Ducati ST2 die rote Soundmaschine
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Ducati | |
| Hubraum: | 944 | Modellbezeichnung: | ST2 Sporttouring |
| Leistung: | 61Kw / 58PS | Typ: | Tourer |
| Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) | Farbe: | Ducati Rot |
| Startertyp: | Elektrostarter | Kilometerstand: | ca. 67.000 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 3 |
Ducati ST2 die gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ducati ST2 (S1) 944 …der rote Soundhammer Sound u. Leistung, hier gibt’s beides.
...da ich mit dem Käufer keine Probleme im nachhinein haben möchte ist eine Besichtigung und Probefahrt jederzeit möglich und erwünscht. Verkaufe das Motorrad aus Zeitgründen, ich habe letztes Jahr grad mal 1500Km gefahren. Die Ducati läuft richtig gut, von unten raus haben die anderen es richtig schwer mitzuhalten. Beschleunigung pur, 2-Zylinder auf 944 ccm sagt ja wohl alles. Hervorzuheben ist ganz klar das gute Fahrverhalten, Kurvenlage ist genial. Das Motorrad ist eine sportliche Tourenmaschine und wurde immer warmgefahren, in den Papieren steht Höchstgeschwindigkeit 215Km/h ich habe die Ducati nie ganz ausgefahren da ich kein Freund der Autobahn bin. Ducatifreunde wissen das die älteren Motorräder noch richtig gute Motoren haben. Die Ducati ST2 ist auch ein gutes Wechselmotorrad von 4 auf 2 Zylinder, das Motorrad läuft zwischen 4000 u. 6000U/min am schönsten. Ab 6000U/min geht der richtig Geile-Sound los und das alles mit der originalen Auspuffanlage. Das Motorrad hat einen Haupt- u. Seitenständer. Und natürlich eine Trockenkupplung die das typische Rasseln ermöglicht. Also kurz gesagt ein Wolf im Schafspelz. Die Ducati hat normale Gebrauchsspuren. Riss in der Windschutzscheibe oben (geklebt), Riss in der Verkleidung rechts unten (kaum sichtbar), Spiegelstrebe links geklebt, Riss in der Tachoscheibe. Riss in der Hinterradabdeckung. Alle Schäden sind optisch und haben keine Auswirkung auf das Fahrverhalten. Da die Ducati in diesem Jahr viel gestanden ist springt Sie schlecht an, wenn das Ladekabel dran war ohne Probleme. Ich denke das die Batterie erneuert werden muss.Preisangebote erwünscht. Nur an Selbstabholer oder selbst organisiertes abholen durch Spedition. Nur gegen Barzahlung. Weiteres: 14er Ritzel vorn (nicht eingetragen, bringt von untern raus richtig Power), Sportluftfilter (bringt Leistung u. Sound), Ersatzteilkatalog, Werkstatthandbuch gibt’s dazu hab ich aber nicht gebraucht hab immer alles von einer Ducati Fachwerkstatt machen lassen. Schnellanschluss für Batterieladegerät, das Ladegerät gibt es mit dazu. 2 Schlüssel u. original Bordwerkzeug. Öltemperaturanzeige zum selbst einbauen gibt’s dazu. Reifen sind beide von 2012 noch mind. 80% Profil (oder mehr, bin ja nur 1500Km zwischenzeitlich gefahren). Laufleistung: 68000 Km Hauptuntersuchung/Tüv 07.2016 Technische Daten: Ducati ST2 944 Erstzulassung: 18.05.1998 Ccm: 944 KW/PS: 61/85 Höchstgeschwindigkeit: 215 Km/h Kettenübersetzung: 15/42 Getriebe: 6 Gang Leergewicht: 230 Kg Zulässiges Gesamtgewicht: 420 Kg Bereifung: Vorn 120/70 ZR17 58W (keine Markenbindung) Bereifung: Hinten 170/60 ZR17 71W (keine Markenbindung) Motor ist dicht kein Ölaustritt sichtbar, nicht Öl feucht. Mai.2013: Regler erneuert, Kabelbaum vorne erneuert. Juli 2012 Magnetregler März 2012 Batterie erneuert Mai 2012 Zahnriemen erneuert, Ventile eingestellt, Öl u. Ölfilter erneuert, Luftfilter erneuert, Bremsflüssigkeit erneuert, Bremsen vorn u. hinten überprüft u. eingestellt, Zündkerzen erneuert. Juni 2010 Bremsbeläge vorn erneuert, Kupplung eingestellt erneuern der Flüssigkeit, Öl u. Filter erneuert Mai 2009 Lichtmaschine u. Regler erneuert, Mötoröl u. Filter erneuert, Kühlwasser erneuert April 2009 Batterie erneuert August 2008 bei 57628Km Ritzel, Kettenrad, Kette u. Sicherungsplatte erneuert April 2007 Zündkerzen erneuert, Öl u. Ölfilter erneuert, Kühlwasser erneuert, Zahnriemen erneuert, Bremsbeläge erneuert, Bremsflüssigkeit erneuert.
