Gespann M72 BJ 1958 (Ural nagelneu hochwertig in Deutschland aufgebaut)
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | URAL | |
| Leistung: | 22 PS | Modellbezeichnung: | M 72 |
| Anzahl Gänge: | Vierganggetriebe (manuell) | Typ: | Gespann/Seitenwagen |
| Startertyp: | Kickstarter | Farbe: | Wehrmachtsgrau |
| Antriebsart: | Kardan | Erstzulassungsdatum: | 01.07.1958 |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 10.2016 | Kilometerstand: | 146 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Hubraum: | 750 |
Gespann M72 BJ gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ural M 72 Gespann - Erstzulassung 07.1958Ein sensationelles Gespann. Bitte nicht mit den klassischen Russengespanne vergleichen. Die Technik ist vom Feinsten und mit Deutschen Teilen aufgebaut. Wert ca. 7.500 €.Das Fahrzeug hat einen deutschen Fahrzeugbrief ist angemeldet mit neu TÜV bekommen. Rahmen wurde gerichtet und nachgeschweißt, Telegabel neu ausgebuchst, Federn und Simmerringe neu, Felgen neu (gefertigt von Oldtimer Garage Stettin mit Sicken), Speichen neu (dickend schwarz eloxiert - deutscher Hersteller), Radnaben ausgedreht, neue Lager (deutsch), Bremsbeläge neu beschichtet (deutsch), Reifen neu, Lenker R-75 (Hommes), Lenkkopflager Kegelrollen neu (deutsch), Zündschloss überarbeitet, Bremshebel, Kupplungshebel, Tankdeckel Messing, Tank BK ist schmaler (sieht cooler aus), Benzinhahn, Kicker, elektr. Regler im alten Kleid, (alles deutsch und neu), Kabelbaum (Stoff) neu, Batterie neu, Auspuff neu (Oldtimer Garage Stettin), alle Bowdenzüge neu, Doppelzündspule 6 Volt, Zündkabel (Stoff) +Stecker neu (deutsch), Vergaser, Rundschieber neu, Getriebe neu, mit Rückwärtsgang im alten Kleid, Kardan neu Zum Motor: 750ccmKurbelwelle neu, Kolben Mahle neu, Ventile neu, Stirnräder neu, Nockenwelle überholt, alle Lager und Simmerringe neu (deutsch), große Ölpumpe + Aluölwanne neu, Motor komplett überholt für 1100 Euro, Luftfilter neu, Geradwegfederung, neue Buchsen, neue Führungsstangen, neue Federn Zum Seitenwagen:Alte starre Ausführung, Sitz neu bezogen, Abdeckplane neu, Holzlattenrost, Blattfedern zerlegt und wieder gängig gemacht (Filze, Schmiernippel, Bolzen neu)
Kein Spachtel am ganzen Fahrzeug
Kein Spachtel am ganzen Fahrzeug