Ducati 916 Senna I “Zustand entsprechend einem gebrauchten Fahrzeug. Kein Unfall,
Kaufpreis: Є 2.110,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Zustand entsprechend einem gebrauchten Fahrzeug. Kein Unfall, keine Beulen, leichte Farbveränderungen der Carbonteile aus Altersgründen, leichter Verschleiß am Tank am Reißverschlußbereich, Zusatzteile: Termignoni Auspuff angebaut, Original Auspuff dabei, Montageständer Vorne und Hinten dabei"” |
| Hersteller: | Ducati | Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) |
| Modellbezeichnung: | 916 Senna I | Startertyp: | Elektrostarter |
| Typ: | Rennmaschine | Antriebsart: | Kette |
| Farbe: | Schwarz Grau | HU / AU (Ablaufdatum): | 10.2015 |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Garantie (verbleibende Monate): | ohne |
| Erstzulassungsdatum: | 01.09.1995 | Anzahl der Vorbesitzer: | 2 |
| Kilometerstand: | 10500 | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Lenkungsdämpfer |
| Hubraum: | 916 | Tuning/Leistungssteigerung: | Spezialauspuff |
| Leistung: | 80 |
Ducati 916 gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 6 votes
based on 6 votes
Fahrzeugbeschreibung
Ducati 916 Senna 1 , Sammlerstück, Limitierte Auflage von nur 300 Stk., Alles Original , Tüv neu, Service neu, Kein Unfall, Keine Beule, kleine Abnutzung am Tank bei Reissverschussbereich, Text aus Wiki:"Außerdem würdigte man den inzwischen verstorbenen Rennfahrer Ayrton Senna mit einer Sonder-Edition. Die Ducati 916 Senna, die in einer limitierten Auflage herausgebracht wurde, unterschied sich lediglich durch einige optische Details von der herkömmlichen Ducati 916 Strada. So war die Maschine schwarz-grau gestaltet, besaß rote Räder sowie Pleuel aus Stahl. Außerdem glich sie in einigen Details der Ducati 916 SP. Obwohl die Ducati 916 Senna nur für einen Fahrer konzipiert war, enthielt sie den Motor der Biposto-Variante.m Ducati 916 Test, schnitt das Modell in den meisten Fällen besser ab als die Konkurrenz, so dass das Motorrad reihenweise die verschiedensten Vergleichstests gewann. Wie bei an und für sich fast allen Supersportlern von Ducati ist die Maschine eher fürs Rennfahren konstruiert und weniger für das komfortable Sitzen.