Hercules Herkules K100, 1959, 45000 km, HU 07 2016, zugelassen “Kupplungsscheiben
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Artikelmerkmale
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| “Kupplungsscheiben müssten gewechselt werden (bekommt man in diversen Shops für ca. 80 Euro). Kickstarter wird derzeit nicht zurückgeholt, muss man derzeit von Hand machen: Kickstarterfeder müsste wieder eingehängt werden (kann man bei der Kupplungssache leicht mit machen).” |
| Hersteller: | Hercules | Leistung: | 4 |
| Modellbezeichnung: | K100 | Anzahl Gänge: | Dreiganggetriebe (manuell) |
| Typ: | Kleinkraftrad/Leichtkraftrad | Startertyp: | Kickstarter |
| Farbe: | schwarz/rot | Antriebsart: | Kette |
| Kilometerstand: | 45000 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
| Hubraum: | 97 |
Hercules gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe schweren Herzens meinen eigenhändig und meinere Meinung nach schön restaurierten Oldtimer.
Durch meine Arbeitssituation und Pendelei komme ich einfach nicht zum Fahren.
Ich gebe die Herkules nur in gute Hände und nicht an einen Teileschlachter ab, da ich möchte, dass sie wieder gefahren wird.
Das Motorrad ist fahrbereit und zugelassen und springt super gut an (derzeit allerdings mit ca. 1 m Anschieben, da die Kuppluung rutscht, siehe unten).
Höchstgeschwindigkeit sind ca. 75 km/h; das Motorrad hat eine 3-Gang Handschaltung.
Letztes Jahr gab es eine neue Batterie, die den Winter über gut gepflegt wurde und am Ladegerät hing.
Mitgegeben wird eine Literatur-CD mit allen möglichen Anleitungen im PDF-Format, ein Ersatzkrümmer, Zündkerzenschlüssel und Hakenschlüssel für den Auspuff.
Zwei Dinge müssten jedoch gemacht werden (obwohl man auch so fahren kann):
Kupplungsscheiben müssten gewechselt werden (bekommt man in diversen Shops für ca. 80 Euro) Kickstarterfeder müsste wieder eingehängt werden (Kickstarter wird derzeit nicht zurückgeholt, muss man derzeit von Hand machen.). Jetzt noch ein bisschen zur Geschichte der Restaurierung:
Die Herkules stand 30 Jahre im Keller. Sie wurde von mir vor 5 Jahren komplett zerlegt, überholt und 2012 wieder zugelassen. Ich habe jedoch keine wie neu aus der Fabrik Restaurierung gemacht. Das heißt, alle Chromteile sind ordentlich poliert worden, aber nicht neu verchromt. Das Motorrad kann ein wenig Patina mit Würde tragen. Die Sitze wurden von einer Fachwerkstatt perfekt wieder aufgepolstert und mit neuen Bezügen versehen (sogar mit Original Denferld-Schildern). Die Felgen wurden gestrahlt, die Räder neu eingespeicht (Fachwerkstatt) und neue Mäntel aufgezogen. Der Rahmen wurde gestrahlt und schwarz pulverbeschichtet. Die übrigen Lackteile wurden gestrahlt und von mir schwarz lackiert. Der Tank wurde entrostet und innen beschichtet.
Ein neuer Schaltgriff nebst Bowdenzügen wurde letztes Jahr montiert, ebenso eine neue Hupe. -----------------------------------------------------------------------
Eine Besichtigung und Probefahrt ist nach Vereinbarung und Vorlage eines Führerscheins möglich und erwünscht.
Privatverkauf; daher keine Rücknahme und keine Gewährleistung.Der Verkäufer behält sich vor, das Angebot vorzeitig zurückzunehmen, da das Motorrad auch außerhalb von ebay angeboten wird.
Durch meine Arbeitssituation und Pendelei komme ich einfach nicht zum Fahren.
Ich gebe die Herkules nur in gute Hände und nicht an einen Teileschlachter ab, da ich möchte, dass sie wieder gefahren wird.
Das Motorrad ist fahrbereit und zugelassen und springt super gut an (derzeit allerdings mit ca. 1 m Anschieben, da die Kuppluung rutscht, siehe unten).
Höchstgeschwindigkeit sind ca. 75 km/h; das Motorrad hat eine 3-Gang Handschaltung.
Letztes Jahr gab es eine neue Batterie, die den Winter über gut gepflegt wurde und am Ladegerät hing.
Mitgegeben wird eine Literatur-CD mit allen möglichen Anleitungen im PDF-Format, ein Ersatzkrümmer, Zündkerzenschlüssel und Hakenschlüssel für den Auspuff.
Zwei Dinge müssten jedoch gemacht werden (obwohl man auch so fahren kann):
Kupplungsscheiben müssten gewechselt werden (bekommt man in diversen Shops für ca. 80 Euro) Kickstarterfeder müsste wieder eingehängt werden (Kickstarter wird derzeit nicht zurückgeholt, muss man derzeit von Hand machen.). Jetzt noch ein bisschen zur Geschichte der Restaurierung:
Die Herkules stand 30 Jahre im Keller. Sie wurde von mir vor 5 Jahren komplett zerlegt, überholt und 2012 wieder zugelassen. Ich habe jedoch keine wie neu aus der Fabrik Restaurierung gemacht. Das heißt, alle Chromteile sind ordentlich poliert worden, aber nicht neu verchromt. Das Motorrad kann ein wenig Patina mit Würde tragen. Die Sitze wurden von einer Fachwerkstatt perfekt wieder aufgepolstert und mit neuen Bezügen versehen (sogar mit Original Denferld-Schildern). Die Felgen wurden gestrahlt, die Räder neu eingespeicht (Fachwerkstatt) und neue Mäntel aufgezogen. Der Rahmen wurde gestrahlt und schwarz pulverbeschichtet. Die übrigen Lackteile wurden gestrahlt und von mir schwarz lackiert. Der Tank wurde entrostet und innen beschichtet.
Ein neuer Schaltgriff nebst Bowdenzügen wurde letztes Jahr montiert, ebenso eine neue Hupe. -----------------------------------------------------------------------
Eine Besichtigung und Probefahrt ist nach Vereinbarung und Vorlage eines Führerscheins möglich und erwünscht.
Privatverkauf; daher keine Rücknahme und keine Gewährleistung.Der Verkäufer behält sich vor, das Angebot vorzeitig zurückzunehmen, da das Motorrad auch außerhalb von ebay angeboten wird.