Honda VFR 800 Vtec ABS FI, gepflegte 2. HD, um unfallfrei
Kaufpreis: Є 2.500,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Honda | |
| Leistung: | 109 PS / 80 KW | Modell: | VFR |
| Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) | Typ: | Sporttourer |
| Startertyp: | Elektrostarter | Farbe: | Blau |
| Antriebsart: | Kette | Metallic-Lackierung: | Ja |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 06.2017 | Erstzulassungsdatum: | 23.05.2003 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Kilometerstand: | 63000 |
| Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | ABS, Wegfahrsperre | Hubraum: | 782 |
| Straßenzulassung: | Ja |
Honda VFR 800 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Gepflegte VFR 2. Hand 63.000 Km gelaufen.
Guter Pflegezustand, unfall- und umfallfrei, kleinere Alltagspuren vorhanden. Kein Neufahrzeug - fährt aber wie neu.
Zustand:
Reifen: Michelin Pilot Road IV ca. 1.000 km vorne und 600 km hinten (Profil s.Bilder)
Sitzbank: keine Risse, Polster im ordentlichen Zustand; farbecht
Service: vor kurzem durchgeführt
Gabel und Bike: absolut dicht; kein Flüssigkeistverlust o.ä.
Lenkkopflager: neu in 2015
Gel-Batterie: neu in 2015
Kette und Ritzel: Zustand s. Bild
Flüssigkeiten: Neues Öl und Brems-/Kupplungsflüssigkeiten
Getriebe / Vtec: schalten sauber, Verbrauchsauswertung letzter Saison liegt vor
Bremsen: vo. neu in 2015, hi. 2014
Ausstattung:
- TÜV: 06/2017, gegen Aufpreis neu, keine Investitionen für neuen TÜV erforderlich
- ABS: funktioniert tadellos
- CBS: Combined Brake System
- FI: Fuel Injection (kein Choke)
- VTEC: (Beschreibung: https://www.louis.de/downloads/bikedb/test/reisemotorrad/1096.pdf)
- H.I.S.S.: Elektronische Wegfahrsperre durch codierte Schlüssel
- MRA Scheibe blau mit ABE (Originalscheibe neuwertig und Soziusabdeckung dabei)
- aktive Lüftersteuerung nachgerüstet: über Zündung geschaltet und manuell zuschaltbar
- RAM-Mount Halterung zentral durchs Lenkkopflager mit Uhrmacherstahl (rostfrei, nichts angebohrt); passende Handyhalterung von RAM-Systems
- USB-Bordsteckdose: über Zündung geschaltet (s. Bild), zieht also keinen Strom
- Haupt- und Seitenständer
- rostfrei
- Vollgetankt Super
- Nichtraucherfahrzeug / keine Tiertransporte
Weiterhin vorhanden:
- Bedienungsanleitung
- Kundendienstheft (Service)
- diverse Rechnungen
- 2 Fahrzeugschlüssel
- Anschlusskabel für TomTom
Bilder / Erläuterungen:
- Cockpit: ABS-Kontrolleuchte und Öl-Warnleuchte im Stand beide aktiv/rot
- Schalter in rot = Lüftersteuerung
- rechts v. Zündschloss USB-Steckdose
- mittig RAM-Mount
- Messchieber 1: Vorderreifen 4mm
- Messchieber 2: Hinterreifen 6mm
Mängel(chen):
- Zuführerrohr ESD rechts unten hat eine kleine Delle; kein Loch, ferner kein TÜV-Mangel; rein optischer Mangel nicht im sichtbaren Bereich
- 1 Auspuffschelle rostig, nicht TÜV-relevant; neue Schelle ca. 5-10 EUR
- kleine Kratzer und Steinschläge lassen sich bei normaler Nutzung nicht ausschließen, kein Neufahrzeug aber guter Gebrauchtzustand
- Tankschutzpad löst sich an einer Ecke ab ca. 8mm
Allgemeines:
Die VFR ist 04-10 angemeldet und wurde Ende jeder Saison geputzt, konserviert und Reifen wurden entlastet. Bike wurde stets warm- und wieder kaltgefahren (s. Lüftersteuerung) und nicht verheizt. Der Motor wird bei weiterhin guter Pflege locker die 100 tKm knacken. Laufleistungen von 150 tKm und drüber sind im VFR-Ownersclub-Forum dokumentiert und nachgewiesen. Der Sound des Bikes ist schön kernig.
Alle Arbeiten (außer Pflege) am Bike wurden durch Fachwerkstätten ausgeführt.
Das Bike steht im Moment in Berlin Buch in einer trockenen und frostfreien Halle, kann dort besichtigt werden und auch je nach Wetterlage Probe gefahren werden (eingeschränkt wg. Saisonkennzeichen, ggf. Rotes Schild mitbringen). Termine sind kurzfristig möglich.
Bei einer ausgiebigen Besichtigung und ggf. Probefahrt können Sie Sich vom guten Gebrauchtzustand überzeugen. Vor Gebotsabgabe empfehle ich das Bike zu besichtigen, um spätere Unklarheiten/Missverständnisse auszuschließen.
