Ducati 748 ( SP ) Nacked Bike Umbau für Bastler , ohne Motor
Kaufpreis: Є 1.500,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Ducati | |
| Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) | Modell: | 748SP |
| Startertyp: | Elektrostarter | Typ: | Motorrad |
| Antriebsart: | Kette | Farbe: | Rot |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 08.2018 | Erstzulassungsdatum: | 04.07.1995 |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Frontscheinwerfer, Lenker/Stummellenker, Spiegel, Windschutz |
Ducati 748 ( SP gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe hier ein Ducati 748 ( SP ) Nacket Bike Umbau. Ausdrücklich für Bastler !!
(Ich brauchePlatz, da ich noch 4 andere Motorräder habe)
Ich habe mir das Bike 2011 aus gebrauchten Einzelteilen aufgebaut.
Basis war ein 748SP Rahmen und ein 748 SP Motor mit Pleuellagerschaden.
Umgebaut ist:
Gabelbrücke Ducati Monster
Lenker Ducati Monster
Winschild Eigenbau
Lampen und Armaturenträger Eigenbau
Dopple Scheinwerfer Zubehör
( Airbox Dichtung zum Tank, nicht original)
Es ist alle so gemacht das man das Bike auch wieder auf original umbauen kann. Es wurden keine original Halterungen entfernt
Ich habe das Motorrad 7750Km gefahren.
Gesamt Kilometerleistung der Einzelteile nicht bekannt !!
Es gibt keine Wartungs oder sonstige Kundendienstnachweise!!
Der momentan eingebaute Motor ist nicht Bestandteil dieser Auktion, da diesere nicht eintragungsfähig ist.
Der Motor kann falls jemand das Bike ersteigert, separat für 700 Euro dazu gekauft werden. Dieser wird ebenso für Bastler angeboten.
So wer nun noch Interesse hat, kann sich melden oder Bieten.
Der Standort des Fahrzeugs ist 78126 Königsfeld im Schwarzwald
Privatauktion, unter Ausschluss jeglicher Garantie oder Gewährleistung.
Wer das nicht anerkennt soll bitte nicht bieten!
Zum Motor:
Aufgebaut auf dem 748SP Motorblock, mit 900ssie Kurbelwelle, 916 Zylindern und Kolben, 748SP Köpfe
Dieser hat 944ccm und bringt ohne speziell abgestimmt zu sein ca. 118PS ( mit original Airbox, Krümmern und A14/B14 Auspufftöpfen )
Der Motor hat aber einen Schönheitsfehler: Ich hatte damals mehrere Kolbensätze, und habe versehentlich einen Kolbensatz eingebaut bei dem erhöhtes Laufspiel vorhanden ist.
Dies ist vor allem bei kaltem Motor unter 4000 Umdr. durch deutliches Kolbenkippgeräusch höhrbar.
Ansonsten läuft der Motor einwandfrei, und hat keinen messbaren Ölverbrauch.
(Ich brauchePlatz, da ich noch 4 andere Motorräder habe)
Ich habe mir das Bike 2011 aus gebrauchten Einzelteilen aufgebaut.
Basis war ein 748SP Rahmen und ein 748 SP Motor mit Pleuellagerschaden.
Umgebaut ist:
Gabelbrücke Ducati Monster
Lenker Ducati Monster
Winschild Eigenbau
Lampen und Armaturenträger Eigenbau
Dopple Scheinwerfer Zubehör
( Airbox Dichtung zum Tank, nicht original)
Es ist alle so gemacht das man das Bike auch wieder auf original umbauen kann. Es wurden keine original Halterungen entfernt
Ich habe das Motorrad 7750Km gefahren.
Gesamt Kilometerleistung der Einzelteile nicht bekannt !!
Es gibt keine Wartungs oder sonstige Kundendienstnachweise!!
Der momentan eingebaute Motor ist nicht Bestandteil dieser Auktion, da diesere nicht eintragungsfähig ist.
Der Motor kann falls jemand das Bike ersteigert, separat für 700 Euro dazu gekauft werden. Dieser wird ebenso für Bastler angeboten.
So wer nun noch Interesse hat, kann sich melden oder Bieten.
Der Standort des Fahrzeugs ist 78126 Königsfeld im Schwarzwald
Privatauktion, unter Ausschluss jeglicher Garantie oder Gewährleistung.
Wer das nicht anerkennt soll bitte nicht bieten!
Zum Motor:
Aufgebaut auf dem 748SP Motorblock, mit 900ssie Kurbelwelle, 916 Zylindern und Kolben, 748SP Köpfe
Dieser hat 944ccm und bringt ohne speziell abgestimmt zu sein ca. 118PS ( mit original Airbox, Krümmern und A14/B14 Auspufftöpfen )
Der Motor hat aber einen Schönheitsfehler: Ich hatte damals mehrere Kolbensätze, und habe versehentlich einen Kolbensatz eingebaut bei dem erhöhtes Laufspiel vorhanden ist.
Dies ist vor allem bei kaltem Motor unter 4000 Umdr. durch deutliches Kolbenkippgeräusch höhrbar.
Ansonsten läuft der Motor einwandfrei, und hat keinen messbaren Ölverbrauch.