Hercules Sachs Optima 50 Prima 5S Moped Einmalig Selten Top Zustand Herkules.
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Verkaufe eine umgebaute Prima5S mit Fußschaltung auf Optima 50 im Top Zustand.Kann wieder zurückgebaut werden auf Mofa mit allen Teilen und Papieren.” |
Hercules Sachs gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Biete eine einmalige Prima 5S mit Fußschaltung umgebaut auf Optima 50 an,wurde so nie verkauft,habe auch noch keine so gesehen.Fährt sich viel entspannter durch die Fußrasten die Fußschaltung und den Kickstarter (fast wie ein kleines Motorrad).
Basis war meine Prima 5S mit Fußschaltung Bj 1995 mit damals 26400Km.
2009 habe ich sie komplett zerlegt alle Teile strahlen (bis auf die Kunststoffteile und die vordere Felge die war neu)und schwarz beschichten lassen,die Teile wo vorher lackiert waren wurden wieder in Schwartzmetallik lackiert und der Tank neu liniert.
Die Anbauteile wie Gasgriff und Kupplungsgriff ,Zündschloss mit Bartschlüssel orginal Neimann,Tankschloß,die seltene Hupe, Kette und beide Ritzel (vorne 12er eingetragen),Bremsteller,Lichter und Blinker,Krümmer und Auspufftopf so wie die Aufkleber und die Reifen mit Schläuche waren Neuteile.
Die hintere Felge wurde auf Steckachse umgebaut,ist viel stabiler und laufruhiger als die orginalen Lager.Eine vordere neue Steckachse liegt dabei wurde aber nicht montiert wegen dem Tachoantrieb.
Der Motor wurde neu abgedichtet (Dichtungen und Simmerringe) und die Kurbelwelle mit C4 Lagern versehen sowie eine sehr gute 3 Lammellenkupplung eingebaut.Es wurde ein Neuwertiger Optima 50 Zylindersatz(ist der stärkste mit 3 PS) mit neuen Dichtungen verbaut.Ein neuer 13er Vergaser mit dem grossen Luftfilterkasten wurde eingebaut.Hat der Tüvprüfer aber übersehen und einen 12er in die Papiere eigetragen.
Nach dem Umbau habe ich alles beim Tüv abnehmen,eintragen und neue Papiere mit 50kmh aussellen lassen.Der 13er Vergaser war beim Tüv schon montiert wurde auch begutachtet aber dann falsch eingetragen.
Das Moped wurde dann nur noch gelegentlich benutzt (keine Tausent Kilometer gefahren).Habe sie heuer im Mai komplett gereinigt einen neuen Sattel,ein neues Bremsgestänge einen neuen Spiegel neue Stossdämpfer und einen neuen Zündungsdeckel montiert.
Habe mich entschlossen mein einmaliges Moped zu verkaufen.Es geht alles einwandfrei hat jetzt 27377 km gelaufen.Läuft 55kmh.Es wird mit den Moped Papieren allen Schlüsseln 2st Zündschloss 2st Tankschloss und 2st Lenkschloss dem alten entwerdeten Mofapapiern neue Mofapapiere Zweitschrift von 2015 und allen Teile die zum Umbau auf Mofa benötigt werden(neuen Kettensatz,neuen Krümmer, neue Zylinderdichtungen neue Zündkerze, neuen Kolben,einen Orginalen Luftfilter,einen guten gebrauchten Zylinder mit Ansugstuzen und einen gebrauchten 10er Vergaser verkauft).Kann wieder auf ein Mofa zurückgebaut werden muß auch nicht mehr vom Tüv abgenommen werden da ich schon neue Mofapapiere bestellt habe.
Moped sollte Abgeholt werden,oder der Käufer kümmert sich um eine Spedition.
Wie immer Privatkauf ohne Garantie und Rücknahme.
Eine Bewertung gebe ich erst nach einer erhaltenen Bewertung ab.
Spassbieter werden mit 30% von der Gesamtsumme belangt.
Basis war meine Prima 5S mit Fußschaltung Bj 1995 mit damals 26400Km.
2009 habe ich sie komplett zerlegt alle Teile strahlen (bis auf die Kunststoffteile und die vordere Felge die war neu)und schwarz beschichten lassen,die Teile wo vorher lackiert waren wurden wieder in Schwartzmetallik lackiert und der Tank neu liniert.
Die Anbauteile wie Gasgriff und Kupplungsgriff ,Zündschloss mit Bartschlüssel orginal Neimann,Tankschloß,die seltene Hupe, Kette und beide Ritzel (vorne 12er eingetragen),Bremsteller,Lichter und Blinker,Krümmer und Auspufftopf so wie die Aufkleber und die Reifen mit Schläuche waren Neuteile.
Die hintere Felge wurde auf Steckachse umgebaut,ist viel stabiler und laufruhiger als die orginalen Lager.Eine vordere neue Steckachse liegt dabei wurde aber nicht montiert wegen dem Tachoantrieb.
Der Motor wurde neu abgedichtet (Dichtungen und Simmerringe) und die Kurbelwelle mit C4 Lagern versehen sowie eine sehr gute 3 Lammellenkupplung eingebaut.Es wurde ein Neuwertiger Optima 50 Zylindersatz(ist der stärkste mit 3 PS) mit neuen Dichtungen verbaut.Ein neuer 13er Vergaser mit dem grossen Luftfilterkasten wurde eingebaut.Hat der Tüvprüfer aber übersehen und einen 12er in die Papiere eigetragen.
Nach dem Umbau habe ich alles beim Tüv abnehmen,eintragen und neue Papiere mit 50kmh aussellen lassen.Der 13er Vergaser war beim Tüv schon montiert wurde auch begutachtet aber dann falsch eingetragen.
Das Moped wurde dann nur noch gelegentlich benutzt (keine Tausent Kilometer gefahren).Habe sie heuer im Mai komplett gereinigt einen neuen Sattel,ein neues Bremsgestänge einen neuen Spiegel neue Stossdämpfer und einen neuen Zündungsdeckel montiert.
Habe mich entschlossen mein einmaliges Moped zu verkaufen.Es geht alles einwandfrei hat jetzt 27377 km gelaufen.Läuft 55kmh.Es wird mit den Moped Papieren allen Schlüsseln 2st Zündschloss 2st Tankschloss und 2st Lenkschloss dem alten entwerdeten Mofapapiern neue Mofapapiere Zweitschrift von 2015 und allen Teile die zum Umbau auf Mofa benötigt werden(neuen Kettensatz,neuen Krümmer, neue Zylinderdichtungen neue Zündkerze, neuen Kolben,einen Orginalen Luftfilter,einen guten gebrauchten Zylinder mit Ansugstuzen und einen gebrauchten 10er Vergaser verkauft).Kann wieder auf ein Mofa zurückgebaut werden muß auch nicht mehr vom Tüv abgenommen werden da ich schon neue Mofapapiere bestellt habe.
Moped sollte Abgeholt werden,oder der Käufer kümmert sich um eine Spedition.
Wie immer Privatkauf ohne Garantie und Rücknahme.
Eine Bewertung gebe ich erst nach einer erhaltenen Bewertung ab.
Spassbieter werden mit 30% von der Gesamtsumme belangt.