Honda VFR 750 F RC 36 2 TOP Sporttourer wenig Kilometer, VB, ggf. Tausch
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Honda | |
| Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) | Modellbezeichnung: | VFR 750 RC36 II |
| Startertyp: | Elektrostarter | Typ: | Sportler/Sporttourer |
| Antriebsart: | Kette | Farbe: | Rot |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 07.2016 | Erstzulassungsdatum: | 23.02.1995 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 1 | Kilometerstand: | ca. 28000 |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Windschutz | Hubraum: | 748 |
| Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Ersatz Windschutz, Stahlflex, Griffheizung, 12V Stecker, original Bordwerkzeug | Leistung: | 72 |
| Tuning/Leistungssteigerung: | Bremsen |
Honda VFR 750 F gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Servus,
VFR 750 F eines der zuverlässigsten, robustesten und universellsten Sporttourer,
vor 6 Jahren mit verschwindend geringem Tachostand von 16000 Km vom Händler erworben
akt. Tachostand 28000 Kilometer (wird gefahren).
Das ist für diese Honda statistisch und aufgrund ihrer Qualitätsfertigung, die es früher noch gab, eigentlich fast neuwertig, denn die kann locker weit über 100000 Km mühelos vertragen.
Die Honda braucht fast kein Öl, springt immer an und verfügt trotzt ihrer Masse über klasse Fahreigenschaften.
Ob allein oder mit Sozius - die VFR ist laufruhig auf Landstraßen und Autobahnen und trotzdem erstaunlich agil in Kurven und Pässen. Aufgrund der Gutmütigkeit und gleichzeitigen Power ist es sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Biker sehr gut geeignet.
Wer mit einer VFR vorfährt, den umweht der Ruf des ehrlichen und bereisten Bikers.
Die 750er F ist schick aber nicht aufdringlich, big aber nicht protzig. Die letzte der Vergaser-Ära. Und besser-
Der Zustand ist dem Alter entsprechend sehr gut, Lack ist noch glanzvoll. Es gab keine Umfaller (kleine Kratzer sind eher von der Biker-Kleidung)
Die VFR steht auf 2 kaum befahrenen und top haftenden Michelin Pilot Power .
Als Zubehör gibts noch eine klare Windabweiserscheibe. Verbaut sind bereits Griffheizung und 12-Volt Stecker.
Zur Sicherheit und für noch bessere Fahreigenschaften wurde der VFR noch eine Stahlflex vorne und neues Gabelöl mit Simmerringen etc. gegönnt.
Als Zubehör gebe ich noch mit:
- Ersatzwindschutz klar
- Stahlflex hinten
- Sportauspuff Endrohr
Alles top in Schuss. Ein echtes Liebhaberstück - eigentlich zu schade zum Abgeben. Muss mich leider wegen Platzmangel trennen.
Kosten für Ebay gehen auf mich. Persönliche Übergabe in Augsburg. Zwischenverkauf vorbehalten. Abholung bar oder Vorauskasse bis 3 WT nach Ersteigerung.
Alle Artikel sind immer sorgfältig und gewissenhaft auf einwandfreiem Zustand geprüft. Dennoch wie immer bei Privatauktion keine Garantie- Haftungs- oder Rückgabeansprüche.
Viel Spaß beim Bieten. Und: ggf. fahr ich das Motorrad gg. Kostenerstattung noch zu euch (je nachdem wo ihr wohnt und wie mein Zeitplan das erlaubt)
was zum Lesen:Auszug einer Bewertung aus der Fachpresse:
... Die Honda VFR 750 ist ein Superbike und wurde erstmals im Jahr 1985 der Öffentlichkeit präsentiert. Das bis 1997 gebaute Motorrad blickt auf 4.Modellgenerationen zurück und gehört als gebrauchte Honda VFR 750 auch aufgrund einer sehr hohen Zuverlässigkeit zu einem begehrten Sammlerstück. Während der Bauzeit wurde als Antrieb immer der gleiche 748 cm³ große Vierzylinder-V-Motor verbaut, der eine Leistung von 100 PS entwickelt. Einzig die letzte zwischen 1994 und 1997 produzierte Generation wurde mit 98 PS ausgeliefert und setzte auf ein verbrauchsgünstigeres Motormanagement. In der Frühzeit der Superbikes konnte die Honda VFR 750 auf kurvigen Landstraßen ebenso wie für längere Urlaubstouren überzeugen. Beeindruckend waren seinerzeit auch die Fahrleistungen der Honda VFR 750 . Aus dem Stand beschleunigt eine gebrauchte Honda VFR 750 in 4,9 Sekunden auf Tempo 100, die Endgeschwindigkeit des Superbikes liegt bei beachtlichen 234 km/h. Während der Produktionsphase wurde parallel auch eine für den Rennsport entwickelte Variante mit Straßenzulassung als Honda VFR 750 R verkauft, die bis zu 150 PS leistete und in Superbike-Rennserien drei Weltmeistertitel erringen konnte. Die Honda VFR 750 zählt auch heute noch zu einem gesuchten Motorrad. Die Zuverlässigkeit und Laufleistungen stilisieren die Honda VFR 750 zu einem Klassiker. ...
