Explorer Race GT 50 2012 (Umbau Tuning) “Er hat einen neuen zylinder, rotes und ein
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“Er hat einen neuen zylinder, rotes und ein blaues lüfterrad und blauen Lüfterspoiler, neue zündkerze,Neue frontverkleidung wo aber noch passende dreieck gekauft werden muss.Neue Verkleidung vorderreifen,Höherlegungs satz, Kennzeichen halterung hinten neu damit die spezial anfertigung hinten drunter passt.Er wurde profisionell lackiert, Tecnigas Next R Chrom sportauspuff,neue batterie, neuer bremshebel links,neuer tacho, neuer tacho wellenantrieb,reifenmarkierstift, chrom politur, .Wegem dem höherlegungs satz ist der hauptständer nicht mehr an den boden gekommen und musste weg weil er sonst den öltank ein bischen eindrückt, wenn der höherlegungs satz raus ist kann man wieder einen normalen ständer montieren.ich werde mit ihm auch noch mal in die werkstatt gehen und ihn gut einstellen lassen damit er richtig läuft weil der momentan gerade so 20kmh schafft, das problem weis ich aber nicht aber werde ich in der werkstatt beheben lassen ist nur eine kleinigkeit dann fährt er normal.” |
Hersteller: | Explorer | Hubraum: | 50 |
Modellbezeichnung: | Race GT 50 | Leistung: | 2 |
Typ: | B92 | Anzahl Gänge: | Automatik |
Farbe: | Blau metallic und carbon | Startertyp: | Elektro- & Kickstarter |
Metallic-Lackierung: | Ja | Antriebsart: | Riemen |
Erstzulassungsdatum: | 15.01.2013 | Anzahl der Vorbesitzer: | 1 |
Kilometerstand: | unbekannt wegen neuen tacho | Individuelle An- & Umbauteile: | Sonderlackierung, Verkleidung |
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Fahrzeugbeschreibung
Er hat einen neuen zylinder, rotes und ein blaues lüfterrad und blauen Lüfterspoiler, neue zündkerze,Neue frontverkleidung wo aber noch passende dreieck gekauft werden muss.Neue Verkleidung vorderreifen,Höherlegungs satz, Kennzeichen halterung hinten neu damit die spezial anfertigung hinten drunter passt.Er wurde profisionell lackiert, Tecnigas Next R Chrom sportauspuff,neue batterie, neuer bremshebel links,neuer tacho, neuer tacho wellenantrieb,reifenmarkierstift, chrom politur, .Wegem dem höherlegungs satz ist der hauptständer nicht mehr an den boden gekommen und musste weg weil er sonst den öltank ein bischen eindrückt, wenn der höherlegungs satz raus ist kann man wieder einen normalen ständer montieren.ich werde mit ihm auch noch mal in die werkstatt gehen und ihn gut einstellen lassen damit er richtig läuft weil der momentan gerade so 20kmh schafft, das problem weis ich aber nicht aber werde ich in der werkstatt beheben lassen ist nur eine kleinigkeit dann fährt er normal.