Honda Dylan 125 mit nur 928 Km
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Honda | |
| Hubraum: | 125 | Modellbezeichnung: | Dylan 125 |
| Leistung: | 10 | Typ: | JF10 |
| Anzahl Gänge: | Automatik | Farbe: | Rot |
| Startertyp: | Elektrostarter | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 1 | Erstzulassungsdatum: | 24.05.2005 |
| Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Koffer/Top-Case | Kilometerstand: | 928 |
Honda Dylan 125 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Biete hier einen fast neuwertigen Roller an:
Honda
Dylan 125
Der Roller hat erst echte 928 Km gelaufen. Belegbar
Er wurde nur hin und wieder auf dem Wohnmobil mit in den Urlaub genommen. Ansonsten stand er immer in der Garage.
Er ist in einem super Zustand. Natürlich hat er aber auch geringe Gebrauchsspuren.
Der Roller ist Erstzulassung 24.05.2005
Tüv hat er noch bis 05/15
Reifen sind aufgrund des Altern erneuert worden. Haben noch keine 20 km gelaufen.
Der Neupreis lag bei 3100 Euro incl. Gepäckträger, Ouick Schoß und Topcase.
Durch das Quick Schloss kann das Topcase schnell abgenommen werden falls man es mal nicht braucht.
Der Roller ist voll fahrbereit und kann sofort zugelassen werden.
Achtung Privatverkauf: Keine Garantie bzw Gewährleistungsansprüche
Fahrbericht aus ADACmotorradwelt 7/2002
Saubermann. Sportlich und wendig ist der neue Honda-Roller Dylan 125 – und vor allem umweltfreundlich.
Nach dem Hightech-Roller 125 schiebt Honda den Dylan 125 nach, bei dem nicht nur das schnittige Styling auf eine Zielgruppe zwischen 20 und 30 Jahren zielt. Zum sportiven Look kommen alle Attribute, die ein modernes Nahverkehrsfahrzeug benötigt.
Der Dylan gefällt durch schlanke Proportionen, um Lücken im dichten Stadtverkehr nutzen zu können, seine niedrige Sitzhöhe und das dank 13- Zoll-Rädern und stufenloser Keilriemenautomatik einfache Handling. Ein Gepäckfach nimmt den kleinen Einkauf auf und der Helm kann unter der Sitzbank sicher und trocken verstaut werden.
Der Soziusplatz ist annehmbar bequem und der Einzylinder-Viertaktmotor mit zehn Kilowatt (13,6 PS) nahe an der gesetzlichen Maximalleistung. Dank gutem Durchzug ist er stark genug für den City-Alltag. Über Land wird mit etwas Anlauf sogar die 100 km/h-Marke erreicht.
Das allerbeste Argument ist jedoch die Umweltfreundlichkeit des Triebwerks, das aus dem 125 stammt: Es besitzt einen U-Kat und zusätzlich ein computergesteuertes Sekundärluftsystem. Die gezielte Frischluftzufuhr in den Auslasskanal minimiert die Schadstoffe so stark, dass die künftige Euro-2-Norm unterschritten wird.
Ein wartungsarmer Riemen fungiert als Endantrieb.
Bestnoten gibt’s fürs Kombinationsbremssystem CBS von Honda. Auch im Dylan 125 betätigt der rechte Bremshebel die Vorderrad-Bremse, mit dem linken Hebel werden gleichzeitig die Hinterrad-Trommelbremse und die 220 Millimeter große Scheibe im Vorderrad aktiviert.
Fazit: der Honda Dylan ein gut verarbeiteter, schnittiger, sauberer Scooter für die Stadt und kleine Freizeit-Fluchten.
Technische Daten
Motor
Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertakter, Hubraum 125 ccm, max. Leistung 10 kW (13,6 PS) 9.000/min, max. Drehmoment 11,3 Nm bei 7.200/min, Verdichtung 11:1, 24 mm Gleichdruckvergaser, E-Starter, U-Kat und computergesteuertes Sekundärluftsystem
Kraftübertragung
Stufenlose Keilriemenautomatik, Endantrieb Riemen
Fahrwerk
Radaufhängung vorne 33 mm-Teleskopgabel, hinten Schwinge mit zwei Federbeinen, Federweg vorne/hinten 89/83 mm
Räder und Bremsen
Leichtmetall-Gussräder, vorne 13 x MT 2.75, hinten 13 x MT 3,50, Bereifung vorn 110/90-13, hinten 130/70-13, Kombiniertes Bremssystem CBS, vorn 220 mm-Einscheibenbremse, hinten 130 mm-Trommelbremse
Maße und Gewicht
Länge 1.955 mm, Breite 70 mm, Radstand 1.330 mm, Sitzhöhe 795 mm, Trockengewicht 120 kg, max. Zuladung 180 kg, Tankinhalt 9 l
Honda
Dylan 125
Der Roller hat erst echte 928 Km gelaufen. Belegbar
Er wurde nur hin und wieder auf dem Wohnmobil mit in den Urlaub genommen. Ansonsten stand er immer in der Garage.
