Honda VF1100 S V65 Sabre SC17
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Honda | |
| Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) | Modellbezeichnung: | VF1100 S V65 Sabre |
| Startertyp: | Elektrostarter | Typ: | SC17 |
| Antriebsart: | Kardan | Farbe: | Schwarz, Silbermetalic |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 07.2012 | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Kilometerstand: | 4296 |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Lenker/Stummellenker, Rücklichter/Blinker | Hubraum: | 1084 |
| Herstellungsland und -region: | Japan | Leistung: | 87 |
Honda VF1100 S gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe mit wehmut meine geliebte alte Dame, da ich beruflich im Ausland taetig bin und die letzten 3 Jahre es nicht geschafft habe eine Ausfahrt mit Ihr zu machen.
Die Sabre wurde von Honda fuer den japanischen und nordamerikanischen Markt(von 1984-1985) gebaut und sie war Ihrer Zeit das schnellste strassenzugelassene Motorrad. Der 4-Zylinder V-Motor mit Wasserkuehlung (Rahmen) und Kardantrieb ist sehr zuverlaessig und nahezu wartungsfrei.
Das Motorrad ist soweit im original Zustand und ich habe lediglich die Blinker und den Lenker, zur leichteren Handhabung, ausgetauscht. Originalteile vorhanden und ein Reperaturhandbuch gibt es auch mit dazu.
Motor und Kardanantrieb habe ich gewartet und Oel wurde gewechselt. Der Fahrzeugbrief ist auf 1990 datiert (Import nach Deutschland) und ich kann nicht genau sagen wieviel Kilometer die Maschiene gelaufen ist, habe das Tacho nach Kauf 2007 gewechselt. Elektr. Tacho hat einen Wackelkontakt und faellt manchmal aus. Reperatur duerfte aber keine grosse Sache sein. Der Tank hat eine Beule und ich hab die Maschiene schon so gekauft, hat mich nicht gestoert. siehe Bild
Die Baterie hat sich kaputt gestanden und zum anlassen muesste eine neue gekauft oder mitgebracht werden. (Baterie: 12V 19Ah 170A [EN] siehe Foto)
Das Motorrad ist in einem guten allgemein Zustand und mit neuer Batterie und TUeV fahrbereit. Ich hatte nie Probleme mit Ihr.
Der Verkauf des Motorrades erfolgt ohne jede Garantie und da dieses nicht neu ist, wird es als Bastelobjekt angeboten!
Ich verkaufe nur an Selbstabholer und das Motorrad kann jederzeit nach Terminvereinbarung besichtigt werden.
Die Sabre wurde von Honda fuer den japanischen und nordamerikanischen Markt(von 1984-1985) gebaut und sie war Ihrer Zeit das schnellste strassenzugelassene Motorrad. Der 4-Zylinder V-Motor mit Wasserkuehlung (Rahmen) und Kardantrieb ist sehr zuverlaessig und nahezu wartungsfrei.
Das Motorrad ist soweit im original Zustand und ich habe lediglich die Blinker und den Lenker, zur leichteren Handhabung, ausgetauscht. Originalteile vorhanden und ein Reperaturhandbuch gibt es auch mit dazu.
Motor und Kardanantrieb habe ich gewartet und Oel wurde gewechselt. Der Fahrzeugbrief ist auf 1990 datiert (Import nach Deutschland) und ich kann nicht genau sagen wieviel Kilometer die Maschiene gelaufen ist, habe das Tacho nach Kauf 2007 gewechselt. Elektr. Tacho hat einen Wackelkontakt und faellt manchmal aus. Reperatur duerfte aber keine grosse Sache sein. Der Tank hat eine Beule und ich hab die Maschiene schon so gekauft, hat mich nicht gestoert. siehe Bild
Die Baterie hat sich kaputt gestanden und zum anlassen muesste eine neue gekauft oder mitgebracht werden. (Baterie: 12V 19Ah 170A [EN] siehe Foto)
Das Motorrad ist in einem guten allgemein Zustand und mit neuer Batterie und TUeV fahrbereit. Ich hatte nie Probleme mit Ihr.
Der Verkauf des Motorrades erfolgt ohne jede Garantie und da dieses nicht neu ist, wird es als Bastelobjekt angeboten!
Ich verkaufe nur an Selbstabholer und das Motorrad kann jederzeit nach Terminvereinbarung besichtigt werden.