Hercules C 3 City Bike DKW 508 Restauriert ! Bauj. 1971 “Restauriertes Mini Mofa
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Restauriertes Mini-Mofa...Sachs Motor Typ 504 ! Das Fahrzeug hat keine Mängel-aus Erstbesitz !” |
| Modellbezeichnung: | City Bike | Hubraum: | 47 |
| Typ: | Mofa/Mokick/Moped | Anzahl der Vorbesitzer: | 0 |
| Farbe: | Rot | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
| Kilometerstand: | 330 |
Hercules C 3 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Achtung ! Mini-Mofa-Liebhaber,hier biete ich ein restauriertes Mofa mit Sachs-Motor, Typ 504-Automatik...Motor wurde überholt,dabei wurden nur Qualitätslager und Abdichtungen verwendet ! Der Zylinder hatte keinen Verschleiß und wurde vorher extra Glasperlgestrahlt damit er wieder glänzt wie neu...die Anschlußhülse am Auspuff ist fest da der Zylinder aus der zuletzt gebauten Serie stammt...Radlager wurden auch erneuert sowie Züge und Bremsen...das Fahrzeug ist in den 90er-Jahren neu aufgebaut worden,der Rahmen und Teile wurden damals noch in den Nürnberger Hercules-Werken neu lackiert in einem schönen Hercules-Rot sowie damals Hercules M4...Das Mofa ist ideal für eine Campingmobil zum mitnehmen auf den Campingplatz! seit der Restauration ist es nur 330 km gelaufen,also gerade eingefahren...der Tank ist 100% Rostfrei !!! Der Bing-Vergaser ist Top,er wurde auch mal neu eingebaut....Der Zylinder ist Nikasil-Beschichtet...es ist auch eine rote Rennkette ( Osaki ) mit hoher Zugkraft verbaut, top Qualität !
Achtung: ich empfehle,für jeden der das nicht weiß,nur Vollsyntetisches Roller-2-Taktmischöl zu verwenden, Mix: 1:50 !
Mit diesem Mischöl bleibt der Zylinder lange sauber,besonders am Auslass !
Achtung: ich weise noch darauf hin das die Papiere auf DKW 508 lauten, da nach der Restauration keine DKW - Tankaufkleber zu bekommen waren...das Typenschild lautet auch DKW...die meisten Leute können mit der Marke DKW nichts mehr anfangen,aber die Modelle waren nahezu Baugleich! Das Fahrzeug stand immer trocken und nicht in der Garage ! Schlüssel für Lenker und Topcase vorhanden...
Achtung: Nur Abholung 7 Tage nach der Auktion ! Privatverkauf !
Achtung: ich empfehle,für jeden der das nicht weiß,nur Vollsyntetisches Roller-2-Taktmischöl zu verwenden, Mix: 1:50 !
Mit diesem Mischöl bleibt der Zylinder lange sauber,besonders am Auslass !
Achtung: ich weise noch darauf hin das die Papiere auf DKW 508 lauten, da nach der Restauration keine DKW - Tankaufkleber zu bekommen waren...das Typenschild lautet auch DKW...die meisten Leute können mit der Marke DKW nichts mehr anfangen,aber die Modelle waren nahezu Baugleich! Das Fahrzeug stand immer trocken und nicht in der Garage ! Schlüssel für Lenker und Topcase vorhanden...
Achtung: Nur Abholung 7 Tage nach der Auktion ! Privatverkauf !