Harley Davidson FLHRCI 2005 Road King Street Glide
Kaufpreis: Є 505,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Harley-Davidson | |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Modellbezeichnung: | FLHRCI |
| Startertyp: | Elektrostarter | Typ: | Chopper/Cruiser |
| Antriebsart: | Riemen | Farbe: | Schwarz |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 06.2015 | Erstzulassungsdatum: | 27.10.2005 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Kilometerstand: | 33000 |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Lenker/Stummellenker, Rücklichter/Blinker, Spiegel, Verkleidung, Windschutz | Hubraum: | 1450 |
| Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Alarmanlage, Koffer/Top-Case, Schutzteile/Sturzbügel, Sitzbezug/Einzelsitzbank | Leistung: | 55 |
| Tuning/Leistungssteigerung: | Federung, Getunter Motor, Spezialauspuff |
Harley Davidson gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Aus gesundheitlichen Gründen trenne ich mich schweren Herzens von meiner frisch umgebauten 2005er Road-King FLHRCI Aus gesundheitlichen Gründen trenne ich mich schweren Herzens von meiner frisch umgebauten
2005er Road-King FLHRCI. Das Mopped hat in 2015 für € 4.200,- Teile bekommen. Im Einzeln
sind das:
· Burly Slammer Fahrwerk -75mm (Gabelfedern und Stoßdämpfer) NEU
· Street-Glide Frontfender NEU
· Batwing mit Taschenhalter (abnehmbar) NEU
· Street-Glide Lenker (gebraucht)
· Sturzbügel schwarz NEU
· Schwarze Spiegel NEU
· Street-Glide Felgen, schwarz beschichtet v+h
· Radlager (logisch) NEU
· Reifen Metzeler ME 880 v+h NEU
· Bremsbeläge v+h NEU
· Alle Schmierstoffe NEU
· Power Commander NEU
· Arlen Ness Aircleaner mit Deckel NEU
· Le-Pera Bare-Bones Einzelsitz NEU
· Vance & Hines Schalldämpfer (gebraucht)
· O’Carlini Saddlebag Floater Bars NEU
· Heckfender gecleant (Umbau)
· LED Bremslicht-/Blinker-/Rücklicht Kombis NEU
· LED Kennzeichenleuchte NEU
· Neulack beide Fender und Gabel
· Ochsenkopf schwarz beschichtet
· Garmin Navi (gebraucht)
Das Mopped hatte mal einen Umfaller nach rechts. Hierdurch musste der Frontfender und der Sturzbügel
erneuert werden weil verbeult bzw. schwer verkratzt. Im Kaufvertrag steht daher „nicht unfallfrei“.
Im Tank befindet sich noch eine Mini Beule. Mich hat sie nicht gestört. Die vorderen Blinkerhalter müssen
noch mal erneuert werden da sich die Blinker immer leicht verdrehen. Das kann so nicht die Endlösung
sein. Des Weiteren sind in den Kofferdeckeln noch jeweils 4 Bohrlöcher in 5 mm, an denen mal eine Reling
verschraubt war.
Der Beschichter hat das Dashboard (Instrumententräger auf dem Tank) durch eine Sandstrahlanlage ge-
schickt. Das war nicht so toll, da sich das gesamte Board dadurch verzogen hat. Es fällt zwar erst auf
den zweiten Blick auf, ist aber trotzdem nicht schön. Dieses sollte daher noch mal gegen ein anderes ge-
tauscht werden.
Das Mopped ist sautief, superlaut und geht wie die Hölle, wenn man den Hahn ganz aufdreht. Der offene
Filter sowie der Power Commander leisten ganze Arbeit. Seit dem Umbau bin ich problemlose 3000 km ge-
fahren. Auch der Ritt zur Superrally in England samt Gepäck verlief absolut problemlos.
Das Mopped ist kein Vitrinenfahrzeug sondern ein Gebrauchsgegenstand. Es wurde mehr gefahren, als
geputzt. Wer einen Ego-Show-Winner bzw. eine Trailer-Queen sucht nur um anderen zu zeigen, was er doch
für ein toller Wochenendrocker ist, der sollte weiterblättern. Dat is kein Mopped für Eislutscher!
Alle anderen freuen sich über einen ehrlichen und zuverlässigen Rocker-Hocker aus 2005 mit ca. 33.000 km
auf der Uhr im top-technischen, aber nicht 100% optisch perfekten Zustand. Draufsetzen, Kilometer abreißen
und Spaß haben. Der Bock fällt auf jeden Fall auf!
