Harley Davidson Softail FXST Fat Boy Twin Cam 88,
Kaufpreis: Є 17.000,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Harley-Davidson | |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Modell: | Softail |
| Antriebsart: | Riemen | Typ: | Chopper/Cruiser |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 04.2018 | Farbe: | Schwarz |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Erstzulassungsdatum: | 01.01.2000 |
| Straßenzulassung: | Ja | Hubraum: | 1450 |
| Submodell: | FXST | Leistung: | 75 PS |
Harley Davidson gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 7 votes
based on 7 votes
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meine Harley Davidson Softail FXST Fat Boy Twin Cam 88,
Baujahr 2000, deutsche Erstauslieferung durch Steel Factory Bochum. Das Motorrad hat außer mir nur einen Vorbesitzer und befindet sich seit dreizehn Jahren in meinem Besitz und wurde regelmäßig gewartet, penibel gepflegt und befindet sich technisch und optisch in einem sehr guten Zustand. Das Bike ist umfall und unfallfrei.
Jeweils zum Saisonstart wurden sämtliche Flüssigkeiten und Zündkerzen gewechselt.
Der Lack, sowie die Chrom- und Aluminiumteile wurden regelmäßig von Hand poliert und versiegelt. Daraus ergibt sich ein außergewöhnlich guter Pflegezustand.
Die Harley wurde über die Jahre aufwändig zum hochwertigen Custombike umgebaut. Beim Umbau wurde darauf geachtet nur hochwertige Teile von namhaften
Herstellern zu verwenden.
Folgende Umbau-Massnahmen wurden durchgeführt:
-1 1/4 Zoll Dragbar Lenker 80cm breit Kabel innen verlegt mit Kellermann Blinker
-Heritage Deluxe Riser mit Lenkerklemme
-Fat Boy Gabel komplett in Chrom mit Progressiv Suspension Federn
-Vorne 4-Kolben Bremssattel und Bremsscheibe poliert, Stahlflex Bremsleitung
-Felge vorne: Ricks Scheibenrad dreiteilig in 4x17 poliert, Reifengröße 130/70-17 ME880 Profil 70%
-W&F Frontfender
-W&F Custom Stretchtank 18 Liter
-Solositzbank mit Wiscose-Schaum in Alcantara / Glattleder bezogen und mit geprägten Bar & Shield Logo
-Mikuni Flachschiebervergaser 42
-Roland Sands Five Spoke Luftfilter
-Screaming Eagle Dragstyle Auspuffanlage mit Indifferenz Rohr (satter dumpfer Harley Sound)
-Vorverlegte RST Fussrastenanlage in Alu poliert
-25mm Primär-Versatzkit von UHS
-UHS Fisheye-Style Breitschwinge (absolut cleane Optik) mit Müller Tieferlegungskit und Progressiv Suspension Federn
-Felge hinten: Ricks Scheibenrad dreiteilig in 9x18 poliert, Reifengröße 240/40-18 ME880 Profil neu
-Dragstyle Customheckfender auf Reifenbreite angepasst mit integrierten RBS LED Rücklicht und Bullet Blinkern -4-Kolben Bremssattel und Bremsscheibe von RST in Alu poliert, Stahlflex Bremsleitung
-Pulley in Alu poliert
-seitlicher Kennzeichenhalter
Es sind alle Umbau-Maßnahmen, bis auf die Auspuffanlage, in den Fahrzeugpapieren eingetragen.
Die Kosten für das Bike, mit allen Umbauteilen , Arbeitszeit und Grundpreis des Basismodells liegen bei ca. 32.000 Euro
Aufgrund einer Rückrufaktion von Harley wurde bei einer Laufleistung von 28.000 KM das komplette Innenleben des Motors erneuert
Der Motor läuft ohne Nebengeräusche und hat keinen Ölverbrauch oder gar Ölverlust.
Er entfaltet nach wie vor seine volle Leistung.
Vor kurzem wurden die Kettenspanner für die Ölpumpe und da die rechte Motorseite offen war, auch die Nockenwellenlager erneuert.
Es wurden auch alle Öle, Bremsflüssigkeit und Zündkerzen gewechselt.
Die Bremsbeläge , Kupplungszug und Gaszüge vor kurzem erneuert
Die Gesamtlaufleistung des Fahrzeugs liegt bei 85.500 KM
Wie bereits erwähnt, handelt es sich um ein hochwertiges und individuelles Custombike mit guter Fahrbarkeit.
Durch eine regelmäßige, penible Wartung und Pflege befindet sich das Bike heute in einem technischen Topzustand.
