Husaberg FS 650 C mit AHK
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Husaberg | |
| Hubraum: | 650 | Modellbezeichnung: | FS 650 C |
| Leistung: | 44 | Typ: | Enduro/Supermoto |
| Startertyp: | Elektro- & Kickstarter | Farbe: | Schwarz |
| Antriebsart: | Kette | Erstzulassungsdatum: | 20.10.2008 |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 07.2017 | Kilometerstand: | 4500 |
| EU-Fahrzeug: | Ja |
Husaberg FS 650 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe hier meine Top gepflegte Husaberg FS 650 C.
Nicht die normale “E” Version, sondern die ”C” Competition, also Rennversion (112 Kg / 110Kg). Und das mit voller Leistungseintragung und Straßenzulassung (sehr selten!). Model 2008 mit dem “großen” 10,5 l Tank (gab es nur 2008). Zusätzlich wurde noch eine Anti Hopping Kupplung verbaut (kostet normal 1300,- extra), eine Gabel Schnell Entlüftung, gebrauchte Handschutzbügel und einige eloxierte Teile für die Optik, sowie eine Sonderbeklebung. Als Zubehör gibt es noch den kompletten Rennsatz von Husaberg dazu (Nummernschildtafel, usw.) sowie einige Sturz Ersatzteile (Schalthebel, Deckel und ähnliches) , die ich einem ehemaligen Husaberg Händler als Restbestände abgekauft habe.
Die Maschine hat aktuell 58,6 Betriebsstunden auf der Uhr. Ölwechsel spätestens alle 1000 KM gemacht und mindestens bei jedem zweiten Ölwechsel auch die Ventile eingestellt. Aktuell wurden Ventile frisch eingestellt, TÜV neu, Ölwechsel neu und auch sonst alles gerade gemacht. Reifen sind noch sehr gut. Also anmachen und losfahren.
ACHTUNG: Die FS 650 C ist kein 08/15 Straßenmotorrad, sondern eine Rennmaschine! Das ist keine weichgespülte KTM oder ähnliches und nichts für Anfänger.
Hier noch ein paar Info´s zum 2008 Model: Die FS 650c bekam für 2008 eine modifizierte Gabel mit stärkeren Lenkeraufnahmen und ein Federbein mit neuem Setup. Der Stahlrohr-Rahmen wurde an einigen Punkten modifiziert, um z.B. den Auspuff weiter nach aussen zu platzieren und dem einfedernden Hinterrad mehr Platz zu verschaffen. Motorseitig wurden das Kurbelwellengehäuse verstärkt, die Kurbelwelle auf mehr Lebensdauer ausgelegt und das Getriebe dem harten Einsatz im Wettbewerb angepasst. Die Wasserpumpe des Einzylinders erhielt eine neue Dichtung.
Zwischenverkauf vorbehalten.
Bitte lesen Sie nachstehenden Text sorgfältig durch. Er dient nur zur eigenen Sicherheit. Ich bitte zu berücksichtigen, dass ich kein Händler sondern Privatperson bin. Das neue EU-Recht schreibt jedoch vor, dass nun auch Privatleute eine Garantie von einem Jahr und Umtauschrecht auf alle Produkte geben müssen, es sei denn, dass sie dies ausschließen. Die Angaben zu dieser Artikel-Beschreibung wurden von mir wahrheitsgemäß nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Ich übernehme keine Garantie. Ferner sind Sie im Gegensatz zum neuen Verbraucherschutzgesetz als Käufer damit einverstanden, keinen Gebrauch vom neuen Garantie-Gesetz zu machen. Mit Ihrer Gebotsabgabe bestätigen Sie dass Sie auf Umtausch, Reklamation oder Rückgabe ausdrücklich verzichten, sich zur Abnahme verpflichten, dies als Vertrag anerkennen und vollständig die Ausschreibung gelesen haben
Nicht die normale “E” Version, sondern die ”C” Competition, also Rennversion (112 Kg / 110Kg). Und das mit voller Leistungseintragung und Straßenzulassung (sehr selten!). Model 2008 mit dem “großen” 10,5 l Tank (gab es nur 2008). Zusätzlich wurde noch eine Anti Hopping Kupplung verbaut (kostet normal 1300,- extra), eine Gabel Schnell Entlüftung, gebrauchte Handschutzbügel und einige eloxierte Teile für die Optik, sowie eine Sonderbeklebung. Als Zubehör gibt es noch den kompletten Rennsatz von Husaberg dazu (Nummernschildtafel, usw.) sowie einige Sturz Ersatzteile (Schalthebel, Deckel und ähnliches) , die ich einem ehemaligen Husaberg Händler als Restbestände abgekauft habe.
Die Maschine hat aktuell 58,6 Betriebsstunden auf der Uhr. Ölwechsel spätestens alle 1000 KM gemacht und mindestens bei jedem zweiten Ölwechsel auch die Ventile eingestellt. Aktuell wurden Ventile frisch eingestellt, TÜV neu, Ölwechsel neu und auch sonst alles gerade gemacht. Reifen sind noch sehr gut. Also anmachen und losfahren.
ACHTUNG: Die FS 650 C ist kein 08/15 Straßenmotorrad, sondern eine Rennmaschine! Das ist keine weichgespülte KTM oder ähnliches und nichts für Anfänger.
Hier noch ein paar Info´s zum 2008 Model: Die FS 650c bekam für 2008 eine modifizierte Gabel mit stärkeren Lenkeraufnahmen und ein Federbein mit neuem Setup. Der Stahlrohr-Rahmen wurde an einigen Punkten modifiziert, um z.B. den Auspuff weiter nach aussen zu platzieren und dem einfedernden Hinterrad mehr Platz zu verschaffen. Motorseitig wurden das Kurbelwellengehäuse verstärkt, die Kurbelwelle auf mehr Lebensdauer ausgelegt und das Getriebe dem harten Einsatz im Wettbewerb angepasst. Die Wasserpumpe des Einzylinders erhielt eine neue Dichtung.
Zwischenverkauf vorbehalten.
Bitte lesen Sie nachstehenden Text sorgfältig durch. Er dient nur zur eigenen Sicherheit. Ich bitte zu berücksichtigen, dass ich kein Händler sondern Privatperson bin. Das neue EU-Recht schreibt jedoch vor, dass nun auch Privatleute eine Garantie von einem Jahr und Umtauschrecht auf alle Produkte geben müssen, es sei denn, dass sie dies ausschließen. Die Angaben zu dieser Artikel-Beschreibung wurden von mir wahrheitsgemäß nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Ich übernehme keine Garantie. Ferner sind Sie im Gegensatz zum neuen Verbraucherschutzgesetz als Käufer damit einverstanden, keinen Gebrauch vom neuen Garantie-Gesetz zu machen. Mit Ihrer Gebotsabgabe bestätigen Sie dass Sie auf Umtausch, Reklamation oder Rückgabe ausdrücklich verzichten, sich zur Abnahme verpflichten, dies als Vertrag anerkennen und vollständig die Ausschreibung gelesen haben