Enduro XT 500 “Batterie ist tot . Blinker links nicht angeschlossen. Beule im
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Artikelmerkmale
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| “Batterie ist "tot". Blinker links nicht angeschlossen. Beule im Alutank.” |
| Marke: | Yamaha | Startertyp: | Kickstarter |
| Modell: | XT 500 | Antriebsart: | Kette |
| Typ: | 1 U6 | HU / AU (Ablaufdatum): | 03.2016 |
| Farbe: | Schwarz | Anzahl der Vorbesitzer: | 4 |
| Kilometerstand: | 104.000 | Tuning/Leistungssteigerung: | Bremsen, Spezialauspuff |
| Hubraum: | 500 | Straßenzulassung: | Ja |
| Leistung: | 20 | Herstellungsland und -region: | Japan |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Erstzulassungsdatum: | 17.04.1978 |
Enduro XT 500 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
1 U6 Bj. 1978
Das Motorrad befindet sich seit 2006 in meinem Besitz.
Folgende Veränderungen und Reparaturen wurden durchgeführt:
Vorderradgabel inkl. Rad und Scheibenbremse einer XT 600 eingebaut. Dadurch hat das Motorrad eine alltagstaugliche Bremsanlage. Dieser Umbau wurde begutachtet und eingetragen.
Ein Alutank ist in Benutzung. Dieser ist absolut dicht hat aber eine Beule und Gebrauchsspuren im Lack. Dieser Tank wurde von mir gebraucht gekauft. Der Orginaltank ist auch vorhanden.
Eine neue Edelstahl Auspuffanlage(ca. 600€) von Sebering wurde angebaut und ist eingetragen.
Der Motor wude vor ca. 15.000 km überholt. Ein neues Kobenkit / Zylinderschleifen, neu Kurbelwellenlager, diverse Simmeringe, einige Getriebezahnradpaare wurden getauscht. Es ist ein 38 mm Vergaser der SR500 eingebaut. Damit läuft die XT super rund und geht nicht einfach aus. Die Elektrik ist auf 12V umgebaut.
Der Sitz wurde tourentauglich umgepolster und neu bezogen. Das Hinterrad hat neue Speichen und den Kugellagerumbau für den Ruckdämpfer (Kedo für ca. 200€ zzgl. neu Einspeichen).
Die Feder hinten wurden rot Pulver beschichtet.
Reifen und Kettensatz sind noch in Ordnung.
Die XT 500 ist so fahrbereit, allerdings ist die Batterie „tot“ und der Blinker hinten links muss neu angeschlossen werden.
Danach dürfte auch TÜV kein Problem sein. Das Motorrad hat sich, so wie es jetzt ist, auf langen Touren bewährt.
Da sich noch weitere Motorräder in meinem Besitz befinden und ich gerne bastele muss ich mich auch mal von einem Schätzchen trennen um Platz für ein neues Projekt zu schaffen.
Optisch kann man sicher einiges machen, wenn man möchte, aber muss ein Motorrad von 1978 aussehen wie neu?
Privat Verkauf: Gewährleistung, Garantie und Rücknahme sind ausgeschlossen.
Für Besichtigungen: das Motorrad steht zur Zeit in der Nähe von Meldorf (Schleswig-Holstein).
Das Motorrad befindet sich seit 2006 in meinem Besitz.
Folgende Veränderungen und Reparaturen wurden durchgeführt:
Vorderradgabel inkl. Rad und Scheibenbremse einer XT 600 eingebaut. Dadurch hat das Motorrad eine alltagstaugliche Bremsanlage. Dieser Umbau wurde begutachtet und eingetragen.
Ein Alutank ist in Benutzung. Dieser ist absolut dicht hat aber eine Beule und Gebrauchsspuren im Lack. Dieser Tank wurde von mir gebraucht gekauft. Der Orginaltank ist auch vorhanden.
Eine neue Edelstahl Auspuffanlage(ca. 600€) von Sebering wurde angebaut und ist eingetragen.
Der Motor wude vor ca. 15.000 km überholt. Ein neues Kobenkit / Zylinderschleifen, neu Kurbelwellenlager, diverse Simmeringe, einige Getriebezahnradpaare wurden getauscht. Es ist ein 38 mm Vergaser der SR500 eingebaut. Damit läuft die XT super rund und geht nicht einfach aus. Die Elektrik ist auf 12V umgebaut.
Der Sitz wurde tourentauglich umgepolster und neu bezogen. Das Hinterrad hat neue Speichen und den Kugellagerumbau für den Ruckdämpfer (Kedo für ca. 200€ zzgl. neu Einspeichen).
Die Feder hinten wurden rot Pulver beschichtet.
Reifen und Kettensatz sind noch in Ordnung.
Die XT 500 ist so fahrbereit, allerdings ist die Batterie „tot“ und der Blinker hinten links muss neu angeschlossen werden.
Danach dürfte auch TÜV kein Problem sein. Das Motorrad hat sich, so wie es jetzt ist, auf langen Touren bewährt.
Da sich noch weitere Motorräder in meinem Besitz befinden und ich gerne bastele muss ich mich auch mal von einem Schätzchen trennen um Platz für ein neues Projekt zu schaffen.
Optisch kann man sicher einiges machen, wenn man möchte, aber muss ein Motorrad von 1978 aussehen wie neu?
Privat Verkauf: Gewährleistung, Garantie und Rücknahme sind ausgeschlossen.
Für Besichtigungen: das Motorrad steht zur Zeit in der Nähe von Meldorf (Schleswig-Holstein).