Ducati 900SS “Ducati 900SS, Bj. 1990 (die letzte mit Weber Doppelvergaser)”
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Artikelmerkmale
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| “Ducati 900SS, Bj. 1990 (die letzte mit Weber Doppelvergaser)” |
| Hersteller: | Ducati | Startertyp: | Elektrostarter |
| Modellbezeichnung: | 900SS | Antriebsart: | Kette |
| Typ: | ZDM906SC | Garantie (verbleibende Monate): | keine |
| Farbe: | schwarz/gelb | Anzahl der Vorbesitzer: | 4 |
| Kilometerstand: | 54782 | Individuelle An- & Umbauteile: | Lenker/Stummellenker, Rücklichter/Blinker, Sonderlackierung, Spiegel, Verkleidung |
| Hubraum: | 904 | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Sitzbezug/Einzelsitzbank |
| Leistung: | 54Kw | Tuning/Leistungssteigerung: | Spezialauspuff |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
Ducati 900SS gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo,biete schweren Herzens meine DUC an. Ist ne echte 900SS und die letzte Baureihe (1990) mit dem Weber Doppelvergaser. Die schnauft noch richtig bei der Gasannahme. Keines dieser kastrierten Teile von heute mit Einspritzanlage und zugekleisterten Dämpfern.Die klingt noch wie eine echte Duc und läuft wie Schmitz Katze...kann jederzeit Probe gefahren werden. Die original Ducati-B04er Tüten sind drauf...sind legal und nicht mehr zu bekommen! Leder-Einzelsitz, Streetfighter-Heck, Bugspoiler, LSL-Lenker etc... alles eingetragen siehe Fz.-ScheinKettenkit, Gelbatterie (19Ah!), Kupplung sind 2000 Km alt, Zahnriemen wurden letzten Sommer gewechselt, Kerzen, Filter und Flüssigkeiten/Öle neu.Garantie gibt es nicht mehr, ALLE! Fragen vor Gebotsabgabe stellen oder vorbeikommen und anschauen/Probefahren. Hinterher geht nichts und das Motorrad muß bezahlt werden! Auf all die bekloppten Spaßbieter freut sich mein Anwalt und ich fordere dann 20% der gebotenen Summe als Aufwandsentschädigung.So nun viel Glück bei dieser Auktion zu einer tollen Maschine... mir hat die DUC schöne Touren und viel Spaß gebrachtAm 11.01.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Hallo,biete schweren Herzens meine DUC an. Ist ne echte 900SS und die letzte Baureihe (1990) mit dem Weber Doppelvergaser. Die schnauft noch richtig bei der Gasannahme. Keines dieser kastrierten Teile von heute mit Einspritzanlage und zugekleisterten Dämpfern.Die klingt noch wie eine echte Duc und läuft wie Schmitz Katze...kann jederzeit Probe gefahren werden. Die original Ducati-B04er Tüten sind drauf...sind legal und nicht mehr zu bekommen! Leder-Einzelsitz, Streetfighter-Heck, Bugspoiler, LSL-Lenker etc... alles eingetragen siehe Fz.-ScheinKettenkit, Gelbatterie (19Ah!), Kupplung sind 2000 Km alt, Zahnriemen wurden letzten Sommer gewechselt, Kerzen, Filter und Flüssigkeiten/Öle neu.Garantie gibt es nicht mehr, ALLE! Fragen vor Gebotsabgabe stellen oder vorbeikommen und anschauen/Probefahren. Hinterher geht nichts und das Motorrad muß bezahlt werden! Auf all die bekloppten Spaßbieter freut sich mein Anwalt und ich fordere dann 20% der gebotenen Summe als Aufwandsentschädigung.So nun viel Glück bei dieser Auktion zu einer tollen Maschine... mir hat die DUC schöne Touren und viel Spaß gebrachtAm 16.01.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Kleine Ergänzung:Tüv hat Sie noch bis April 2015, neuer Tüv sollte aber kein Thema sein... finde keine technischen Mängel, die die beanstanden könnten. Die Gasflasche ist nicht gefüllt und außer Funktion...ist halt nur Deko, der Lack ist schlecht.... bin permanent mit Tankrucksack unterwegs gewesen und da sieht man eh nix von der Tanklackierung. Der Tankrucksack ist nicht Teil der Auktion...da stecken zu viele Erinnerungen drin.