Harley FLST Softail Deluxe Heritage
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Artikelmerkmale
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Harley FLST gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Kilometerstand 39.000 kmHubraum 1.600 cm³Leistung 54 kW (73 PS)Getriebe Schaltgetriebe 6 Gang
Erstzulassung 07/2007Farbe SchwarzAntriebsart Riemen
Sehr gepflegte, schöne Harley mit dem neuen Twin Cam 96 Einspritzer. Die Harley ist mit deutschen Brief und angemeldet.
Zubehör: Windschild, original USA-Schalldämpfer,
zusätzliche Doppelsitzbank für Soziabetrieb.
Mit den neuen Motoren Twin Cam 96 und 96B stellt Harley-Davidson zum Modelljahr 2007 völlig neu konstruierte Big Twins für die Modelle der Baureihen Touring, Softail und Dyna vor. Der neue Motor ist in Europa und auf weiteren ausgewählten Märkten mit einem aktiven Ansaug- und Auspuffsystem ausgestattet. Alle Big Twin Modelle erhalten zudem das Sechsganggetriebe Cruise Drive. Der Hubraum des Twin Cam 96 liegt bei 1.584 cm³ statt der 1.450 cm³ des abgelösten Twin Cam 88, ein Resultat des von 101,6 auf 111,1 Millimeter verlängerten Hubs. Die Bohrung des Twin Cam 96 entspricht demgegenüber mit 95,3 Millimetern jener des bisherigen Big Twin. Der Typ Twin Cam 96B unterscheidet sich vom Twin Cam 96 durch seine Ausgleichswellen, welche die Schwingungen erster Ordnung zu 90 Prozent eliminieren. Diese Variante ist auf den Einsatz in den Harley-Davidson Softail Modellen ausgelegt, in deren Rahmen er starr verschraubt wird. Das maximale Drehmoment des Twin Cam 96 beträgt 123 Nm, die bei 3.400/min anliegen – der Twin Cam 88 erzielte 109 Nm bei der gleichen Nenndrehzahl. Für die Gemischaufbereitung sorgt serienmäßig die elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI. Daraus resultieren je nach Modell unterschiedliche Verbesserungen bei den Fahrleistungen
Erstzulassung 07/2007Farbe SchwarzAntriebsart Riemen
Sehr gepflegte, schöne Harley mit dem neuen Twin Cam 96 Einspritzer. Die Harley ist mit deutschen Brief und angemeldet.
Zubehör: Windschild, original USA-Schalldämpfer,
zusätzliche Doppelsitzbank für Soziabetrieb.
Mit den neuen Motoren Twin Cam 96 und 96B stellt Harley-Davidson zum Modelljahr 2007 völlig neu konstruierte Big Twins für die Modelle der Baureihen Touring, Softail und Dyna vor. Der neue Motor ist in Europa und auf weiteren ausgewählten Märkten mit einem aktiven Ansaug- und Auspuffsystem ausgestattet. Alle Big Twin Modelle erhalten zudem das Sechsganggetriebe Cruise Drive. Der Hubraum des Twin Cam 96 liegt bei 1.584 cm³ statt der 1.450 cm³ des abgelösten Twin Cam 88, ein Resultat des von 101,6 auf 111,1 Millimeter verlängerten Hubs. Die Bohrung des Twin Cam 96 entspricht demgegenüber mit 95,3 Millimetern jener des bisherigen Big Twin. Der Typ Twin Cam 96B unterscheidet sich vom Twin Cam 96 durch seine Ausgleichswellen, welche die Schwingungen erster Ordnung zu 90 Prozent eliminieren. Diese Variante ist auf den Einsatz in den Harley-Davidson Softail Modellen ausgelegt, in deren Rahmen er starr verschraubt wird. Das maximale Drehmoment des Twin Cam 96 beträgt 123 Nm, die bei 3.400/min anliegen – der Twin Cam 88 erzielte 109 Nm bei der gleichen Nenndrehzahl. Für die Gemischaufbereitung sorgt serienmäßig die elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI. Daraus resultieren je nach Modell unterschiedliche Verbesserungen bei den Fahrleistungen