VFR 750 F eines der zuverlässigsten, robustesten und universellsten Sporttourer,
vor 6 Jahren mit verschwindend geringem Tachostand von 16000 Km vom Händler erworben
akt. Tachostand 28000 Kilometer (wird gefahren).
Das ist für diese Honda statistisch und aufgrund ihrer Qualitätsfertigung, die es früher noch gab, eigentlich fast neuwertig, denn die kann locker weit über 100000 Km mühelos vertragen.
Die Honda braucht fast kein Öl, springt immer an und verfügt trotzt ihrer Masse über klasse Fahreigenschaften.
Ob allein oder mit Sozius - die VFR ist laufruhig auf Landstraßen und Autobahnen und trotzdem erstaunlich agil in Kurven und Pässen. Aufgrund der Gutmütigkeit und gleichzeitigen Power ist es sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Biker sehr gut geeignet.
Wer mit einer VFR vorfährt, den umweht der Ruf des ehrlichen und bereisten Bikers.
Die 750er F ist schick aber nicht aufdringlich, big aber nicht protzig. Die letzte der Vergaser-Ära. Und besser-
Der Zustand ist dem Alter entsprechend sehr gut, Lack ist noch glanzvoll. Es gab keine Umfaller (kleine Kratzer sind eher von der Biker-Kleidung)
Die VFR steht auf 2 kaum befahrenen und top haftenden Michelin Pilot Power .
Als Zubehör gibts noch eine klare Windabweiserscheibe. Verbaut sind bereits Griffheizung und 12-Volt Stecker.
Zur Sicherheit und für noch bessere Fahreigenschaften wurde der VFR noch eine Stahlflex vorne und neues Gabelöl mit Simmerringen etc. gegönnt.
Als Zubehör gebe ich noch mit:
- Ersatzwindschutz klar
- Stahlflex hinten
- Sportauspuff Endrohr
Alles top in Schuss. Ein echtes Liebhaberstück - eigentlich zu schade zum Abgeben. Muss mich leider wegen Platzmangel trennen.
Kosten für Ebay gehen auf mich. Persönliche Übergabe in Augsburg. Zwischenverkauf vorbehalten. Abholung bar oder Vorauskasse bis 3 WT nach Ersteigerung.
Alle Artikel sind immer sorgfältig und gewissenhaft auf einwandfreiem Zustand geprüft. Dennoch wie immer bei Privatauktion keine Garantie- Haftungs- oder Rückgabeansprüche.
Viel Spaß beim Bieten. Und: ggf. fahr ich das Motorrad gg. Kostenerstattung noch zu euch (je nachdem wo ihr wohnt und wie mein Zeitplan das erlaubt)
was zum Lesen:Auszug einer Bewertung aus der Fachpresse:
... Die Honda VFR 750 ist ein Superbike und wurde erstmals im Jahr 1985 der Öffentlichkeit präsentiert. Das bis 1997 gebaute Motorrad blickt auf 4.Modellgenerationen zurück und gehört als gebrauchte Honda VFR 750 auch aufgrund einer sehr hohen Zuverlässigkeit zu einem begehrten Sammlerstück. Während der Bauzeit wurde als Antrieb immer der gleiche 748 cm³ große Vierzylinder-V-Motor verbaut, der eine Leistung von 100 PS entwickelt. Einzig die letzte zwischen 1994 und 1997 produzierte Generation wurde mit 98 PS ausgeliefert und setzte auf ein verbrauchsgünstigeres Motormanagement. In der Frühzeit der Superbikes konnte die Honda VFR 750 auf kurvigen Landstraßen ebenso wie für längere Urlaubstouren überzeugen. Beeindruckend waren seinerzeit auch die Fahrleistungen der Honda VFR 750 . Aus dem Stand beschleunigt eine gebrauchte Honda VFR 750 in 4,9 Sekunden auf Tempo 100, die Endgeschwindigkeit des Superbikes liegt bei beachtlichen 234 km/h. Während der Produktionsphase wurde parallel auch eine für den Rennsport entwickelte Variante mit Straßenzulassung als Honda VFR 750 R verkauft, die bis zu 150 PS leistete und in Superbike-Rennserien drei Weltmeistertitel erringen konnte. Die Honda VFR 750 zählt auch heute noch zu einem gesuchten Motorrad. Die Zuverlässigkeit und Laufleistungen stilisieren die Honda VFR 750 zu einem Klassiker. ...