Honda CB 750 Four K4 (amerikanische Ausführung), Bj. 1974 Restaurationsobjekt “Sie
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Artikelmerkmale
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| “Sie bieten auf eine wunderschöne Honda CB 750 Four K4 (amerik. Ausf.-gr.Blinker), Bj.1974, (Tex. Polizeimot.). Ist seit ca. 7 J. abgemeldet. Habe sie angeworfen und Motor lief. Jetzt auf einmal nicht mehr. K.A. warum. Zündet nicht mehr, desh. beide Zündsp. geg. neue ersetzt. War nicht Ursache. Batt. neu. Vielleicht Sicherung od. Unterbr.-Schalter def., Muss man durchmessen. Scheinw., Rennsitzbank und KONTAKTLOSE ZÜNDUNG neuw.. Chrom schlecht (siehe Bilder). Am Tank noch Zierstreifen. Wurde mal prof. schwarz lackiert. Alle Embleme an Seitendeckeln vorh.: 750 Four-Schriftzüge + Diamanten. Vergaser gereinigt. Die Bremse wurde überarbeitet, sitzt aber fest und muss gängig gemacht werden. Am Motor rechts ein paar Lamellenecken abgebrochen, beeinträchtigen nicht die Funktion. Getriebe i.O., Gänge schalten normal. 41 J. alt. Sieht entsprechend aus. Wer neues Motorrad erw., nicht bieten. RESTAURATIONSOBJEKT! Wird nicht zurückgenommen. Privatkauf. Barzahlung bei Abh.” |
| Hersteller: | Honda | Leistung: | 49 |
| Modellbezeichnung: | CB 750 Four K4 | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
| Typ: | Naked Bike (unverkleidet) | Startertyp: | Elektrostarter |
| Farbe: | Schwarz | Antriebsart: | Kette |
| Kilometerstand: | 43821 | Garantie (verbleibende Monate): | keine Garantie |
| Hubraum: | 750 | Herstellungsland und -region: | Vereinigte Staaten |
Honda CB 750 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Sie bieten hier auf eine wunderschöne Honda CB 750 Four K4 (amerikanische Ausführung: große Blinker), Bj.1974, (ehemals Texan. Polizeimotorrad). Ist seit ca. 7 Jahren abgem.. Habe sie letzten Montag angeworfen und der Motor lief. Jetzt läuft Sie aber auf einmal nicht mehr. Keine Ahnung warum. Sie zündet nicht mehr (Kein Zündfunke), deshalb habe ich beide Zündspulen gegen neue ersetzt. War aber nicht die Ursache :-( Batterie ist neu. Ist vielleicht nur ne Sicherung oder der Unterbrechungsschalter defekt. Dann habe ich Pech und Sie "n Super-Schnäppschn :-) Muss man halt mal durchmessen. Ich habe kein Bock und keine Zeit das zu reparieren. Ich brauche die Kohle ;-) Das Mopped will raus in die Sonne und gefahren werden. Scheinwerfer, Rennsitzbank und KONTAKTLOSE ZÜNDUNG neuwertig. Chrom sehr schlecht (siehe Bilder). Spezialisten kriegen das mit Cola und Stanniol aber wieder hin... ;-) Am Tank sind noch die Zierstreifen dran. Er wurde mal professionell schwarz lackiert. Es sind noch alle Embleme an den Seitendeckeln: 750 Four-Schriftzüge + Diamanten. Vergaser habe ich gereinigt. Die Bremse wurde überarbeitet, sitzt aber fest und muss gängig gemacht werden. Am Motor sind rechts ein paar Lamellenecken abgebrochen, beeinträchtigen aber nicht die Funktion. Getriebe ist in Ordnung und Gänge schalten normal. Motorrad ist 41 Jahre alt und sieht dem Alter entsprechend aus. O-Ring-Kette. Hupe braucht Kontaktspray. Wer ein neues Motorrad erwartet, sollte nicht bieten. Wird ausdrücklich als RESTAURATIONSOBJEKT angeboten und wird nicht zurückgenommen! Privatkauf! Barzahlung bei Abholung (Für zusätzliche Kohle gibt"s ne Menge Ersatzteile: Getriebezeugs, Kabelgedöns, Sturzbügel, Reparaturbuch, Bowdenzug, schwarzes Kettenschutzblech, 3-4 Bremszangen usw. Also schön viel Kohle mitbringen ;-) )