Ducati Monster 600 (M600) in rot 24 tkm, BJ 1995
Kaufpreis: Є 2.300,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Ducati | |
| Hubraum: | 600 | Modell: | Monster |
| Antriebsart: | Kette | Farbe: | Rot |
| Anzahl der Vorbesitzer: | Mehr als 4 | Typ: | Naked Bike (unverkleidet) |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 11.2019 | Leistung: | 54 PS |
| Straßenzulassung: | Ja | Kilometerstand: | 24700 |
| Herstellungsland und -region: | Italien | Anzahl der Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) |
Ducati Monster gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Die Ducati ist nun seit 5 Jahren mein Zweitmotorrad. In dieser Zeit habe ich es geschafft, ganze 2000 km zu fahren. Der Vorbesitzer ist ein Bekannter, der das Motorrad in 7 Jahren 3000 km bewegt hat.
Falls jemand Bedenken wegen der Vorbesitzer hat, kurz ein paar Daten:
1. Besitzerin, Jg. 59, 2 Jahre
2. Besitzer, Jg. 77, 2 Jahre
3. Besitzer, Jg. 81, 2 Jahre
4. Besitzer Jg. 55, 4 Jahre
5. Besitzer, Jg. 66, 7 Jahre
6. Besitzer, Jg 73, 5 Jahre
Zumindest für die letzten 12 Jahre war die Duc mit Sicherheit in guten Händen und wurde nur 5000 km bewegt. Aufgrund dessen sollte der Kilometerstand von 24600 km also trotz des Alters und der Vorbesitzer passen.
Ich habe vor ca. 1500 km folgende Wartungsarbeiten durchgeführt:
- neue Reifen (also beide noch 90%)
- neuer Kettensatz
- Vergaser zerlegt, gereinigt und anschließend entsprechend neu eingestellt
- Gabel Simmering getauscht und neues Gabelöl
- neue Kupplungspumpe
- neuer Chokezug
- Motoröl & Benzinfilter
- neue Bremsflüssigkeit
- neue Bremsbeläge (liegen noch originalverpackt, da sie dann bei meiner Fahrleistung noch nicht nötig waren.
Die Zahnriehmen sind 5 Jahre bzw. ca. 2000 km alt (wurden vom Vorbesitzer gewechselt). Ich habe sie mir im Frühjahr angeschaut und sie schauen meiner Meinung nach gut aus (keine Risse o.Ä.).
Es ist also alles soweit gemacht und man kann starten ohne das vorher Servicearbeiten durchgeführt werden sollten.
Das Motorrad ist so weit mir bekannt unfallfrei. Ich bin allerdings einmal beim Anbremsen einer Ampel mit ca. 20 km hingefallen. Hierbei wurde aber aufgrund der langsamen Geschwindigkeit nur der vordere Blinker beschädigt und der Lenker (Alu) wurde leider soweit verbogen, dass eine kleine Beule im Tank geblieben ist (siehe Foto vom Tank). Der Blinker und der Lenker wurden natürlich ersetzt.
Die Ducati ist bis auf den nun montierten Micron Lenker im Originalzustand. Den Lenker habe ich so gewählt, weil sich die Duc damit einfach noch handlicher fahren lässt.
TÜV bei Kauf neu
Falls jemand Bedenken wegen der Vorbesitzer hat, kurz ein paar Daten:
1. Besitzerin, Jg. 59, 2 Jahre
2. Besitzer, Jg. 77, 2 Jahre
3. Besitzer, Jg. 81, 2 Jahre
4. Besitzer Jg. 55, 4 Jahre
5. Besitzer, Jg. 66, 7 Jahre
6. Besitzer, Jg 73, 5 Jahre
Zumindest für die letzten 12 Jahre war die Duc mit Sicherheit in guten Händen und wurde nur 5000 km bewegt. Aufgrund dessen sollte der Kilometerstand von 24600 km also trotz des Alters und der Vorbesitzer passen.
Ich habe vor ca. 1500 km folgende Wartungsarbeiten durchgeführt:
- neue Reifen (also beide noch 90%)
- neuer Kettensatz
- Vergaser zerlegt, gereinigt und anschließend entsprechend neu eingestellt
- Gabel Simmering getauscht und neues Gabelöl
- neue Kupplungspumpe
- neuer Chokezug
- Motoröl & Benzinfilter
- neue Bremsflüssigkeit
- neue Bremsbeläge (liegen noch originalverpackt, da sie dann bei meiner Fahrleistung noch nicht nötig waren.
Die Zahnriehmen sind 5 Jahre bzw. ca. 2000 km alt (wurden vom Vorbesitzer gewechselt). Ich habe sie mir im Frühjahr angeschaut und sie schauen meiner Meinung nach gut aus (keine Risse o.Ä.).
Es ist also alles soweit gemacht und man kann starten ohne das vorher Servicearbeiten durchgeführt werden sollten.
Das Motorrad ist so weit mir bekannt unfallfrei. Ich bin allerdings einmal beim Anbremsen einer Ampel mit ca. 20 km hingefallen. Hierbei wurde aber aufgrund der langsamen Geschwindigkeit nur der vordere Blinker beschädigt und der Lenker (Alu) wurde leider soweit verbogen, dass eine kleine Beule im Tank geblieben ist (siehe Foto vom Tank). Der Blinker und der Lenker wurden natürlich ersetzt.
Die Ducati ist bis auf den nun montierten Micron Lenker im Originalzustand. Den Lenker habe ich so gewählt, weil sich die Duc damit einfach noch handlicher fahren lässt.
TÜV bei Kauf neu