...und noch das übliche: da Privatanbieter, keine Garantie oder Rücknahme.
...da ich mit dem Käufer keine Probleme im nachhinein haben möchte ist eine Besichtigung und Probefahrt jederzeit möglich und erwünscht. Verkaufe das Motorrad aus Zeitgründen, ich habe letztes Jahr grad mal 1500Km gefahren. Die Ducati läuft richtig gut, von unten raus haben die anderen es richtig schwer mitzuhalten. Beschleunigung pur, 2-Zylinder auf 944 ccm sagt ja wohl alles. Hervorzuheben ist ganz klar das gute Fahrverhalten, Kurvenlage ist genial. Das Motorrad ist eine sportliche Tourenmaschine und wurde immer warmgefahren, in den Papieren steht Höchstgeschwindigkeit 215Km/h ich habe die Ducati nie ganz ausgefahren da ich kein Freund der Autobahn bin. Ducatifreunde wissen das die älteren Motorräder noch richtig gute Motoren haben. Die Ducati ST2 ist auch ein gutes Wechselmotorrad von 4 auf 2 Zylinder, das Motorrad läuft zwischen 4000 u. 6000U/min am schönsten. Ab 6000U/min geht der richtig Geile-Sound los und das alles mit der originalen Auspuffanlage. Das Motorrad hat einen Haupt- u. Seitenständer. Und natürlich eine Trockenkupplung die das typische Rasseln ermöglicht. Also kurz gesagt ein Wolf im Schafspelz. Die Ducati hat normale Gebrauchsspuren. Riss in der Windschutzscheibe oben (geklebt), Riss in der Verkleidung rechts unten (kaum sichtbar), Spiegelstrebe links geklebt, Riss in der Tachoscheibe. Riss in der Hinterradabdeckung. Alle Schäden sind optisch und haben keine Auswirkung auf das Fahrverhalten. Da die Ducati in diesem Jahr viel gestanden ist springt Sie schlecht an, wenn das Ladekabel dran war ohne Probleme. Ich denke das die Batterie erneuert werden muss.Preisangebote erwünscht. Nur an Selbstabholer oder selbst organisiertes abholen durch Spedition. Nur gegen Barzahlung. Weiteres: 14er Ritzel vorn (nicht eingetragen, bringt von untern raus richtig Power), Sportluftfilter (bringt Leistung u. Sound), Ersatzteilkatalog, Werkstatthandbuch gibt’s dazu hab ich aber nicht gebraucht hab immer alles von einer Ducati Fachwerkstatt machen lassen. Schnellanschluss für Batterieladegerät, das Ladegerät gibt es mit dazu. 2 Schlüssel u. original Bordwerkzeug. Öltemperaturanzeige zum selbst einbauen gibt’s dazu. Reifen sind beide von 2012 noch mind. 80% Profil (oder mehr, bin ja nur 1500Km zwischenzeitlich gefahren). Laufleistung: 68000 Km Hauptuntersuchung/Tüv 07.2016 Technische Daten: Ducati ST2 944 Erstzulassung: 18.05.1998 Ccm: 944 KW/PS: 61/85 Höchstgeschwindigkeit: 215 Km/h Kettenübersetzung: 15/42 Getriebe: 6 Gang Leergewicht: 230 Kg Zulässiges Gesamtgewicht: 420 Kg Bereifung: Vorn 120/70 ZR17 58W (keine Markenbindung) Bereifung: Hinten 170/60 ZR17 71W (keine Markenbindung) Motor ist dicht kein Ölaustritt sichtbar, nicht Öl feucht. Mai.2013: Regler erneuert, Kabelbaum vorne erneuert. Juli 2012 Magnetregler März 2012 Batterie erneuert Mai 2012 Zahnriemen erneuert, Ventile eingestellt, Öl u. Ölfilter erneuert, Luftfilter erneuert, Bremsflüssigkeit erneuert, Bremsen vorn u. hinten überprüft u. eingestellt, Zündkerzen erneuert. Juni 2010 Bremsbeläge vorn erneuert, Kupplung eingestellt erneuern der Flüssigkeit, Öl u. Filter erneuert Mai 2009 Lichtmaschine u. Regler erneuert, Mötoröl u. Filter erneuert, Kühlwasser erneuert April 2009 Batterie erneuert August 2008 bei 57628Km Ritzel, Kettenrad, Kette u. Sicherungsplatte erneuert April 2007 Zündkerzen erneuert, Öl u. Ölfilter erneuert, Kühlwasser erneuert, Zahnriemen erneuert, Bremsbeläge erneuert, Bremsflüssigkeit erneuert.
...und noch das übliche: da Privatanbieter, keine Garantie oder Rücknahme.