Hercules Mofa Prima 5S komplett überholt, Nähe Ingolstadt
Kaufpreis: Є 322,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Submodell: | 5S | |
| Antriebsart: | Kette | Marke: | Hercules |
| Leistung: | 1 | Hubraum: | 25 |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Modell: | Prima |
| Modifizierter Artikel: | Ja | Typ: | Mofa/Mokick/Moped |
| Farbe: | Silber |
Hercules Mofa gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hier versteigere ich das Mofa meines Sohnes. Gekauft wurde sie im März diesen Jahres, 2 Monate gefahren (ca. 200km) und dann wurden die Undichtigkeiten zu stark und wir haben alle Dichtungen erneuert samt aller Kabelzüge. Dann passte leider etwas mit der Zylinderdichtung nicht und wir hatten einen Kolbenfresser (leider am falschen Ende gespart). Nun kam das Mofa zu PBS in die Werkstatt. Dort wurde Kurbelwelle, Nockenantrieb, Kurbelkeile und der komplette Zylindersatz erneuert (Rechnung liegt bei). Zusätzlich erneuert: 2x Reifen, 2x Mantel. Bremsbeläge vorn.
Grundsätzlich ist also der komplette Motor überholt und dicht.
Was noch gemacht werden muss: Ritzel hinten vergößern, da dies für den aktuellen Zylindersatz zu klein ist-> hat keine Kraft im 2. Gang. Ggf. die Kette verlängern. Neue Tachowelle an die neue Schnecke anschrauben, habe sie nur leicht befestigt, damit sie nicht gammelt. Zündung oder Vergaser einstellen -> Sie säuft leider ab bzw. springt beschwerlich an. Man riecht den Sprit... Mehr kann ich nicht sagen, bin kein Schrauber... Schwimmer, Düse...?
Das Mofa ist BJ: 1986
Ich habe seid letzter Woche eine Original-Zweitschrift von Sachs erhalten, da die Papiere verschwunden waren. Nun ist sie offiziell.
Da sie nicht anspringt und ich kein Schrauber bin: Gekauft wie gesehen, keine Garantie, kein Umtausch.Probefahrt nach Absprache möglich - wenn sie anspringt ;-)
Ort: Gaimersheim bei Ingolstadt
PS: Das Mofa ist nicht so schlecht wie ich sie beschrieben habe, habe nur keine Lust mehr mich darum zu kümmern. Ich habe anderes wichtigeres zu tun, sorry :-)PPS: Da in der Erst-Auktion der Artikel ersteigert , aber unschön nicht abgeholt wurde
Grundsätzlich ist also der komplette Motor überholt und dicht.
Was noch gemacht werden muss: Ritzel hinten vergößern, da dies für den aktuellen Zylindersatz zu klein ist-> hat keine Kraft im 2. Gang. Ggf. die Kette verlängern. Neue Tachowelle an die neue Schnecke anschrauben, habe sie nur leicht befestigt, damit sie nicht gammelt. Zündung oder Vergaser einstellen -> Sie säuft leider ab bzw. springt beschwerlich an. Man riecht den Sprit... Mehr kann ich nicht sagen, bin kein Schrauber... Schwimmer, Düse...?
Das Mofa ist BJ: 1986
Ich habe seid letzter Woche eine Original-Zweitschrift von Sachs erhalten, da die Papiere verschwunden waren. Nun ist sie offiziell.
Da sie nicht anspringt und ich kein Schrauber bin: Gekauft wie gesehen, keine Garantie, kein Umtausch.Probefahrt nach Absprache möglich - wenn sie anspringt ;-)
Ort: Gaimersheim bei Ingolstadt
PS: Das Mofa ist nicht so schlecht wie ich sie beschrieben habe, habe nur keine Lust mehr mich darum zu kümmern. Ich habe anderes wichtigeres zu tun, sorry :-)PPS: Da in der Erst-Auktion der Artikel ersteigert , aber unschön nicht abgeholt wurde