Honda CB500T Chopperumbau “Krasser 70ér Scheiß”
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Artikelmerkmale
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| “Krasser 70ér Scheiß” |
| Datum der Erstzulassung: | 19750711 | Typ: | Chopper/Cruiser |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 20200800 | Modell: | CB500T |
| Anzahl der Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Modifikationsbeschreibung: | Vollumbau als Chopper |
| Startertyp: | Kickstarter | Anzahl der Vorbesitzer: | Mehr als 4 |
| Modifizierter Artikel: | Ja | Individuelle An- & Umbauteile: | Frontscheinwerfer, Lenker/Stummellenker, Rücklichter/Blinker, Sonderlackierung |
| Antriebsart: | Kette | Tuning/Leistungssteigerung: | Federung, Spezialauspuff |
| Hubraum: | 493 | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Sitzbezug/Einzelsitzbank |
| Kilometerstand: | 100000 | Straßenzulassung: | Ja |
| Leistung: | 31 | Herstellungsland und -region: | Japan |
| Marke: | Honda |
Honda CB500T gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo ihr Lieben, vergesst den Kaffeeraser und Bobberkram, it´s Choppertime again ! Trenne mich schweren Herzens von meinem verrückten Umbau, mehr 70ér Jahre Flair geht nicht.
Würde dieses Jahr wiederbelebt, Reifen, Batterie, Öl usw., getüvt und gefahren.Funktioniert prima.Fahrzeugschein hat natürlich Überlänge ob der ganzen Eintragungen, Standrohre, Gabeljoch,Lenker, Riser, Stahlflex, Ochsenaugen, Einzelsitz, Stoßdämpfer, vorverlegte Rastenanlage, Tank, alles drin bis auf Auspuff, da ist momentan ein Enfield verbaut, aber eigentlich gehören da noch hochgezogene AME tröten dran, um das Werk zu vollenden...
Kein AME Umbau, sondern Teile von AME, CPO und Seeger.
Ist angemeldet, wer mit langer Unterhose anreist kann gerne eine Probefahrt machen. Läuft beim 2. Kick und fahrt sich besser als man meinen möchte.Anlasser ist dran aber nicht angeschlossen, brauchte ich nicht.
Kilometerstand kann nicht mehr nachvollzogen werden, der Motor wurde aber vom Vorbesitzer überholt und läuft sauber ohne Nebengeräusche.
Eine CB500T im Originalzustand ist ja heute wie damals schon selten, aber dieser Stuhl hier ist einmalig und wäre so heutzutage auch nicht mehr tüvkonform realisierbar.Jippiieeejeijeah, trau Dich, nen finanzierten Amiding Umbau von der Stange kann Jeder...
Kleingedrucktes wie üblich, ich bitte Fragen vor Gebotsabgabe zu stellen und das Gerät bestenfalls persöhnlich zu begutachten, da ich Gewährleistungen bei einem 45 Jahre alten Motorrad ausschließen möchte ebenso wie Nachverhandlungen oder eine Rücknahme, bitte nur bei Einverständnis damit bieten, danke.
Selbstabholung oder Spedition selbst organisieren.
Würde dieses Jahr wiederbelebt, Reifen, Batterie, Öl usw., getüvt und gefahren.Funktioniert prima.Fahrzeugschein hat natürlich Überlänge ob der ganzen Eintragungen, Standrohre, Gabeljoch,Lenker, Riser, Stahlflex, Ochsenaugen, Einzelsitz, Stoßdämpfer, vorverlegte Rastenanlage, Tank, alles drin bis auf Auspuff, da ist momentan ein Enfield verbaut, aber eigentlich gehören da noch hochgezogene AME tröten dran, um das Werk zu vollenden...
Kein AME Umbau, sondern Teile von AME, CPO und Seeger.
Ist angemeldet, wer mit langer Unterhose anreist kann gerne eine Probefahrt machen. Läuft beim 2. Kick und fahrt sich besser als man meinen möchte.Anlasser ist dran aber nicht angeschlossen, brauchte ich nicht.
Kilometerstand kann nicht mehr nachvollzogen werden, der Motor wurde aber vom Vorbesitzer überholt und läuft sauber ohne Nebengeräusche.
Eine CB500T im Originalzustand ist ja heute wie damals schon selten, aber dieser Stuhl hier ist einmalig und wäre so heutzutage auch nicht mehr tüvkonform realisierbar.Jippiieeejeijeah, trau Dich, nen finanzierten Amiding Umbau von der Stange kann Jeder...
Kleingedrucktes wie üblich, ich bitte Fragen vor Gebotsabgabe zu stellen und das Gerät bestenfalls persöhnlich zu begutachten, da ich Gewährleistungen bei einem 45 Jahre alten Motorrad ausschließen möchte ebenso wie Nachverhandlungen oder eine Rücknahme, bitte nur bei Einverständnis damit bieten, danke.
Selbstabholung oder Spedition selbst organisieren.