Hercules Prima GT Mofa
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Hercules | |
| Hubraum: | 49 | Modellbezeichnung: | Prima GT |
| Leistung: | 1 kw | Typ: | Mofa/Mokick/Moped |
| Anzahl Gänge: | Dreiganggetriebe (manuell) | Farbe: | rot/weiß |
| Startertyp: | Kickstarter | Erstzulassungsdatum: | 24.07.1989 |
| Antriebsart: | Kette | Kilometerstand: | 7050 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 3 |
Hercules Prima gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
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Mofa Hercules Prima GT
3-Gang-Handschaltung
von 1989
Wir haben das Mofa vor 2 Jahren für unseren Sohn gekauft. Damals lief sie, bedingt durch einen 14er Vergaser, dickeren Krümmer, andere Übersetzung und anderen Kolben und Zylinder ca. 55 km/h. Nach dem Rückbau der Originalteile kam das Mofa noch auf GPS-gemessene 22-23 km/h! Danach verbauten wir wieder den dickeren Krümmer und ein 40er Kettenritzel hinten. Jetzt läuft sie laut Tacho 33-34 km/h, was GPS-gemessenen 28-29 km/h entspricht.
Somit ist die allgemeine Betriebserlaubnis erloschen... Die Hercules hat einen Tachostand von 7.050 km, von denen rund 2.000 von meinem Sohn stammen. Das Mofa hat drei Vorbesitzer, wobei aber nur 2 in der Betriebserlaubnis eingetragen sind, deshalb der Eintrag über 3 Vorbesitzer
Es befindet sich in einem guten Zustand, weist natürlich die altersbedingten Gebrauchspuren auf und ist unfallfrei, zumindest haben wir es so gekauft und es ist auch nichts zu sehen. Der Hinterradreifen ist gut, der Vorderradreifen sollte gelegentlich mal getauscht werden. Da bei dem Mofa bei unserem Kauf ein Mokickzylinder verbaut war, sind der Dekompressionshebel und der Zug entfernt worden. Außerdem wurde die Kunststoffverschraubung über der Kupplungseinstellschraube mit Silikon geklebt (ich weiß nicht warum, aber der Händler unseres Vertrauens konnte das Teil nicht bestellen).
Wenn man das Pedal in die richtige Stellung dreht, springt die Hercules gut an!
Das Mofa ist sofort fahrbereit und geht langsam in den Status der Kult-Mofas über!
Anschauen und kurze Probefahrt (nicht mehr angemeldet) jederzeit nach Absprache möglich.
Die Tuning-Teile wie Mokick-Zylinder, Zylinderkopf, Kolben, Vergaser, Luftfilter, verschiedene Ansaugstutzen, 40er Kettenblatt und weitere Kleinteile gebe ich dem Käufer kostenlos mit!
Die Original-Betriebserlaubnis von 1989 ist ebenfalls dabei, Schlüssel selbstverständlich.
Viel Spaß beim Bieten!
Barzahlung bei Abholung, dies bitte innerhalb von 10 Tagen!
Wie immer unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, da Privatverkauf.
Mofa Hercules Prima GT
3-Gang-Handschaltung
von 1989
Wir haben das Mofa vor 2 Jahren für unseren Sohn gekauft. Damals lief sie, bedingt durch einen 14er Vergaser, dickeren Krümmer, andere Übersetzung und anderen Kolben und Zylinder ca. 55 km/h. Nach dem Rückbau der Originalteile kam das Mofa noch auf GPS-gemessene 22-23 km/h! Danach verbauten wir wieder den dickeren Krümmer und ein 40er Kettenritzel hinten. Jetzt läuft sie laut Tacho 33-34 km/h, was GPS-gemessenen 28-29 km/h entspricht.
Somit ist die allgemeine Betriebserlaubnis erloschen... Die Hercules hat einen Tachostand von 7.050 km, von denen rund 2.000 von meinem Sohn stammen. Das Mofa hat drei Vorbesitzer, wobei aber nur 2 in der Betriebserlaubnis eingetragen sind, deshalb der Eintrag über 3 Vorbesitzer
Es befindet sich in einem guten Zustand, weist natürlich die altersbedingten Gebrauchspuren auf und ist unfallfrei, zumindest haben wir es so gekauft und es ist auch nichts zu sehen. Der Hinterradreifen ist gut, der Vorderradreifen sollte gelegentlich mal getauscht werden. Da bei dem Mofa bei unserem Kauf ein Mokickzylinder verbaut war, sind der Dekompressionshebel und der Zug entfernt worden. Außerdem wurde die Kunststoffverschraubung über der Kupplungseinstellschraube mit Silikon geklebt (ich weiß nicht warum, aber der Händler unseres Vertrauens konnte das Teil nicht bestellen).
Wenn man das Pedal in die richtige Stellung dreht, springt die Hercules gut an!
Das Mofa ist sofort fahrbereit und geht langsam in den Status der Kult-Mofas über!
Anschauen und kurze Probefahrt (nicht mehr angemeldet) jederzeit nach Absprache möglich.
Die Tuning-Teile wie Mokick-Zylinder, Zylinderkopf, Kolben, Vergaser, Luftfilter, verschiedene Ansaugstutzen, 40er Kettenblatt und weitere Kleinteile gebe ich dem Käufer kostenlos mit!
Die Original-Betriebserlaubnis von 1989 ist ebenfalls dabei, Schlüssel selbstverständlich.
Viel Spaß beim Bieten!
Barzahlung bei Abholung, dies bitte innerhalb von 10 Tagen!
Wie immer unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, da Privatverkauf.