HONDA HORNET 900 SC48 Komplettumbau mit TÜV, Lieferung Inzahlungnahme möglich!
Kaufpreis: Є 4.300,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Honda | |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 03.2016 | Modellbezeichnung: | CB900F SC48 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 1 | Typ: | Naked Bike (unverkleidet) |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Frontscheinwerfer | Farbe: | Schwarz |
| Tuning/Leistungssteigerung: | Bremsen |
HONDA HORNET gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
... passt irgendwie alles nicht. Diese Hornet ist ziemlich einmalig. Alles eingetragen!Guter gebrauchter Zustand, voll funktionsfähig, absoluter Hingucker und eigentlich zu schade zum verkaufen.Allerdings muss ich mich zugunsten einer BMW (ja, richtig gelesen) nach fast 7 Jahren (hab nochmal nachgeschaut) von meiner treuen Honda trennen. Habs damals vom Kumpel im Originalzustand übernommen. Dieser ist kaum gefahren, daher auch der niedrige Kilometerstand.Hintergrund: Das Mopped wurde zu 90% mit Sozius betrieben (zum alleine spielen hab ich was anderes) und nach dem letzten Dolomiten-Urlaub und einer Probefahrt mit der Rockster eines Freundes (die jetzt gerade verkauft werden soll) musste eine Entscheidung her. Das Ergebnis seht ihr hier. Vielleicht werd ich auch einfach alt. ;)
Also wird die Dicke nun schweren Herzens verscherbelt.Der Preis deckt übrigens grad mal die Material- und TÜV-Kosten. Aber ihr kennt das ja vermutlich.
Erstzulassung 03.2002, 2. Hand, Tüv 3/16 und auf der Uhr stünden grad mal knappe 32.000 Km...wenn das originale Cockpit noch dran wäre.
Der Motor ist dicht, springt direkt an und läuft rund mit diesem Hondatypischen Motorgesäusel.Die Kiste zieht einem gut die Arme lang. Ist allerdings echt lang her, dass ich das praktiziert hab. Meine Sozia würd mir vermutlich watt anderet erzähln.
Da das originale Fahrwerk nicht unbedingt zum Feinsten zählt und das auch ungefiltert an den Fahrer weitergibt, habe ich im Laufe der Zeit auf Fireblade- und Wilberskomponenten umgerüstet. Momentan recht straff abgestimmt fährt die Hornet damit wie auf Schienen und ist nicht mehr mit dem Originalzustand zu vergleichen. Folgende Teile wurden verbaut oder verändert:
- Upsidedown-Gabel Honda Fireblade SC50- Wilbers-Federbein verstellbar mit externer Federvorspannungs-Verstellung- Komplette Bremse u. Felge Honda Fireblade SC50- Spiegler-Stahlflex vorn und hinten- LED-Blinker inkl. Rück- und Bremslicht (Kombination)- LED-Lenkerendenblinker- LED-Kennzeichenbeleuchtung- LSL-Streetbar 820mm- ABM-Gabelbrücke mit gekröpften Lenkeraufnahmen- Tomaselli Kurzhubgasgriff- Zündschloss mit Ausnahmegenehmigung des Amtes vor dem Motor- Hauptscheinwerfer V-Rod-Style mit integrierten Kontrollleuchten- ABM-Fußrastenanlage mit abschraubbaren Soziusauslegern- MDB-Bugspoiler- LiFePo4-Akku- Takkoni-Endtopf- Digi-Beast Digitaltacho- Modifizierte Hornet 600 Sitzbank mit Alu-Unterverkleidung- Rahmenheck angepasst- Metzeler Sportec M5 120/70-17 + 180/55-17- CNC Kupplungs- u. Bremshebel, kurz verstellbar- gekürztes SchutzBLECH vorn- Army-Bags rechts und links statt Seitendeckel (gibts dazu)- u.v.m.
Alles regelkonform mit ABE, e-Nummer oder eingetragen. (eingetragen ist übrigens noch mehr, z.B. Stummellenker, wahlweise 1- oder 2-Mann-Betrieb u.s.w.)
Neu oder neuwertig sind LiFePo-Akku, DIGI-BEAST-Tacho, Kette, Kettenrad und Ritzel, Scheinwerfer, Rücklicht-BlinkerKennzeichenbeleuchtung, Stahlflexe, Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit, Motoröl, Ölfilter. Reifen sind auch noch gut brauchbar.Papiere, TÜV-Bericht und Schlüssel sind natürlich dabei.Am besten vorbeikommen und ansehen.
Fragen und Angebote sind willkommen und gerne schicke ich euch weitere Bilder zu.Verschont mich bitte mit "ich geb dir 3500" Sofortkaufanfragen, diese werden nicht beantwortet.Lieferung (Vorkasse) und/oder Inzahlungnahme (Moppeds, Roller - Vespa GTS gesucht!) möglich! Schreibt mich einfach an, wir finden einen Weg.
Diese Beschreibung wird fast täglich aktualisiert und vervollständigt!
