GasGas Gas Gas EC 450 FSE no KTM EXC Enduro “Verkaufe meine GasGas ec 450 FSE,
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Artikelmerkmale
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| “Verkaufe meine GasGas ec 450 FSE, Baujahr 2003. Erste 450er mit elektronischer Einspritzung. Sie ist seit 2008 in meinem Besitz und hatte vorher vier Vorbesitzer. Verkaufe sie wegen Hobbyaufgabe. Bin in den letzten Jahren nicht mehr viel gefahren, der Kilometerstand ist allerdings nicht nachvollziehbar, da der Tacho die 9V Batterien frißt und ohne Strom keinen KM oder BH Stand speichert. Der Motor macht keine Fremdgeräusche, verbraucht kein Öl und hat genug Leistung. Das Fahrwerk ist bekannter Maßen top, sollte allerdings mal nen Service bekommen, seit ich sie habe ist das Federbein und das Gabelöl noch nie gemacht worden. Wie nahezu jede GasGas aus der Baureihe hat auch diese immer mal wieder Startprobleme. Wichtig ist eine immer gepflegte Batterie und frischer Sprit, drei-viermal mit dem Kicker "Vorstarten" und dann springt Sie auch meistens an, man kann sich aber darauf verlassen, das sie immer dann, wenn die Spezies warten oder der Förster im Anmarsch ist rumzickt.Ist halt ne Diva” |
| Hersteller: | GasGas | Hubraum: | 449 |
| Modellbezeichnung: | EC 450 FSE | Leistung: | 37 |
| Typ: | Enduro/Supermoto | Startertyp: | Elektro- & Kickstarter |
| Farbe: | Rot | HU / AU (Ablaufdatum): | 06.2015 |
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meine GasGas ec 450 FSE, Baujahr 2003. Erste 450er mit elektronischer Einspritzung. Sie ist seit 2008 in meinem Besitz und hatte vorher vier Vorbesitzer. Verkaufe sie wegen Hobbyaufgabe. Bin in den letzten Jahren nicht mehr viel gefahren, der Kilometerstand ist allerdings nicht nachvollziehbar, da der Tacho die 9V Batterien frißt und ohne Strom keinen KM oder BH Stand speichert. Der Motor macht keine Fremdgeräusche, verbraucht kein Öl und hat genug Leistung. Das Fahrwerk ist bekannter Maßen top, sollte allerdings mal nen Service bekommen, seit ich sie habe ist das Federbein und das Gabelöl noch nie gemacht worden.
Wie nahezu jede GasGas aus der Baureihe hat auch diese immer mal wieder Startprobleme. Wichtig ist eine immer gepflegte Batterie und frischer Sprit, drei-viermal mit dem Kicker Vorstarten und dann springt Sie auch meistens an, man kann sich aber darauf verlassen, das sie immer dann, wenn die Spezies warten oder der Förster im Anmarsch ist rumzickt. Ist halt ne Diva!
Die GasGas hat den langen Anlasser mit frischen Kohlen und nen nagelneuen Spannungsregler. Der Luftfilter und die Zünkerze sind auch frisch. Reifen vorne und hinten 90%. Neues Öl und Ölfilter geb ich dazu. Der Kettensatz geht noch, genauso wie die Bremsbeläge. Wie auf einem Foto zu sehen wurde der Krümmer geschweißt und die Sitzbank hat nen Riß. Der Bremslichtgeber Vorne fehlt, der Nummernschildhalter ist ein Eigenbau aus Edelstahl mit LED Rücklicht, Kabelbaum im Heck immer mal wieder geflickt.
Ich hab die GasGas immer nur im Gelände bewegt, und das sieht man auch! Wer hier ne Eisdielenschönheit sucht ist definitiv falsch. Sie ist sicher ne gute Basis um günstig Enduro zu fahren, Wartungsintervalle sind deutlich höher als bei KTM etc.
Das Moped ist abgemeldet.
Fragen bitte nur per Mail, in der Regel beantworte ich die am gleichen Tag, viel Spaß beim Bieten.
Wie nahezu jede GasGas aus der Baureihe hat auch diese immer mal wieder Startprobleme. Wichtig ist eine immer gepflegte Batterie und frischer Sprit, drei-viermal mit dem Kicker Vorstarten und dann springt Sie auch meistens an, man kann sich aber darauf verlassen, das sie immer dann, wenn die Spezies warten oder der Förster im Anmarsch ist rumzickt. Ist halt ne Diva!
Die GasGas hat den langen Anlasser mit frischen Kohlen und nen nagelneuen Spannungsregler. Der Luftfilter und die Zünkerze sind auch frisch. Reifen vorne und hinten 90%. Neues Öl und Ölfilter geb ich dazu. Der Kettensatz geht noch, genauso wie die Bremsbeläge. Wie auf einem Foto zu sehen wurde der Krümmer geschweißt und die Sitzbank hat nen Riß. Der Bremslichtgeber Vorne fehlt, der Nummernschildhalter ist ein Eigenbau aus Edelstahl mit LED Rücklicht, Kabelbaum im Heck immer mal wieder geflickt.
Ich hab die GasGas immer nur im Gelände bewegt, und das sieht man auch! Wer hier ne Eisdielenschönheit sucht ist definitiv falsch. Sie ist sicher ne gute Basis um günstig Enduro zu fahren, Wartungsintervalle sind deutlich höher als bei KTM etc.
Das Moped ist abgemeldet.
Fragen bitte nur per Mail, in der Regel beantworte ich die am gleichen Tag, viel Spaß beim Bieten.