Ducati 1098 S 1. Hd. 5400km, SH, viel Zub. Alu Tank etc.Ez 09 2010 NP 30000 Eu
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Ducati | |
| Startertyp: | Elektrostarter | Modellbezeichnung: | 1098S |
| Antriebsart: | Kette | Typ: | Rennmaschine |
| Garantie (verbleibende Monate): | 0 | Farbe: | Rot |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 0 | Erstzulassungsdatum: | 30.09.2010 |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Rücklichter/Blinker, Verkleidung | Kilometerstand: | 5400 ca. |
| Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Sitzbezug/Einzelsitzbank | Hubraum: | 1098 |
| Tuning/Leistungssteigerung: | Federung | Leistung: | 113 kw Ducati etwas mehr, kein jap. Hochstapler |
| Herstellungsland und -region: | Italien | Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) |
Ducati 1098 S gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verk. org. Ducati 1098S, Biposto, ca. 5400km, 1 Hand. SH, kein Sturz, kein Umfaller. Zubehör was dabei ist: Anti Hopping Ducati Corse 4 Feder + spez. Werkzeug,org. Ducati Alu Heck Monoposto, viele Carbon Teile (Steitenteile, Höckerabd., Kupplungabd., Dreieck, Fender v u. h., Rastenschutz), Alu Tank org. Ducati 1198 SP, Licium Batterie, Alu Tankdeckel,kleine Blinker Alu Schrauben HR + spez. Werkzeug, Ständer etc. etc. Das Bike wiegt vollgetankt ca. 186kg, ganz leer ca. 161kg und das beica. 160PS. Götterhammer. Alle org. Teile sind dabei, außer Tank u. Batterie. Teile siehe Fotos - to much to list. Werkzeug f. Kupplung, Hinterachse, Federbein etc. ist auch dabei. Natürlich was zu einem fast neuen Bike gehört ist eh dabei, wie: 2ter Schlüssel, Codecard, org. Ducati Reparaturbuch Kopie etc. etc. Tüv Berichte, SH vorhanden, Kilometer etc. kann alles nachvollzogen werden. Habe das Bike 02.2011 bei Limbächer u. Limbächer mit Tageszulassung(30.09.10) u. null Kilometer gekauft, im Brief nur ein Eintrag - nämlich ich. Es sind alles Inspektionen bis 5400km gemacht. Inspektintervalle alle 12.ooo Km. Zahnriemen, Ventile kontrolliert. Ölwechsel + Filter jedes Jahr (noch recht hell). Reifen, Bremsbeläge, Kette etc. alles noch gut. Bei ca. 5400 km Laufleistung ist das Bike ja noch fast neu. Kein Ölverbrauch messbar. Musste nie Öl nachfüllen. Weiss nicht mal wie schnell sie ist. Lässt sich alles per Datarecording auslesen, Amaturen der Desmosedici. Keine Rennen, keine Rennstrecke, war sogar nur 1mal im Regen. Habe sie auch nie an Kollegen verliehen, Nur ich bin damit gefahren u. immer wie es sich für 30.000 Euro Bike gehört - könnt es ja im Datarecording dann auslesen. Nur im Schwarzwald f. Kurven, war nie auf Autobahn - auslesen Datarecording. Das Bike hat 23.500 Euro gekostet + Zubehör (Kupplung 1500 eu, Tank 3000 euro, Alu Heck 800 Euro. Ich habe für das Bike gute 30.000 Euro bezahlt. Ich habe noch eine Harley, eine Guzzi u. TM Enduro, die DUC steht nur im Büro. Bin dieses Jahr ca. 300km damit gefahren, deshalb Verkauf. Das Einzige was man machen sollte, sind die Simmerringe Gabel vorne, sind als Ersatzteil schon dabei - habe es nicht gemacht, damit Käufer die Öhlins Gabel auf sich abstimmen kann - wenn schon denn schon Oder??? Das Bike hat kein tiefen Kratzer, Stürze oder richtige Macke oder Dellen - nichts dergleichen. Klar wird man was kleines finden. Sammlerzustand. Bei Interesse Mailen - ich rufe dann an. Versand muss selbst organisiert werden, ich helfe natürlich. Bike steht im Schwarzwald kann auch gerne Termin vereinbaren. Bis dann. Schaut meine Beurteilungen. Top Ware , wie immer.