Dies ist ein Privatverkauf im Sinne des § 3 Abs. 5 des Fernabsatzgesetzes, kein Widerrufsrecht,
keine Gewährleistung! Die Rückgabe, Wandlungs- oder Umtauschmöglichkeit des ersteigerten
Artikels ist ausgeschlossen. Der Artikel wird deshalb unter Ausschluss jeglicher Haftung und
Gewährleistung angeboten. Als Privatperson kann ich keine Mehrwertsteuer ausweisen. Da ich
Privat anbiete weise ich darauf hin, dass ich nicht an das Produkthaftungsgesetz (BGB §§ 312 b
ff.) gebunden bin und somit ebenfalls von der Erfüllung jeglicher Garantie- und
Gewährleistungsansprüche aus § 438 Abs. 1 Nr. 3 BGB ausgenommen bin.
Bei Beschädigung der Ware während des Versandes hafte ich nicht! Geht die Sendung auf dem
Postweg verloren, wird kein Ersatz geleistet. Sollte die Ware aus irgendwelchen Gründen nicht
zustellbar sein( falsche Adresse usw. ), tragen sie alle weiteren Versandkosten. Bieten sie
bitte nicht wenn sie mit dieser Klausel nicht einverstanden sind. Mit einem Gebot erklären sie
sich mit dieser Klausel einverstanden.
Also wird die Dicke nun schweren Herzens verscherbelt.Der Preis deckt übrigens grad mal die Material- und TÜV-Kosten. Aber ihr kennt das ja vermutlich.
Erstzulassung 03.2002, 2. Hand, Tüv 3/16 und auf der Uhr stünden grad mal knappe 32.000 Km...wenn das originale Cockpit noch dran wäre.
Der Motor ist dicht, springt direkt an und läuft rund mit diesem Hondatypischen Motorgesäusel.Die Kiste zieht einem gut die Arme lang. Ist allerdings echt lang her, dass ich das praktiziert hab. Meine Sozia würd mir vermutlich watt anderet erzähln.
Da das originale Fahrwerk nicht unbedingt zum Feinsten zählt und das auch ungefiltert an den Fahrer weitergibt, habe ich im Laufe der Zeit auf Fireblade- und Wilberskomponenten umgerüstet. Momentan recht straff abgestimmt fährt die Hornet damit wie auf Schienen und ist nicht mehr mit dem Originalzustand zu vergleichen. Folgende Teile wurden verbaut oder verändert:
- Upsidedown-Gabel Honda Fireblade SC50- Wilbers-Federbein verstellbar mit externer Federvorspannungs-Verstellung- Komplette Bremse u. Felge Honda Fireblade SC50- Spiegler-Stahlflex vorn und hinten- LED-Blinker inkl. Rück- und Bremslicht (Kombination)- LED-Lenkerendenblinker- LED-Kennzeichenbeleuchtung- LSL-Streetbar 820mm- ABM-Gabelbrücke mit gekröpften Lenkeraufnahmen- Tomaselli Kurzhubgasgriff- Zündschloss mit Ausnahmegenehmigung des Amtes vor dem Motor- Hauptscheinwerfer V-Rod-Style mit integrierten Kontrollleuchten- ABM-Fußrastenanlage mit abschraubbaren Soziusauslegern- MDB-Bugspoiler- LiFePo4-Akku- Takkoni-Endtopf- Digi-Beast Digitaltacho- Modifizierte Hornet 600 Sitzbank mit Alu-Unterverkleidung- Rahmenheck angepasst- Metzeler Sportec M5 120/70-17 + 180/55-17- CNC Kupplungs- u. Bremshebel, kurz verstellbar- gekürztes SchutzBLECH vorn- Army-Bags rechts und links statt Seitendeckel (gibts dazu)- u.v.m.
Alles regelkonform mit ABE, e-Nummer oder eingetragen. (eingetragen ist übrigens noch mehr, z.B. Stummellenker, wahlweise 1- oder 2-Mann-Betrieb u.s.w.)
Neu oder neuwertig sind LiFePo-Akku, DIGI-BEAST-Tacho, Kette, Kettenrad und Ritzel, Scheinwerfer, Rücklicht-BlinkerKennzeichenbeleuchtung, Stahlflexe, Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit, Motoröl, Ölfilter. Reifen sind auch noch gut brauchbar.Papiere, TÜV-Bericht und Schlüssel sind natürlich dabei.Am besten vorbeikommen und ansehen.
Fragen und Angebote sind willkommen und gerne schicke ich euch weitere Bilder zu.Verschont mich bitte mit "ich geb dir 3500" Sofortkaufanfragen, diese werden nicht beantwortet.Lieferung (Vorkasse) und/oder Inzahlungnahme (Moppeds, Roller - Vespa GTS gesucht!) möglich! Schreibt mich einfach an, wir finden einen Weg.
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Dies ist ein Privatverkauf im Sinne des § 3 Abs. 5 des Fernabsatzgesetzes, kein Widerrufsrecht,
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Gewährleistung angeboten. Als Privatperson kann ich keine Mehrwertsteuer ausweisen. Da ich
Privat anbiete weise ich darauf hin, dass ich nicht an das Produkthaftungsgesetz (BGB §§ 312 b
ff.) gebunden bin und somit ebenfalls von der Erfüllung jeglicher Garantie- und
Gewährleistungsansprüche aus § 438 Abs. 1 Nr. 3 BGB ausgenommen bin.
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