Hellblaue Vespa P 200 E Oldtimer TÜV bis 08 2015 BJ 1981 (wie PX200) metallik
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Piaggio | |
| Hubraum: | 197 | Modellbezeichnung: | P 200 E |
| Leistung: | K7/5000 | Typ: | Motorroller |
| Anzahl Gänge: | Vierganggetriebe (manuell) | Farbe: | Blau |
| Startertyp: | Kickstarter | Metallic-Lackierung: | Ja |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 08.2015 | Erstzulassungsdatum: | 25.05.1981 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Kilometerstand: | 55.000 |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Sonderlackierung |
Hellblaue Vespa gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Piaggio Vespa Motorroller
P 200 E (ähnlich PX 200)
heiß geliebt und immer zuverlässig
Oldtimer
TÜV seit August 2013
BJ 1981
hellblau metallik (von Alfa Romeo) - keine Orignalfarbe - vor über 10 Jahren neu lackiert Schweren Herzens biete ich meine geliebte und immer zuverlässige Vespa an, da der Aufwand für den jährlichen Einmalgebrauch eigentlich zu hoch ist. TÜV August 2013 mit dem Ergebnis: ohne festgestellte Mängel.
Ich habe die Vespa vor ca. 28 Jahren gekauft - sie hatte damals 2 Vorbesitzer. Dann habe ich sie etwa 6 Jahre vom frühesten Frühjahr bis spätesten Herbst gefahren. Seither ist sie nur noch gelegentlich im Einsatz, da ich aufs Autofahren umgestiegen bin. Sie war auch zwischenzeitlich mal einige Jahre gestanden - ist aber immer wieder sofort angesprungen. In den letzten Jahren hatte ich sie nur ca. 1-2x jährlich im Einsatz.
Den Kilometerstand laut Fahrzeug liegt bei ca. 53.000. Da sich der Tacho in den letzten Jahren immer mal ausgehängt hat, lautet meine Angabe bei den Artikelmerkmalen vorsichtshalber auf 55.000.
Ich hatte vor ca. 25 Jahren zwei Unfälle mit Blechschaden - beide Schäden wurden repariert.
Die Reifen sind alt, aber das Profil ist aufgrund des geringen Einsatzes noch sehr gut - ich bin zwar noch damit gefahren, gehe jedoch davon aus, dass sie sicherheitshalber erneuert werden müssten.
Der Vespa-Schriftzug für vorne ist vorhanden - muss nur wieder angebracht werden.
Die Fußmatte ist gerissen.
Die linke Backe hat unten einen kleinen Schaden, der auf dem Foto erkennbar ist.
Flugrost ist z.B. am Auspuff und auch am Gepäckträger erkennbar - bereits seit vielen Jahren.
Nach dem Lackieren ist nicht mehr erkennbar, wo die Schlüsselposition auf "an" steht - muss man halt wissen (kann per Licht überprüft werden).Die Sitzbank hatte ich vor ein paar Jahren ausgetauscht - die Knöpfe sind allerdings schon unschön.Am "Handschuhfach" sind zwei Löcher, die ich mit Klebeband abgedeckt habe. Dort war einmal eine Lampe und ein Schalter zum Unterbrechen eines Kassettenrekorders angebracht, die alle zusammen mit dem Rekorder gestohlen wurde.
Ich hoffe, die wichtigsten Details erwähnt zu haben. Bitte stellen Sie ggf. Ihre Fragen. Die Zusendung weiterer Fotos ist möglich.Ich besitze auch noch einen schwarzen Original-Vespa-Lederkoffer, den ich zwar nicht in dieser Auktion anbiete, aber evtl. gegen Aufpreis zur Vespa abgebe. Die Teile sind selten und kaum zu bekommen. Der Koffer hat einen Kratzer. Ich werde ihn ggf. noch separat bei ebay versteigern.Viel Erfolg beim Bieten!Wichtige Hinweise: Die obige Beschreibung wurde nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Trotzdem könnte es sein, dass für Sie wichtige Details nicht erwähnt wurden. Bitte prüfen Sie die Beschreibung und stellen Sie ihre Fragen vor Abgabe eines Gebotes. Der Artikel wird so wie er ist von Privat verkauft. Garantie oder Gewährleistung gemäß EU-Gewährleistungsrecht sowie Recht auf Rückgabe oder Umtausch von ersteigerter Ware wird ausgeschlossen. Mit der Abgabe eines Gebotes auf diesen Artikel erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden. Diese Hinweise dienen lediglich der rechtlichen Absicherung. Bitte bieten Sie nicht, wenn Sie damit nicht einverstanden sind.