Domarkas Streetfighter Dragster Custom Project GSX R 750 Fighter eng. Papiere
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Modell: | Custom | |
| Typ: | Custom |
Domarkas gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Absolutes Unikat, für Unsummen umgebaut und konstruiert von Domarkas Costum England.
Umgebaute Suzuki GSFX600. Rahmen von 1990.
Erstzulassung 24/9 1990 in England.
Service und Ölwechsel im Jahr 2014, Motorenumbau und Wartung 2016.
Beschreibung (vom Vorbesitzer)
-Front und Vorderbremse von Suzuki GSFX600
-Hinterräder und Bremse von Kawasaki ZX7R K4
-Hinterradschwinge von einer Suzuki GSX600 / 04
-Vordere Schwinge von einer Triumph
-Rücklicht Kawasaki VN1500 Meanstreak
Das Motorrad ist mit einem Stück geformten Metall bedeckt.
In der Farbe gemalt Alfa Romeo Nero Feuga 821 / A
Tasten, Swatch und Zulassungspapiere aus England enthalten
Viele hochwertige Teile, u.a. Racing Armaturen und ähnliches.
Ich habe einen gebrauchten GSX-R 750 Motor mit 31000km einbauen lassen. Motor läuft gut, Vergaser müsste für Höchstleistung aber noch auf die Filter auf einem Prüfstand eingestellt werden.
Aber absolut fahrbar.
Gebe noch eine Rückfahrkamera und einen TFT Bildschirm dazu, die ich anstatt eines Rückspiegels anbauen wollte.
Achtung: Motorrad mit Zulassung in Deutschland wohl schwer möglich, ist auch extrem schwer fahrbar, durch die Fahrwerksgeometrie ist das bike auf einer geraden extrem stabil, eben typischer Dragster, in Kurven aber stark gewöhnungsbedürftig.
Also am besten für Viertelmeile, Show, für Motorradumbauer oder ähnliches, als Alltagsmotorrad auch mit möglicher EU Zulassung eher unpassend, ein typisches Showbike.
Also Motorrad technisch und optisch sehr gut, aber ohne Zulassung. Keine Garantie, keine Rücknahme. Aber durch die Serientechnik von Suzuki, Triumph und Kawa sehr zuverlässig.
Standort z.Zt. in Kindelbrück / Weissenssee, ca. 40km von Erfurt an der BAB 4 entfernt. Besichtigung nach Absprache, nur bei ernsthaften Kaufinteresse.
Motorrad wird auch anderwertig angeboten und kann deshalb jederzeit aus der Auktion genommen werden.
Aufgrund der aufwendigen Einzelanfertigung Verkauf als Bastlerfahrzeug von Privat.
Habe auch viele weiter Auktionen mit diversen Harley, Rennsport und Fighter teilen. (Hobbyauflösung)
Umgebaute Suzuki GSFX600. Rahmen von 1990.
Erstzulassung 24/9 1990 in England.
Service und Ölwechsel im Jahr 2014, Motorenumbau und Wartung 2016.
Beschreibung (vom Vorbesitzer)
-Front und Vorderbremse von Suzuki GSFX600
-Hinterräder und Bremse von Kawasaki ZX7R K4
-Hinterradschwinge von einer Suzuki GSX600 / 04
-Vordere Schwinge von einer Triumph
-Rücklicht Kawasaki VN1500 Meanstreak
Das Motorrad ist mit einem Stück geformten Metall bedeckt.
In der Farbe gemalt Alfa Romeo Nero Feuga 821 / A
Tasten, Swatch und Zulassungspapiere aus England enthalten
Viele hochwertige Teile, u.a. Racing Armaturen und ähnliches.
Ich habe einen gebrauchten GSX-R 750 Motor mit 31000km einbauen lassen. Motor läuft gut, Vergaser müsste für Höchstleistung aber noch auf die Filter auf einem Prüfstand eingestellt werden.
Aber absolut fahrbar.
Gebe noch eine Rückfahrkamera und einen TFT Bildschirm dazu, die ich anstatt eines Rückspiegels anbauen wollte.
Achtung: Motorrad mit Zulassung in Deutschland wohl schwer möglich, ist auch extrem schwer fahrbar, durch die Fahrwerksgeometrie ist das bike auf einer geraden extrem stabil, eben typischer Dragster, in Kurven aber stark gewöhnungsbedürftig.
Also am besten für Viertelmeile, Show, für Motorradumbauer oder ähnliches, als Alltagsmotorrad auch mit möglicher EU Zulassung eher unpassend, ein typisches Showbike.
Also Motorrad technisch und optisch sehr gut, aber ohne Zulassung. Keine Garantie, keine Rücknahme. Aber durch die Serientechnik von Suzuki, Triumph und Kawa sehr zuverlässig.
Standort z.Zt. in Kindelbrück / Weissenssee, ca. 40km von Erfurt an der BAB 4 entfernt. Besichtigung nach Absprache, nur bei ernsthaften Kaufinteresse.
Motorrad wird auch anderwertig angeboten und kann deshalb jederzeit aus der Auktion genommen werden.
Aufgrund der aufwendigen Einzelanfertigung Verkauf als Bastlerfahrzeug von Privat.
Habe auch viele weiter Auktionen mit diversen Harley, Rennsport und Fighter teilen. (Hobbyauflösung)