Elektromotorrad Kawasaki E Kawa LiFePo4 Akkus Stadtfahrzeug 120km, max 100kmh
Kaufpreis: Є 6.500,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Kawasaki | |
| Anzahl Gänge: | Automatik | Modell: | Elektrisch |
| Antriebsart: | Kette | Typ: | Klassisch - Sportlich |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 04.2019 | Farbe: | Orange |
| Unabhängiges Fahrzeuggutachten: | Ja | Kilometerstand: | 2000 |
| Straßenzulassung: | Ja | Hubraum: | 0 |
| Submodell: | B Classic | Leistung: | 30 kw |
| Streetname: | Rekuperation |
Elektromotorrad gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 10 votes
based on 10 votes
Fahrzeugbeschreibung
Sie haben hier die seltene Gelegenheit, ein komplett zugelassenes, alltagstaugliches und einmaliges Elektro-Motorrad zu erwerben.
Viele werden sich als Erstes fragen, warum verkauft er es dann,wenn es so gut ist ???Diese Frage kann ich ganz einfach beantworten:
Ich brauche das investierte Geld, um ein neues Projekt zu beginnen und brauche in meiner Werkstatt Platz .....
Die Kawasaki wurde von mir selbst in monatelanger Arbeit 2012 bis 2013 vom 2-Zylinder zum umweltfreundlichen E-Bike umgebaut.
Ausgestattet mit 24 LiFePo4 Zellen mit je 100 Ah schafft sie nun 120 km pro Akkuladung bei ruhiger Fahrweise.
Wenn man den Hahn allerdings meist auf Anschlag hält, dann wird es natürlich entsprechend weniger..... .
Die beste Perforemance hat man, im Gegensatz zu herkömmlichen, mit Verbrennungsmotor betriebenen Bikes, im Stadtverkehr.
Auf Grund der relativ moderaten Geschwindigkeit und des Nullverbrauches an roten Ampeln, kommt man da am weitesten mit einer Akkuladung.
Max. Geschwindigkeit 100 Km/h.
Ein unglaubliches Fahrgefühl und das Ignorieren jeder Tankstelle mit deren Spitzenpreisen entschädigt für den doch recht hohen Anschaffungspreis mit einem Preis von unter 2,-€ pro 100 km !!!
Eine Rekuperationsbremse sorgt dafür, dass stufenlos jede Geschwindigkeitsreduzierung (Bremsung) sofort als Strom in das Akkupack eingespeist wird.
Bei vorausschauender Fahrweise ein spürbarer Vorteil.
Bei jedem Halt: absolut kein Motorengeräusch und somit, bis auf die beiden LED-Tagfahrlichter ( ca 9 Watt) keinerlei Energieverbrauch !
Dafür ist man an jeder Ampel der Erste, da ja kein Getriebe und keine Kupplung und keine Schaltpause.Nur am Gasgriff drehen !Es geht sofort zur Sache !
Eine Probefahrt ist jederzeit nach Absprache möglich.Sie werden begeistert sein !
TüV wird vor Verkauf erneuert !!
Ich biete eine kostenlose Anlieferung bundesweit an !!!
Bitte keine Fragen nach letzte Preis und nur ernstgemeinte Angebote.Rufen Sie mich bei Fragen gerne an: 017678181497
Und bitte : keine SMS !!
English:
Offering an unique, fully registered, every day usable e-bike.Why selling ? Easy to answer: I need the invested money for the next project :).
The bike has been converted by myself from an old KAWA in 2012 to 2013 in about 10 month building-time.Now equipped with 24 LiFePo4 cells at 100 Amps each it reaches near 100 KM/h and runs up to 120km per charge.Best performance one will get in the big-city traffic, for there one goes more slowly, wich extends the range of the bike at one charging significantly.A recuperation-brake system has been built in as well, so, if You are driving prospectively, there are some amps going back into the battery every time You have to decelerate.At every redlight there is almost no power comsumption (except the LED headlights- 9 watts).No sound and by turning to green You only have to turn the Throttle and off it goes... !!A testdrive is possible and wished for at every time.Contact me please via 017678181497 (Germany) to make an appointment.You"ll be awed.
Please no questions like last price ? and only sincere offers.No SMS will be answered.
Viele werden sich als Erstes fragen, warum verkauft er es dann,wenn es so gut ist ???Diese Frage kann ich ganz einfach beantworten:
Ich brauche das investierte Geld, um ein neues Projekt zu beginnen und brauche in meiner Werkstatt Platz .....
Die Kawasaki wurde von mir selbst in monatelanger Arbeit 2012 bis 2013 vom 2-Zylinder zum umweltfreundlichen E-Bike umgebaut.
Ausgestattet mit 24 LiFePo4 Zellen mit je 100 Ah schafft sie nun 120 km pro Akkuladung bei ruhiger Fahrweise.
Wenn man den Hahn allerdings meist auf Anschlag hält, dann wird es natürlich entsprechend weniger..... .
Die beste Perforemance hat man, im Gegensatz zu herkömmlichen, mit Verbrennungsmotor betriebenen Bikes, im Stadtverkehr.
Auf Grund der relativ moderaten Geschwindigkeit und des Nullverbrauches an roten Ampeln, kommt man da am weitesten mit einer Akkuladung.
Max. Geschwindigkeit 100 Km/h.
Ein unglaubliches Fahrgefühl und das Ignorieren jeder Tankstelle mit deren Spitzenpreisen entschädigt für den doch recht hohen Anschaffungspreis mit einem Preis von unter 2,-€ pro 100 km !!!
Eine Rekuperationsbremse sorgt dafür, dass stufenlos jede Geschwindigkeitsreduzierung (Bremsung) sofort als Strom in das Akkupack eingespeist wird.
Bei vorausschauender Fahrweise ein spürbarer Vorteil.
Bei jedem Halt: absolut kein Motorengeräusch und somit, bis auf die beiden LED-Tagfahrlichter ( ca 9 Watt) keinerlei Energieverbrauch !
Dafür ist man an jeder Ampel der Erste, da ja kein Getriebe und keine Kupplung und keine Schaltpause.Nur am Gasgriff drehen !Es geht sofort zur Sache !
Eine Probefahrt ist jederzeit nach Absprache möglich.Sie werden begeistert sein !
TüV wird vor Verkauf erneuert !!
Ich biete eine kostenlose Anlieferung bundesweit an !!!
Bitte keine Fragen nach letzte Preis und nur ernstgemeinte Angebote.Rufen Sie mich bei Fragen gerne an: 017678181497
Und bitte : keine SMS !!
English:
Offering an unique, fully registered, every day usable e-bike.Why selling ? Easy to answer: I need the invested money for the next project :).
The bike has been converted by myself from an old KAWA in 2012 to 2013 in about 10 month building-time.Now equipped with 24 LiFePo4 cells at 100 Amps each it reaches near 100 KM/h and runs up to 120km per charge.Best performance one will get in the big-city traffic, for there one goes more slowly, wich extends the range of the bike at one charging significantly.A recuperation-brake system has been built in as well, so, if You are driving prospectively, there are some amps going back into the battery every time You have to decelerate.At every redlight there is almost no power comsumption (except the LED headlights- 9 watts).No sound and by turning to green You only have to turn the Throttle and off it goes... !!A testdrive is possible and wished for at every time.Contact me please via 017678181497 (Germany) to make an appointment.You"ll be awed.
Please no questions like last price ? and only sincere offers.No SMS will be answered.