließen und verkaufe ihn daher.
Prinzipiell handelt es sich bei der Geldvernichtungsmaschine um einen Piaggio SKR 150, Bj. 98, mit sehr durchzugsstarkem 2-Takt-Motor. Mit 150 ccm und laut Papieren 11kW ist das Teil ohnhin nicht gerade langsam, im Vergleich zu den neuen 4-Takt-Rollern aber geradezu ein Pfeil! Beschleunigung ist wirklich vom Feinsten! (Sofern er läuft...). Der Roller ist nicht getunt oder sonst in irgendeiner Form verkehrswidrig frisiert! Einzig der vordere Stoßdämpfer ist gegen einen einstellbaren YSS-Dämpfer ersetzt worden (mit ABE). Zudem hat der Roller neben dem Hauptständer einen Buzetti Seitenständer. Die nächste HU ist auch erst im nächsten Jahr fällig (06/2016); bis auf den nicht selbst einklappenden Seitenständer hatte der Prüfer bei der letzten Durchsicht nichts zu bemängeln. Die Reifen (Heidenau K61) sind ca 500km alt und noch sehr gut).
Der Lack ist teilweise zerkratzt und einer der Vorbesitzer wollte den Roller für Rennen herrichten und dachte, dass Löcher im Beinschild den Luftwiderstand reduzieren. Das sieht nicht nur scheiße aus, sondern bringt auch Null. Insagesamt würde ich dem Roller optisch keinen guten Zustand zugestehen. Es finden sich diverse Kratzer an verschiedenen Verkleidungsteilen, das Schloss für das Helmfach fehlt und an einem Rücklicht ist ein Teil des Reflektors abgebrochen (siehe Fotos). Auch wurde das innere Beinschild mal ausgetauscht (wegen des Gewichts hat irgendein Freak mal das Handschuhfach entfernt) wobei das Ersatzteil von einer SKR 125 stammt (Baugleich bis auf Zylinder). Deswegen steh auf dem Handschuhfachdecken SKR 125 statt SKR 150. Das Typenschild ist aber original und entsprechend umgebaut. Zum Fahrzeug gehört noch eine Kofferhalterung aus Metall am Heck, die ich beim Wechsel einer Rücklicht-Birne ab- und nicht wieder angeschraubt habe.
Auf jeden Fall möchte ich noch erwähnen, dass der Bock nach Sprit riecht. Vor allem im Stand. Ob das an den Temperaturen liegt oder an einem Defekt kann ich nicht sagen. Eine Pfütze hatte ich unter dem Fahrzeug auf jeden Fall nicht...
Das Fahrzeug wird ausdrücklich als defektes Bastlerfahrzeug verkauft und muss innerhalb einer Woche nach Ablauf des Gebots abgeholt werden (mit einem Hänger oder Transporter). Das Fahrzeug wird im Laufe der kommenden Woche abgemeldet und ohne Zulassung an den Käufer übergeben. Sämtliche Papiere, Rechnungen, vorhandene Schlüssel (leider nur einer!) und sonstige Anbauteile werden dem Käufer bei der Fahrzeugübergabe überreicht. Die Gebote sind bindend und verpflichten zum Kauf. Kein Nachverhandeln vor Ort! Wer das nicht akzeptieren kann sollte nicht mitbieten!
Da es sich um einen Privatverkauf handelt übernheme ich keinerlei Garantie oder Gewährleistung. Eine Rücknahme der Ware nach dem Kauf ist ebenfalls ausgeschlossen!
Viel Spaß beim Bieten!
bitte befreit mich jemand von dieser verfluchten Geldvernichtungsmaschine! Seit ich das Teil im letzten Jahr gekauft habe, sind von mir etwa 1800,- Є (!) in Reparaturen und Ersatzteile investiert worden, wofür ich ziemlich genau 250 km weit gekommen bin! Mich hat der Roller also etwa 4 EUR/km gekostet - ein echtes Schnäppchen also. Da ich keinerlei Glück mit diesem verfluchten Scheiß-Teil habe, und ich nun schon zum dritten Mal (!) innerhalb von 250 km mit einem vermutlichen Kolbenschaden liegengeblieben bin, habe ich es satt, noch mehr sauer verdientes Geld in diesen Staubsauger zu stecken und stelle ihn hier zum Verkauf. Vielleicht hat jemand ein glücklicheres Händchen als ich oder kann zumindest einige Teile davon verwenden.
