Ducati Monster 600 (M600) in rot 24 tkm, BJ 1995
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Ducati | |
| Anzahl der Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Modell: | Monster |
| Startertyp: | Elektrostarter | Typ: | Naked Bike (unverkleidet) |
| Antriebsart: | Kette | Farbe: | Rot |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 11.2019 | Hubraum: | 600 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | Mehr als 4 | Kilometerstand: | 24700 |
| Straßenzulassung: | Ja | Leistung: | 54 |
| Herstellungsland und -region: | Italien |
Ducati Monster gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Die Ducati ist nun seit 5 Jahren mein Zweitmotorrad. In dieser Zeit habe ich es geschafft, ganze 2000 km zu fahren. Der Vorbesitzer ist ein Bekannter, der das Motorrad in 7 Jahren 3000 km bewegt hat.
Ich habe vor ca. 1500 km folgende Wartungsarbeiten durchgeführt:
- neue Reifen (also beide noch 90%)
- neuer Kettensatz
- Vergaser zerlegt, gereinigt und anschließend entsprechend neu eingestellt
- Gabel Simmering getauscht und neues Gabelöl
- neue Kupplungspumpe
- neuer Chokezug
- Motoröl & Benzinfilter
- neue Bremsflüssigkeit
- neue Bremsbeläge (liegen noch originalverpackt, da sie dann bei meiner Fahrleistung noch nicht nötig waren.
Die Zahnriehmen sind 5 Jahre bzw. ca. 2000 km alt (wurden vom Vorbesitzer gewechselt). Ich habe sie mir im Frühjahr angeschaut und sie schauen meiner Meinung nach gut aus (keine Risse o.Ä.).
Es ist also alles soweit gemacht und man kann starten ohne das vorher Servicearbeiten durchgeführt werden sollten.
Das Motorrad ist so weit mir bekannt unfallfrei, hat aber eine kleine Delle von einem Umfaller im Tank (anbremsen an der Ampel).
Die Ducati ist bis auf den montierten Micron Lenker im Originalzustand. Den Lenker habe ich so gewählt, weil sich die Duc damit einfach noch handlicher fahren lässt.
Ich habe vor ca. 1500 km folgende Wartungsarbeiten durchgeführt:
- neue Reifen (also beide noch 90%)
- neuer Kettensatz
- Vergaser zerlegt, gereinigt und anschließend entsprechend neu eingestellt
- Gabel Simmering getauscht und neues Gabelöl
- neue Kupplungspumpe
- neuer Chokezug
- Motoröl & Benzinfilter
- neue Bremsflüssigkeit
- neue Bremsbeläge (liegen noch originalverpackt, da sie dann bei meiner Fahrleistung noch nicht nötig waren.
Die Zahnriehmen sind 5 Jahre bzw. ca. 2000 km alt (wurden vom Vorbesitzer gewechselt). Ich habe sie mir im Frühjahr angeschaut und sie schauen meiner Meinung nach gut aus (keine Risse o.Ä.).
Es ist also alles soweit gemacht und man kann starten ohne das vorher Servicearbeiten durchgeführt werden sollten.
Das Motorrad ist so weit mir bekannt unfallfrei, hat aber eine kleine Delle von einem Umfaller im Tank (anbremsen an der Ampel).
Die Ducati ist bis auf den montierten Micron Lenker im Originalzustand. Den Lenker habe ich so gewählt, weil sich die Duc damit einfach noch handlicher fahren lässt.