Honda VT 500 guter Zustand für Bastler
Kaufpreis: Є 301,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Honda | |
| Hubraum: | 487 | Modellbezeichnung: | VT 500 E |
| Leistung: | eingetragen 27 PS, hat aber 38 PS | Typ: | Tourer |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Farbe: | Rot |
| Startertyp: | Elektrostarter | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Antriebsart: | Kardan | Erstzulassungsdatum: | 01.06.1987 |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 05.2015 | Kilometerstand: | original erst ca. 37.200 Km |
Honda VT 500 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Mangels Zeit fahre ich meine Honda VT 500 leider nicht mehr und deswegen war der TÜV 05/2015 abgelaufen.
Sie ist zwar mit 20 KW/27 PS eingetragen, ist aber offen, leistet 38 PS und läuft ca. 165-170 Km/h Spitze nach Tacho.
Der Motor läuft für eine V2 Zylinder sehr ruhig und hat für eine 500er einen kraftvollen Durchzug. Ich habe die Honda mit knapp 30.000 Km gekauft, was nach Angaben des Vorbesitzers den Original-Km-Stand darstellte.
Demnach sind die rund 37.200 Km original.
Es ist eine schöne Maschine, die leider auch Gebrauchtspuren hat und einige kleine Reparaturen bzw. Ersatzteile braucht.
Die Batterie müsste ersetzt werden, neue Reifen würde ich auch empfehlen, da sie schon in die Jahre gekommen sind aber noch ausreichend Profil haben, die Hupe müsste ersetzt werden (lege ich dazu). Der Motor lief bis zum Schluss top aber die Batterie ist platt und so kann sie nicht gestartet werden. Sie springt aber mit Überbrückung an.
Am unteren Ende des Motors tropft etwas Öl, kann aber nichts Schlimmes sein, weil sie bis zum Schluss prima gelaufen ist und es gibt kleine, kaum sichtbare Risse an der Verkleidung, ist aber nichts dolles.
Laut einem Freund (Kfz-Mechaniker) ist wohl ein Ölwechsel fällig und dabei sollte die Dichtung der Ölablassschraube kontrolliert werden.
Dennoch ist es ein tolles Motorrad, welches mit einem wartungsarmen Kardan ausgerüstet ist.
Da sie etwas Wartung und neue Ersatzteile benötigt, verkaufe ich die VT 500 absichtlich und ausdrücklich als Bastlerfahrzeug.
Sie ist sehr handlich zu fahren und von daher auch für Frauen geeignet.
Die Honda VT 500 E ist Baujahr 1987 und benötigt somit keine AU.
Deswegen ist der TÜV nur noch halb so teuer wie üblich.
Sofern gewünscht, muss sich der Käufer alleine um den Versand kümmern und dafür aufkommen.
Deswegen sollte sie bei mir in 55276 Oppenheim Nähe Mainz abgeholt werden.
Nun noch zum Rechtlichen!
Ich bin Privatmann und dies ist ein Privatverkauf.
Ich gebe daher keine Garantie und eine Rücknahme wird, wie üblich bei Privatverkäufen, ausgeschlossen. Eine Nachverhandlung des Preises schließe ich selbstverständlich aus.
Spaßbieter zahlen 30% vom Verkaufspreis und es gibt unangenehme Post vom Anwalt.
Und nun wünsche ich den ehrlichen Interessenten viel Spaß bei der Versteigerung !!!!
Sie ist zwar mit 20 KW/27 PS eingetragen, ist aber offen, leistet 38 PS und läuft ca. 165-170 Km/h Spitze nach Tacho.
Der Motor läuft für eine V2 Zylinder sehr ruhig und hat für eine 500er einen kraftvollen Durchzug. Ich habe die Honda mit knapp 30.000 Km gekauft, was nach Angaben des Vorbesitzers den Original-Km-Stand darstellte.
Demnach sind die rund 37.200 Km original.
Es ist eine schöne Maschine, die leider auch Gebrauchtspuren hat und einige kleine Reparaturen bzw. Ersatzteile braucht.
Die Batterie müsste ersetzt werden, neue Reifen würde ich auch empfehlen, da sie schon in die Jahre gekommen sind aber noch ausreichend Profil haben, die Hupe müsste ersetzt werden (lege ich dazu). Der Motor lief bis zum Schluss top aber die Batterie ist platt und so kann sie nicht gestartet werden. Sie springt aber mit Überbrückung an.
Am unteren Ende des Motors tropft etwas Öl, kann aber nichts Schlimmes sein, weil sie bis zum Schluss prima gelaufen ist und es gibt kleine, kaum sichtbare Risse an der Verkleidung, ist aber nichts dolles.
Laut einem Freund (Kfz-Mechaniker) ist wohl ein Ölwechsel fällig und dabei sollte die Dichtung der Ölablassschraube kontrolliert werden.
Dennoch ist es ein tolles Motorrad, welches mit einem wartungsarmen Kardan ausgerüstet ist.
Da sie etwas Wartung und neue Ersatzteile benötigt, verkaufe ich die VT 500 absichtlich und ausdrücklich als Bastlerfahrzeug.
Sie ist sehr handlich zu fahren und von daher auch für Frauen geeignet.
Die Honda VT 500 E ist Baujahr 1987 und benötigt somit keine AU.
Deswegen ist der TÜV nur noch halb so teuer wie üblich.
Sofern gewünscht, muss sich der Käufer alleine um den Versand kümmern und dafür aufkommen.
Deswegen sollte sie bei mir in 55276 Oppenheim Nähe Mainz abgeholt werden.
Nun noch zum Rechtlichen!
Ich bin Privatmann und dies ist ein Privatverkauf.
Ich gebe daher keine Garantie und eine Rücknahme wird, wie üblich bei Privatverkäufen, ausgeschlossen. Eine Nachverhandlung des Preises schließe ich selbstverständlich aus.
Spaßbieter zahlen 30% vom Verkaufspreis und es gibt unangenehme Post vom Anwalt.
Und nun wünsche ich den ehrlichen Interessenten viel Spaß bei der Versteigerung !!!!