Ducai Hypermotard 1100 S Carbon Scheckheft
Kaufpreis: Є 5.650,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Ducati | |
| Anzahl der Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) | Modell: | Hypermotard |
| Startertyp: | Elektrostarter | Typ: | Custom |
| Antriebsart: | Kette | Farbe: | Schwarz |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 20200300 | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Datum der Erstzulassung: | 20080301 |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Verkleidung | Kilometerstand: | 51500 |
| Tuning/Leistungssteigerung: | Bremsen, Getunter Motor, Spezialauspuff | Hubraum: | 1079 |
| Submodell: | Carbon | Leistung: | 66 |
| Herstellungsland und -region: | Italien |
Ducai gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe meine Scheckheft gepflegte Ducati Hypermotard 1100 S oder tausche sie eventuell gegen eine entspannte Harley Davidson.
TÜV, Reifen, Kupplung (EVR mit 48 Zähnen und Korb), alle Flüssigkeiten, Brembo Beläge, schwarze Kette, kleines Ritzel, schwarzes Kettenblatt (aus Ergal!)... Alles neu. Durchsicht ist frisch gemacht, damit der Saison nichts im Weg steht.
Jedes Teil, was es in Carbon gibt, ist Carbon! Echtes, keine Folie oder so.
Ende 2015 gab"s die große Rutsche bei 44tkm (=7tkm in 2 Jahren bin ich damit nur gefahren!). Das heißt zusätzlich wurde durchgeführt:
- Mapping auf den Motor abgestimmt- Komplett neuer Antrieb mit schwarzer Kette, kleinem Ritzel, und schwarzem Ritzel (aus Ergal!)- große Inspektion mit Gabel abdichten, Ventile einstellen, neuer Zahnriemen, Benzinfilter, offener Rennluftfilter, Batterie uvm...- Der Schalthebel und die Rückholfeder an der Schaltung wurden ebenfalls erneuert. Jetzt schaltet sie wieder sauber und zuverlässig.
Die Auspuffanlage wurde komplett poliert. Der Zard Penta-Auspuff ist neu gestopft und schwarz matt lackiert.
So ziemlich jedes Teil wurde durch Carbon ersetzt.
Viele weitere Ducati Performance Teile wie offener Kupplungsdeckel sind verbaut, die ich hier gar nicht aufzählen
Probefahrt ist kein Problem, da sie das ganze Jahr für 200€ angemeldet ist. Sie ist also zusätzlich noch ein günstiger Spaß (mein KTM SA kostet da sehr viel mehr..).
TÜV, Reifen, Kupplung (EVR mit 48 Zähnen und Korb), alle Flüssigkeiten, Brembo Beläge, schwarze Kette, kleines Ritzel, schwarzes Kettenblatt (aus Ergal!)... Alles neu. Durchsicht ist frisch gemacht, damit der Saison nichts im Weg steht.
Jedes Teil, was es in Carbon gibt, ist Carbon! Echtes, keine Folie oder so.
Ende 2015 gab"s die große Rutsche bei 44tkm (=7tkm in 2 Jahren bin ich damit nur gefahren!). Das heißt zusätzlich wurde durchgeführt:
- Mapping auf den Motor abgestimmt- Komplett neuer Antrieb mit schwarzer Kette, kleinem Ritzel, und schwarzem Ritzel (aus Ergal!)- große Inspektion mit Gabel abdichten, Ventile einstellen, neuer Zahnriemen, Benzinfilter, offener Rennluftfilter, Batterie uvm...- Der Schalthebel und die Rückholfeder an der Schaltung wurden ebenfalls erneuert. Jetzt schaltet sie wieder sauber und zuverlässig.
Die Auspuffanlage wurde komplett poliert. Der Zard Penta-Auspuff ist neu gestopft und schwarz matt lackiert.
So ziemlich jedes Teil wurde durch Carbon ersetzt.
Viele weitere Ducati Performance Teile wie offener Kupplungsdeckel sind verbaut, die ich hier gar nicht aufzählen
Probefahrt ist kein Problem, da sie das ganze Jahr für 200€ angemeldet ist. Sie ist also zusätzlich noch ein günstiger Spaß (mein KTM SA kostet da sehr viel mehr..).