Da ich Privatverkäufer bin, kann ich keine Gewährleistung geben und auch keine Rücknahme anbieten. Da das Bike auch anderweitig angeboten wird, behalte ich mir eine vorzeitige Auktionsbeendigung ausdrücklich vor.
Eine Spedition kann vermittelt werden. Ansonsten nur Abholung.
Dieses schöne alltags- und reisetaugliche Mopped verkaufe ich wegen Umstieg auf V2.
Guter Pflegezustand, unfall- und umfallfrei, kleinere Alltagspuren vorhanden. Kein Neufahrzeug - fährt aber wie neu.
Zustand:
Reifen: Michelin Pilot Road IV ca. 1.000 km vorne und 600 km hinten (Profil s.Bilder)
Sitzbank: keine Risse, Polster im ordentlichen Zustand; farbecht
Service: vor kurzem durchgeführt
Gabel und Bike: absolut dicht; kein Flüssigkeistverlust o.ä.
Lenkkopflager: neu in 2015
Gel-Batterie: neu in 2015
Kette und Ritzel: Zustand s. Bild
Flüssigkeiten: Neues Öl und Brems-/Kupplungsflüssigkeiten
Getriebe / Vtec: schalten sauber, Verbrauchsauswertung letzter Saison liegt vor
Bremsen: vo. neu in 2015, hi. 2014
Ausstattung:
- TÜV: 06/2017, gegen Aufpreis neu, keine Investitionen für neuen TÜV erforderlich
- ABS: funktioniert tadellos
- CBS: Combined Brake System
- FI: Fuel Injection (kein Choke)
- VTEC: (Beschreibung: https://www.louis.de/downloads/bikedb/test/reisemotorrad/1096.pdf)
- H.I.S.S.: Elektronische Wegfahrsperre durch codierte Schlüssel
- MRA Scheibe blau mit ABE (Originalscheibe neuwertig und Soziusabdeckung dabei)
- aktive Lüftersteuerung nachgerüstet: über Zündung geschaltet und manuell zuschaltbar
- RAM-Mount Halterung zentral durchs Lenkkopflager mit Uhrmacherstahl (rostfrei, nichts angebohrt); passende Handyhalterung von RAM-Systems
- USB-Bordsteckdose: über Zündung geschaltet (s. Bild), zieht also keinen Strom
- Haupt- und Seitenständer
- rostfrei
- Vollgetankt Super
- Nichtraucherfahrzeug / keine Tiertransporte
Weiterhin vorhanden:
- Bedienungsanleitung
- Kundendienstheft (Service)
- diverse Rechnungen
- 2 Fahrzeugschlüssel
- Anschlusskabel für TomTom
Bilder / Erläuterungen:
- Cockpit: ABS-Kontrolleuchte und Öl-Warnleuchte im Stand beide aktiv/rot
- Schalter in rot = Lüftersteuerung
- rechts v. Zündschloss USB-Steckdose
- mittig RAM-Mount
- Messchieber 1: Vorderreifen 4mm
- Messchieber 2: Hinterreifen 6mm
Mängel(chen):
- Zuführerrohr ESD rechts unten hat eine kleine Delle; kein Loch, ferner kein TÜV-Mangel; rein optischer Mangel nicht im sichtbaren Bereich
- 1 Auspuffschelle rostig, nicht TÜV-relevant; neue Schelle ca. 5-10 EUR
- kleine Kratzer und Steinschläge lassen sich bei normaler Nutzung nicht ausschließen, kein Neufahrzeug aber guter Gebrauchtzustand
- Tankschutzpad löst sich an einer Ecke ab ca. 8mm
Allgemeines:
Die VFR ist 04-10 angemeldet und wurde Ende jeder Saison geputzt, konserviert und Reifen wurden entlastet. Bike wurde stets warm- und wieder kaltgefahren (s. Lüftersteuerung) und nicht verheizt. Der Motor wird bei weiterhin guter Pflege locker die 100 tKm knacken. Laufleistungen von 150 tKm und drüber sind im VFR-Ownersclub-Forum dokumentiert und nachgewiesen. Der Sound des Bikes ist schön kernig.
Alle Arbeiten (außer Pflege) am Bike wurden durch Fachwerkstätten ausgeführt.
Das Bike steht im Moment in Berlin Buch in einer trockenen und frostfreien Halle, kann dort besichtigt werden und auch je nach Wetterlage Probe gefahren werden (eingeschränkt wg. Saisonkennzeichen, ggf. Rotes Schild mitbringen). Termine sind kurzfristig möglich.
Bei einer ausgiebigen Besichtigung und ggf. Probefahrt können Sie Sich vom guten Gebrauchtzustand überzeugen. Vor Gebotsabgabe empfehle ich das Bike zu besichtigen, um spätere Unklarheiten/Missverständnisse auszuschließen.
Da ich Privatverkäufer bin, kann ich keine Gewährleistung geben und auch keine Rücknahme anbieten. Da das Bike auch anderweitig angeboten wird, behalte ich mir eine vorzeitige Auktionsbeendigung ausdrücklich vor.
Eine Spedition kann vermittelt werden. Ansonsten nur Abholung.
Dieses schöne alltags- und reisetaugliche Mopped verkaufe ich wegen Umstieg auf V2.