Das Ding kann und sollte wochentags ab 17:00 Uhr in 54558 Gillenfeld bewundert und zur Probe gefahren
werden. Nach Kauf gibt es keine Nachverhandlungen mehr, das steht fest. Der Bieter erkennt diese Klausel
mit Gebotsabgabe an. Wer sich nicht dran hält, muss mit Schadensersatzforderungen rechnen.
Die Abgabe erfolgt von Privat und daher unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung. Auch das sollte klar sein.
2005er Road-King FLHRCI. Das Mopped hat in 2015 für € 4.200,- Teile bekommen. Im Einzeln
sind das:
· Burly Slammer Fahrwerk -75mm (Gabelfedern und Stoßdämpfer) NEU
· Street-Glide Frontfender NEU
· Batwing mit Taschenhalter (abnehmbar) NEU
· Street-Glide Lenker (gebraucht)
· Sturzbügel schwarz NEU
· Schwarze Spiegel NEU
· Street-Glide Felgen, schwarz beschichtet v+h
· Radlager (logisch) NEU
· Reifen Metzeler ME 880 v+h NEU
· Bremsbeläge v+h NEU
· Alle Schmierstoffe NEU
· Power Commander NEU
· Arlen Ness Aircleaner mit Deckel NEU
· Le-Pera Bare-Bones Einzelsitz NEU
· Vance & Hines Schalldämpfer (gebraucht)
· O’Carlini Saddlebag Floater Bars NEU
· Heckfender gecleant (Umbau)
· LED Bremslicht-/Blinker-/Rücklicht Kombis NEU
· LED Kennzeichenleuchte NEU
· Neulack beide Fender und Gabel
· Ochsenkopf schwarz beschichtet
· Garmin Navi (gebraucht)
Das Mopped hatte mal einen Umfaller nach rechts. Hierdurch musste der Frontfender und der Sturzbügel
erneuert werden weil verbeult bzw. schwer verkratzt. Im Kaufvertrag steht daher „nicht unfallfrei“.
Im Tank befindet sich noch eine Mini Beule. Mich hat sie nicht gestört. Die vorderen Blinkerhalter müssen
noch mal erneuert werden da sich die Blinker immer leicht verdrehen. Das kann so nicht die Endlösung
sein. Des Weiteren sind in den Kofferdeckeln noch jeweils 4 Bohrlöcher in 5 mm, an denen mal eine Reling
verschraubt war.
Der Beschichter hat das Dashboard (Instrumententräger auf dem Tank) durch eine Sandstrahlanlage ge-
schickt. Das war nicht so toll, da sich das gesamte Board dadurch verzogen hat. Es fällt zwar erst auf
den zweiten Blick auf, ist aber trotzdem nicht schön. Dieses sollte daher noch mal gegen ein anderes ge-
tauscht werden.
Das Mopped ist sautief, superlaut und geht wie die Hölle, wenn man den Hahn ganz aufdreht. Der offene
Filter sowie der Power Commander leisten ganze Arbeit. Seit dem Umbau bin ich problemlose 3000 km ge-
fahren. Auch der Ritt zur Superrally in England samt Gepäck verlief absolut problemlos.
Das Mopped ist kein Vitrinenfahrzeug sondern ein Gebrauchsgegenstand. Es wurde mehr gefahren, als
geputzt. Wer einen Ego-Show-Winner bzw. eine Trailer-Queen sucht nur um anderen zu zeigen, was er doch
für ein toller Wochenendrocker ist, der sollte weiterblättern. Dat is kein Mopped für Eislutscher!
Alle anderen freuen sich über einen ehrlichen und zuverlässigen Rocker-Hocker aus 2005 mit ca. 33.000 km
auf der Uhr im top-technischen, aber nicht 100% optisch perfekten Zustand. Draufsetzen, Kilometer abreißen
und Spaß haben. Der Bock fällt auf jeden Fall auf!
Das Ding kann und sollte wochentags ab 17:00 Uhr in 54558 Gillenfeld bewundert und zur Probe gefahren
werden. Nach Kauf gibt es keine Nachverhandlungen mehr, das steht fest. Der Bieter erkennt diese Klausel
mit Gebotsabgabe an. Wer sich nicht dran hält, muss mit Schadensersatzforderungen rechnen.
Die Abgabe erfolgt von Privat und daher unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung. Auch das sollte klar sein.