Als ich den Roller von einem Privatmann gekauft habe, hatte er 9980km drauf, neuen TÜV, neue Reifen und lief recht gut. Bei der Überführungsfahrt nach Hause hatte ich dann einen kapitalen Motorschaden (Kolbenfresser, defekte Kurbelwelle etc.) und kam mit dem ADAC im strömenden Regen nach Hause..mit dem Roller auf dem Hänger. Da es keinen originalen 150ccm-Zylinder bei Piaggio mehr gibt, habe ich mir auf ebay einen neuen, originalverpackten Zylinder aus Restbeständen eines Händlers gekauft und diesen zusammen mit vielen weiteren Neuteilen (u.a. Ölpumpe, Kubelwelle, Motorlager, etc.) bei einer Piaggio-Vertragswerkstatt einbauen lassen. Kostenpunkt: Zylinder 300,- EUR; Werkstattrechnung ca. 1300,-Є ! Da ich den Zylinder selbst organisiert habe, übernahm die Werkstatt natürlich keinerlei Garantie... Bei einem Tachostand von ca 10180 km hatte ich dann auch prompt einen Kolbenklemmer, der den Kolben den Gar aus machte. Der Zylinder und Zylinderkopf konnten gerettet werden, den Kolben selbst gibt es als Ersatzteil. Auch diese Reparatur wurde ich der gleichen Piaggio-Vertragswerkstatt erledigt. Kostenpunkt: Kolben+Dichtungen+Lager 90,- EUR, Werkstattkosten ca. 160,-EUR. Nun, ca 50 km später ging der Roller mitten unter der Fahrt schon wieder komplett aus (wie schon zweimal zuvor). Es ist mir zeimlich scheißegal, ob es ein Kolbenfresser, -klemmer oder nur ein runtergerutschter Zündkerzenstecker ist - ich habe keinen Bock mehr auf eine Reparatur! Ich habe das Teil letztlich nach Hause geschoben und seitdem nicht mehr berührt. Auch eine Fehlersuche habe ich unterlassen, da ich nicht mehr will. Es ist mir vollkommen wurst, ob der Käufer ein Schnäppchen macht oder die Katze im Sack kauft - ich will und werde mit dem Roller jetzt abschließen und verkaufe ihn daher.
Prinzipiell handelt es sich bei der Geldvernichtungsmaschine um einen Piaggio SKR 150, Bj. 98, mit sehr durchzugsstarkem 2-Takt-Motor. Mit 150 ccm und laut Papieren 11kW ist das Teil ohnhin nicht gerade langsam, im Vergleich zu den neuen 4-Takt-Rollern aber geradezu ein Pfeil! Beschleunigung ist wirklich vom Feinsten! (Sofern er läuft...). Der Roller ist nicht getunt oder sonst in irgendeiner Form verkehrswidrig frisiert! Einzig der vordere Stoßdämpfer ist gegen einen einstellbaren YSS-Dämpfer ersetzt worden (mit ABE). Zudem hat der Roller neben dem Hauptständer einen Buzetti Seitenständer. Die nächste HU ist auch erst im nächsten Jahr fällig (06/2016); bis auf den nicht selbst einklappenden Seitenständer hatte der Prüfer bei der letzten Durchsicht nichts zu bemängeln. Die Reifen (Heidenau K61) sind ca 500km alt und noch sehr gut).
Der Lack ist teilweise zerkratzt und einer der Vorbesitzer wollte den Roller für Rennen herrichten und dachte, dass Löcher im Beinschild den Luftwiderstand reduzieren. Das sieht nicht nur scheiße aus, sondern bringt auch Null. Insagesamt würde ich dem Roller optisch keinen guten Zustand zugestehen. Es finden sich diverse Kratzer an verschiedenen Verkleidungsteilen, das Schloss für das Helmfach fehlt und an einem Rücklicht ist ein Teil des Reflektors abgebrochen (siehe Fotos). Auch wurde das innere Beinschild mal ausgetauscht (wegen des Gewichts hat irgendein Freak mal das Handschuhfach entfernt) wobei das Ersatzteil von einer SKR 125 stammt (Baugleich bis auf Zylinder). Deswegen steh auf dem Handschuhfachdecken SKR 125 statt SKR 150. Das Typenschild ist aber original und entsprechend umgebaut. Zum Fahrzeug gehört noch eine Kofferhalterung aus Metall am Heck, die ich beim Wechsel einer Rücklicht-Birne ab- und nicht wieder angeschraubt habe.
Auf jeden Fall möchte ich noch erwähnen, dass der Bock nach Sprit riecht. Vor allem im Stand. Ob das an den Temperaturen liegt oder an einem Defekt kann ich nicht sagen. Eine Pfütze hatte ich unter dem Fahrzeug auf jeden Fall nicht...
Das Fahrzeug wird ausdrücklich als defektes Bastlerfahrzeug verkauft und muss innerhalb einer Woche nach Ablauf des Gebots abgeholt werden (mit einem Hänger oder Transporter). Das Fahrzeug wird im Laufe der kommenden Woche abgemeldet und ohne Zulassung an den Käufer übergeben. Sämtliche Papiere, Rechnungen, vorhandene Schlüssel (leider nur einer!) und sonstige Anbauteile werden dem Käufer bei der Fahrzeugübergabe überreicht. Die Gebote sind bindend und verpflichten zum Kauf. Kein Nachverhandeln vor Ort! Wer das nicht akzeptieren kann sollte nicht mitbieten!
Da es sich um einen Privatverkauf handelt übernheme ich keinerlei Garantie oder Gewährleistung. Eine Rücknahme der Ware nach dem Kauf ist ebenfalls ausgeschlossen!
Viel Spaß beim Bieten!