Die optische Erscheinung meines Bikes kommt dem eines Showbikes auf den großen Bühnen sehr Nahe.
Das Bike muss man gesehen haben um es zu schätzen. Verkaufe es schweren Herzens wegen einem neuen Projekt.
Für Fragen: 0174-9230430 (Dietmar)
Baujahr 2000, deutsche Erstauslieferung durch Steel Factory Bochum. Das Motorrad hat außer mir nur einen Vorbesitzer und befindet sich seit dreizehn Jahren in meinem Besitz und wurde regelmäßig gewartet, penibel gepflegt und befindet sich technisch und optisch in einem sehr guten Zustand. Das Bike ist umfall und unfallfrei.
Jeweils zum Saisonstart wurden sämtliche Flüssigkeiten und Zündkerzen gewechselt.
Der Lack, sowie die Chrom- und Aluminiumteile wurden regelmäßig von Hand poliert und versiegelt. Daraus ergibt sich ein außergewöhnlich guter Pflegezustand.
Die Harley wurde über die Jahre aufwändig zum hochwertigen Custombike umgebaut. Beim Umbau wurde darauf geachtet nur hochwertige Teile von namhaften
Herstellern zu verwenden.
Folgende Umbau-Massnahmen wurden durchgeführt:
-1 1/4 Zoll Dragbar Lenker 80cm breit Kabel innen verlegt mit Kellermann Blinker
-Heritage Deluxe Riser mit Lenkerklemme
-Fat Boy Gabel komplett in Chrom mit Progressiv Suspension Federn
-Vorne 4-Kolben Bremssattel und Bremsscheibe poliert, Stahlflex Bremsleitung
-Felge vorne: Ricks Scheibenrad dreiteilig in 4x17 poliert, Reifengröße 130/70-17 ME880 Profil 70%
-W&F Frontfender
-W&F Custom Stretchtank 18 Liter
-Solositzbank mit Wiscose-Schaum in Alcantara / Glattleder bezogen und mit geprägten Bar & Shield Logo
-Mikuni Flachschiebervergaser 42
-Roland Sands Five Spoke Luftfilter
-Screaming Eagle Dragstyle Auspuffanlage mit Indifferenz Rohr (satter dumpfer Harley Sound)
-Vorverlegte RST Fussrastenanlage in Alu poliert
-25mm Primär-Versatzkit von UHS
-UHS Fisheye-Style Breitschwinge (absolut cleane Optik) mit Müller Tieferlegungskit und Progressiv Suspension Federn
-Felge hinten: Ricks Scheibenrad dreiteilig in 9x18 poliert, Reifengröße 240/40-18 ME880 Profil neu
-Dragstyle Customheckfender auf Reifenbreite angepasst mit integrierten RBS LED Rücklicht und Bullet Blinkern -4-Kolben Bremssattel und Bremsscheibe von RST in Alu poliert, Stahlflex Bremsleitung
-Pulley in Alu poliert
-seitlicher Kennzeichenhalter
Es sind alle Umbau-Maßnahmen, bis auf die Auspuffanlage, in den Fahrzeugpapieren eingetragen.
Die Kosten für das Bike, mit allen Umbauteilen , Arbeitszeit und Grundpreis des Basismodells liegen bei ca. 32.000 Euro
Aufgrund einer Rückrufaktion von Harley wurde bei einer Laufleistung von 28.000 KM das komplette Innenleben des Motors erneuert
Der Motor läuft ohne Nebengeräusche und hat keinen Ölverbrauch oder gar Ölverlust.
Er entfaltet nach wie vor seine volle Leistung.
Vor kurzem wurden die Kettenspanner für die Ölpumpe und da die rechte Motorseite offen war, auch die Nockenwellenlager erneuert.
Es wurden auch alle Öle, Bremsflüssigkeit und Zündkerzen gewechselt.
Die Bremsbeläge , Kupplungszug und Gaszüge vor kurzem erneuert
Die Gesamtlaufleistung des Fahrzeugs liegt bei 85.500 KM
Wie bereits erwähnt, handelt es sich um ein hochwertiges und individuelles Custombike mit guter Fahrbarkeit.
Durch eine regelmäßige, penible Wartung und Pflege befindet sich das Bike heute in einem technischen Topzustand.
Die optische Erscheinung meines Bikes kommt dem eines Showbikes auf den großen Bühnen sehr Nahe.
Das Bike muss man gesehen haben um es zu schätzen. Verkaufe es schweren Herzens wegen einem neuen Projekt.
Für Fragen: 0174-9230430 (Dietmar)