Honda CBR SC33 Streetfighter Einarmschwinge USD Projekt Bastler Schrauber
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Verpackung (soweit eine Verpackung vorhanden ist). Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers. |
Honda CBR SC33 Neuwagen günstig kaufen
Current customer rating: (
based on 12 votes )
based on 12 votes )
Fahrzeugbeschreibung
Und noch eine Baustelle von der ich mich leider spontan und wahrscheinlich günstig trennen muss.
Diese 919ccm Fireblade wurde in den letzten Jahren Stück für Stück neu aufgebaut und hat grundlegend nur ein Problem, welches ich mit meinem Gutachter so nicht lösen kann. Der Rahmen hat schwedische Papiere, die leider verlegt wurden. Einen deutschen Austauschrahmen mit Brief gibt es dazu, müsste aber komplett umgebaut werden.
Wäre schade, da der Rahmen schon eine optisch auch in Schwinge und Kleinteilen weiterführende Behandlung erlitten hat. Aufbürstung und Farb- sowie Transparent Lackierung.
Kommen wir zu den erfeulichen Details, eine VFR-Einarmschwinge wurde mit einer 18ZollFelge und 210er Reifen bestückt. Der Heckrahmen ist ein filigranes Unikat mit schnörkellosem GFK Bürzel.
vorne gehts mit 320er Bremsen (Kawa) in die Eisen und per USD mit gewaltigen ALU-Gabelbrücken in den Keller. Die selbe Gabel und schwinge habe ich bei meiner anderen CBR verbaut und eingetragen, Kopie gibts auf Wunsch)
Der Lacksatz Flecktarn 1k-Lack auch mit Goldelementen. Kein Show&Shine aber ein Hingucker. Tank, Heck, Bug, Gabelcover und Brücke, Maske, Fender...
Auf einigen Bildern nicht zu erkennen ebenfalls ein passend lackierter Bugspoiler ist dabei. Die AuspuffFrage war noch nicht geklärt. derzeit zum Probefahren ist ein Originalkrümmer verbaut.
Der Hobel hat natürlich eine gekürzte Elektrik und neben dem MotoGadget MiniTacho in die Brücke eingelassen auch ein MotoGadget M-Lock Schlüssellos Startsystem. Das fehlende Zündschloss könnte bei der Abnahme auch Probleme geben.
Lenker Griffe und Armaturen sind nicht der Rede wert, der tank hat einen PopUp, wo Löcher für Diodenanzeigen vorbereitet wurden.
Der Motor ist ok und optisch sowie technisch überarbeitet. geht gut.
Kettensatz, Reifen und viele Neuteile sind gesamt vielleicht 50km gefahren.
Motorrad ist trotzdem ein Bastelobjekt oder Schlachtopfer. steht in Berlin Schöneweide und kann mit Termin besichtigt werden.
Diese 919ccm Fireblade wurde in den letzten Jahren Stück für Stück neu aufgebaut und hat grundlegend nur ein Problem, welches ich mit meinem Gutachter so nicht lösen kann. Der Rahmen hat schwedische Papiere, die leider verlegt wurden. Einen deutschen Austauschrahmen mit Brief gibt es dazu, müsste aber komplett umgebaut werden.
Wäre schade, da der Rahmen schon eine optisch auch in Schwinge und Kleinteilen weiterführende Behandlung erlitten hat. Aufbürstung und Farb- sowie Transparent Lackierung.
Kommen wir zu den erfeulichen Details, eine VFR-Einarmschwinge wurde mit einer 18ZollFelge und 210er Reifen bestückt. Der Heckrahmen ist ein filigranes Unikat mit schnörkellosem GFK Bürzel.
vorne gehts mit 320er Bremsen (Kawa) in die Eisen und per USD mit gewaltigen ALU-Gabelbrücken in den Keller. Die selbe Gabel und schwinge habe ich bei meiner anderen CBR verbaut und eingetragen, Kopie gibts auf Wunsch)
Der Lacksatz Flecktarn 1k-Lack auch mit Goldelementen. Kein Show&Shine aber ein Hingucker. Tank, Heck, Bug, Gabelcover und Brücke, Maske, Fender...
Auf einigen Bildern nicht zu erkennen ebenfalls ein passend lackierter Bugspoiler ist dabei. Die AuspuffFrage war noch nicht geklärt. derzeit zum Probefahren ist ein Originalkrümmer verbaut.
Der Hobel hat natürlich eine gekürzte Elektrik und neben dem MotoGadget MiniTacho in die Brücke eingelassen auch ein MotoGadget M-Lock Schlüssellos Startsystem. Das fehlende Zündschloss könnte bei der Abnahme auch Probleme geben.
Lenker Griffe und Armaturen sind nicht der Rede wert, der tank hat einen PopUp, wo Löcher für Diodenanzeigen vorbereitet wurden.
Der Motor ist ok und optisch sowie technisch überarbeitet. geht gut.
Kettensatz, Reifen und viele Neuteile sind gesamt vielleicht 50km gefahren.
Motorrad ist trotzdem ein Bastelobjekt oder Schlachtopfer. steht in Berlin Schöneweide und kann mit Termin besichtigt werden.