GL 650 Silverwing Liebhaberfahrzeug und Sammlerstück
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Honda | |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Modellbezeichnung: | GL650 |
| Startertyp: | Elektrostarter | Typ: | Tourer |
| Antriebsart: | Kardan | Erstzulassungsdatum: | 29.03.1984 |
| Garantie (verbleibende Monate): | Vor dreißig Jahren abgelaufen | Kilometerstand: | 110 TKM |
| Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Schutzteile/Sturzbügel | Hubraum: | 673 |
| EU-Fahrzeug: | Ja | Leistung: | 48 KW / 65 PS |
| Hersteller: | Honda |
GL 650 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Honda GL650 Silverwing – absolutes Liebhaberfahrzeug und Einzelstück. Inzwischen eine echte Rarität, die in diesem Zustand keinen Tropfen Regen gesehen hat oder draußen stand. Immer nur im Wohnzimmer / beheizter Garage. Von in Deutschland damals lediglich 390 verkauften Exemplaren, existieren nur noch ungefähr 80 Stk. (Stand 2012!) Honda GL650 Silverwing - EZ: 29.03.1984 - 110 TKm - 48 KW/65 PS (Offene Leistung) - Seit 13 Jahren in meinem Besitz / Ich kaufte die Maschine damals aus Erstbesitz. - Fahrzeug ist abgemeldet seit letzter Woche, der TÜV ist 2013 abgelaufen. Seitdem steht sie auch. Ich bin seit 2007 immer nur zum TÜV gefahren und hab sie dann nach ein paar KM abgestellt und regelmäßig alle paar Monate mal gestartet. Aber auch das wurde weniger… Im Augenblick steht sie in einer beheizten Scheune eines Freundes in Nauen b. Berlin. - FZG wurde zwischen 2006-2007 restauriert inkl. neuer Lager/Schrauben/Schellen etc…Fast alle Schrauben durch Edelstahlschrauben ersetzt. (Mit wichtigen Ausnahmen natürlich) Nichts ist oder wirkt verbastelt - Neulack in Mercedes-Rot 2011 (Inv.seinerzeit rd. 600 €) - Sehr viele Teile sind verchromt, also kein Aluteil wurde halbherzig poliert, sondern alles ist in einem deutschen Fachbetrieb verchromt worden. „Deutsch“ deshalb, weil die gerade so wichtigen Vorarbeiten wie Schleifen/Polieren/Verkupfern, in osteuropäischen Galvanikbetrieben oftmals nicht ganz so ernst genommen werden. Der (Freundschafts-) Preis allein für die Chromarbeiten lag bei ca. 3100 €… Wirtschaftlich bei solch einem Motorrad sicherlich mehr als unsinnig, ich wollte es jedoch genau so und der Preis, wie immer bei Liebhaberei, ist und war mir egal. Eine ausführliche Liste kann ich gerne auf Wunsch erstellen. - Reifen neuwertig - Stahlflexbremsleitungen - LSL—Alu-Lenker, nicht eingetragen, wurde bisher aber auch nie bemängelt, Rückbau kein Problem da der originale Lenker (Natürlich neu verchromt…) wieder angebaut werden kann. Einzeleintragung ist möglich, hielt ich jedoch nie für erforderlich - Scheinwerfer und Blinkerhalter sind von einer Honda GL 1100 Goldwing. Ich wollte damals ausschließlich Honda-Originalteile, kein Louis-/Polo-Kram. In Amerika und Japan ist die GL650 genauso wie meine vom Band gelaufen verkauft worden (Bitte selbst googeln) daher hat der TÜV auch nie eine Austragung der Verkleidung gefordert. - Alle Originalteile, also Verkleidung/Verkleidungsteile/Halter/Lenker etc (siehe Bilder) sind selbstverständlich alle vorhanden und werden dem Käufer ohne Aufpreis mitgegeben (jedoch Originallack!) Somit Rückbau in den Originalzustand jederzeit möglich - Einen zweiten Satz Vergaser, den ich mir mal ins Lager gelegt hatte, gebe ich mit dazu - Original-Werkstatthandbuch (Das von Honda, nicht Bucheli etc.) gibt’s ebenfalls dazu - Einen Satz Koffer inkl. Träger (mit verchromten Haltern) gibt es ab einem Gebotspreis von 2500 € mit dazu - Sämtliche Papiere, zwei Paar Schlüssel, alte TÜV.Berichte und auch der Original-Brief vorhanden und werden dem Käufer übergeben Mängel: - Risse in der Sitzbank - Lackkratzer vorderer Kotflügel- Springt jetzt schlecht an, da der Sprit zu alt ist-mit Startpilot jedoch sofort Mehr und wesentlich bessere Bilder versende ich gern auf Anfrage und bei Interesse. Ich empfehle, sich das Motorrad anzuschauen vor Gebotsabgabe! Kaffee/Bier ist auch immer da. Ich verkaufe das Motorrad aufgrund Hobbyaufgabe und Zeitmangels ausschließlich an Liebhaber und ernsthafte Interessenten. Dies ist kein Notverkauf, es muss nicht weg und es gibt auch keinen Platzmangel, daher sollten sich Spinner / Zeitdiebe / Nur-Probefahrer / Ratenzahler / Wichtigtuer / Nörgler / selbsternannte Schrauberpäpste unbedingt in beiderlei Interesse die Kontaktaufnahme sparen. Preisverhandlungen führe ich grundsätzlich nicht am Telefon/per Mail und schon gar nicht, wenn man sich das Ding vorher nicht einmal angeschaut hat.Der Gebotspreis ist bindend. Wer meint aus Spaß zu bieten, kann sich auf Post vom Anwalt freuen und sicher sein, dass ich sowas persönlich nehme.KEIN VERSAND INS AUSLAND! / Abholung innerhalb von 7 TagenFahrzeugverkauf erfolgt unter Ausschluss irgendeiner Gewährleistung / Garantie / Sachmängelhaftung / Rücknahme - von Privat an Privat. Die Garantie ist vor 30 Jahren abgelaufen…Nachverhandlungen sind ausgeschlossen