Hercules MK 1 “Kleine Dellen im Tank, siehe Fotos.”
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Artikelmerkmale
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| “Kleine Dellen im Tank, siehe Fotos.” |
| Hersteller: | Hercules | Leistung: | 2,9 PS |
| Modellbezeichnung: | MK1 | Startertyp: | Kickstarter |
| Farbe: | blaumetallic | Antriebsart: | Kette |
| Kilometerstand: | 15000 | Anzahl der Vorbesitzer: | 1 |
| Hubraum: | 49 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
Hercules MK 1 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hercules MK 1
wegen Sammlungsverkleinerung aus gesundheitlichen Gründen . Fzg. wurde zeitaufwendig (bis auf Motor) zerlegt und neu aufgebaut. Neuteile: Auspuff, Krümmer, Felgen, Speichen, Stoßdämpfer, Radlager, Reifen, Züge und vieles mehr; Neu aufgearbeitet: Aluteile poliert, Lack neu (in Lackiererei), Kleinteile neu verchromt oder verzinkt, Zylinder/-kopf glasperlengestrahlt, Tank mit Kreem innen versiegelt usw. Rechnungen und Bilddokumentation vorhanden.
Z.Z. ist ein 4-Gang MK2 Motor eingebaut. Auf Wunsch kann auch der original 3-Gang MK 1 Motor mit nur ca.15.000 km wieder eingebaut werden. Beide Motoren laufen einwandfrei und haben neues Getriebeöl. Die MK habe ich ursprünglich für mich selbst und nicht zum Verkauf restauriert. Investiert habe ich ca. 1800,- bis 2000,- Euro (kann auch etwas mehr gewesen sein) plus ca. 100 Stunden Arbeit. Auf Oldtimertreffen -egal ob Auto- oder Motorrad -ist die kleine MK der Hingucker.
Mitgegeben werden können zwei grundierte Seitendeckel, ca. 300 ml blaue Farbe, zwei Sätze Aufkleber für Seitendeckel (MK1 und K50 Sprint). Die MK kann mit einfachen Mitteln zur K50 Sprint aufgerüstet werden. (Habe noch eine unlackierte Schwingengabel vorrätig)
Achtung:
Auf den Fotos ist ein K50 Sprint Zylinder und ein 19er Vergaser verbaut. Der Sprintzylinder sowie der Vergaser sind nicht Gegenstand der Auktion. Die MK kommt mit einem der Betriebserlaubnis entsprechenden 2,9 PS Zylinder und Vergaser für 40 km/h zur Auktion. Des Weiteren ist die abgebildete Sitzbank mittlerweile neu bezogen worden. Das Moped wird lediglich mit nur einem Motor, wahlweise 3 oder 4 Gang, abgegeben. Der Sprintzylinder ist nicht einzeln zu verkaufen.
Obwohl das Moped neu aufgearbeitet wurde, ist es 38 Jahre alt. In den letzten Jahren wurde es lediglich für kurze Fahrten (einfache Entfernung ca. 25 km) zu Treffen benutzt. Dabei lief das Moped störungsfrei. Eine Garantie oder die Rückgabe sind ausgeschlossen. Die Besichtigung vor Auktionsende ist erwünscht. Spätere Preisverhandlungen oder Reklamationen ausgeschlossen. Probefahrt jederzeit möglich. Auf Wunsch kann ein Versand Deutschlandweit über die Fa. ILOXX organisiert werden (Kosten pausch. ca. 150,- Euro). Ansonsten ist das Moped innerhalb von 7 Tagen nach Ende der Auktion zu bezahlen und abzuholen. Kein Versand ins Ausland. Es handelt sich um eine Privatauktion. Spaßbieter kommen zur Meldung bei Ebay und werden zivilrechtlich verfolgt.
wegen Sammlungsverkleinerung aus gesundheitlichen Gründen . Fzg. wurde zeitaufwendig (bis auf Motor) zerlegt und neu aufgebaut. Neuteile: Auspuff, Krümmer, Felgen, Speichen, Stoßdämpfer, Radlager, Reifen, Züge und vieles mehr; Neu aufgearbeitet: Aluteile poliert, Lack neu (in Lackiererei), Kleinteile neu verchromt oder verzinkt, Zylinder/-kopf glasperlengestrahlt, Tank mit Kreem innen versiegelt usw. Rechnungen und Bilddokumentation vorhanden.
Z.Z. ist ein 4-Gang MK2 Motor eingebaut. Auf Wunsch kann auch der original 3-Gang MK 1 Motor mit nur ca.15.000 km wieder eingebaut werden. Beide Motoren laufen einwandfrei und haben neues Getriebeöl. Die MK habe ich ursprünglich für mich selbst und nicht zum Verkauf restauriert. Investiert habe ich ca. 1800,- bis 2000,- Euro (kann auch etwas mehr gewesen sein) plus ca. 100 Stunden Arbeit. Auf Oldtimertreffen -egal ob Auto- oder Motorrad -ist die kleine MK der Hingucker.
Mitgegeben werden können zwei grundierte Seitendeckel, ca. 300 ml blaue Farbe, zwei Sätze Aufkleber für Seitendeckel (MK1 und K50 Sprint). Die MK kann mit einfachen Mitteln zur K50 Sprint aufgerüstet werden. (Habe noch eine unlackierte Schwingengabel vorrätig)
Achtung:
Auf den Fotos ist ein K50 Sprint Zylinder und ein 19er Vergaser verbaut. Der Sprintzylinder sowie der Vergaser sind nicht Gegenstand der Auktion. Die MK kommt mit einem der Betriebserlaubnis entsprechenden 2,9 PS Zylinder und Vergaser für 40 km/h zur Auktion. Des Weiteren ist die abgebildete Sitzbank mittlerweile neu bezogen worden. Das Moped wird lediglich mit nur einem Motor, wahlweise 3 oder 4 Gang, abgegeben. Der Sprintzylinder ist nicht einzeln zu verkaufen.
Obwohl das Moped neu aufgearbeitet wurde, ist es 38 Jahre alt. In den letzten Jahren wurde es lediglich für kurze Fahrten (einfache Entfernung ca. 25 km) zu Treffen benutzt. Dabei lief das Moped störungsfrei. Eine Garantie oder die Rückgabe sind ausgeschlossen. Die Besichtigung vor Auktionsende ist erwünscht. Spätere Preisverhandlungen oder Reklamationen ausgeschlossen. Probefahrt jederzeit möglich. Auf Wunsch kann ein Versand Deutschlandweit über die Fa. ILOXX organisiert werden (Kosten pausch. ca. 150,- Euro). Ansonsten ist das Moped innerhalb von 7 Tagen nach Ende der Auktion zu bezahlen und abzuholen. Kein Versand ins Ausland. Es handelt sich um eine Privatauktion. Spaßbieter kommen zur Meldung bei Ebay und werden zivilrechtlich verfolgt.