Er ist in einem super Zustand. Natürlich hat er aber auch geringe Gebrauchsspuren.
Der Roller ist Erstzulassung 24.05.2005
Tüv hat er noch bis 05/15
Reifen sind aufgrund des Altern erneuert worden. Haben noch keine 20 km gelaufen.
Der Neupreis lag bei 3100 Euro incl. Gepäckträger, Ouick Schoß und Topcase.
Durch das Quick Schloss kann das Topcase schnell abgenommen werden falls man es mal nicht braucht.
Der Roller ist voll fahrbereit und kann sofort zugelassen werden.
Achtung Privatverkauf: Keine Garantie bzw Gewährleistungsansprüche
Fahrbericht aus ADACmotorradwelt 7/2002
Saubermann. Sportlich und wendig ist der neue Honda-Roller Dylan 125 – und vor allem umweltfreundlich.
Nach dem Hightech-Roller 125 schiebt Honda den Dylan 125 nach, bei dem nicht nur das schnittige Styling auf eine Zielgruppe zwischen 20 und 30 Jahren zielt. Zum sportiven Look kommen alle Attribute, die ein modernes Nahverkehrsfahrzeug benötigt.
Der Dylan gefällt durch schlanke Proportionen, um Lücken im dichten Stadtverkehr nutzen zu können, seine niedrige Sitzhöhe und das dank 13- Zoll-Rädern und stufenloser Keilriemenautomatik einfache Handling. Ein Gepäckfach nimmt den kleinen Einkauf auf und der Helm kann unter der Sitzbank sicher und trocken verstaut werden.
Der Soziusplatz ist annehmbar bequem und der Einzylinder-Viertaktmotor mit zehn Kilowatt (13,6 PS) nahe an der gesetzlichen Maximalleistung. Dank gutem Durchzug ist er stark genug für den City-Alltag. Über Land wird mit etwas Anlauf sogar die 100 km/h-Marke erreicht.
Das allerbeste Argument ist jedoch die Umweltfreundlichkeit des Triebwerks, das aus dem 125 stammt: Es besitzt einen U-Kat und zusätzlich ein computergesteuertes Sekundärluftsystem. Die gezielte Frischluftzufuhr in den Auslasskanal minimiert die Schadstoffe so stark, dass die künftige Euro-2-Norm unterschritten wird.
Ein wartungsarmer Riemen fungiert als Endantrieb.
Bestnoten gibt’s fürs Kombinationsbremssystem CBS von Honda. Auch im Dylan 125 betätigt der rechte Bremshebel die Vorderrad-Bremse, mit dem linken Hebel werden gleichzeitig die Hinterrad-Trommelbremse und die 220 Millimeter große Scheibe im Vorderrad aktiviert.
Fazit: der Honda Dylan ein gut verarbeiteter, schnittiger, sauberer Scooter für die Stadt und kleine Freizeit-Fluchten.
Technische Daten
Motor
Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertakter, Hubraum 125 ccm, max. Leistung 10 kW (13,6 PS) 9.000/min, max. Drehmoment 11,3 Nm bei 7.200/min, Verdichtung 11:1, 24 mm Gleichdruckvergaser, E-Starter, U-Kat und computergesteuertes Sekundärluftsystem
Kraftübertragung
Stufenlose Keilriemenautomatik, Endantrieb Riemen
Fahrwerk
Radaufhängung vorne 33 mm-Teleskopgabel, hinten Schwinge mit zwei Federbeinen, Federweg vorne/hinten 89/83 mm
Räder und Bremsen
Leichtmetall-Gussräder, vorne 13 x MT 2.75, hinten 13 x MT 3,50, Bereifung vorn 110/90-13, hinten 130/70-13, Kombiniertes Bremssystem CBS, vorn 220 mm-Einscheibenbremse, hinten 130 mm-Trommelbremse
Maße und Gewicht
Länge 1.955 mm, Breite 70 mm, Radstand 1.330 mm, Sitzhöhe 795 mm, Trockengewicht 120 kg, max. Zuladung 180 kg, Tankinhalt 9 l