Husqvarna te 610 1997 8ae Dino !Motor neu aufgebaut! LETZTER PREIS! FESTPREIS
Kaufpreis: Є 2.200,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Markenlos | |
| Startertyp: | Kickstarter | Typ: | Enduro/Supermoto |
| Antriebsart: | Kette | Kilometerstand: | 14000 |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 12.2017 | Hubraum: | 576 |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Frontscheinwerfer, Rücklichter/Blinker, Spiegel | Leistung: | 35 |
| Modellbezeichnung: | TE 610 Dino | Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) |
| Hersteller: | Husqvarna |
Husqvarna te gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Vorab aus gegebenem Anlass, da die Auktion ja wohl ein schlechter Witz war:...
Ich weiß, falsche Saison und so. Es is zweifels ohne keine optische Schönheit, aber unter 1000? NEVER! Habt ihr überhaupt den Text gelesen?
Sorry, aber da lass ich sie lieber klauen oder versenk sie im Gartenteich. Wer keine Ahnung von diesem Modell hat, sollte sich lieber eine Vorzeige-SuMo kaufen, diese mit Stickerbomb bekleben und den ganzen Tag vor der Eisdiele wheelen um 15-jährige Mädchen zu beeindrucken.
DAS HIER ist ein Sportgerät Bj. 97 für Kenner mit Straßenzulassung und sieht auch so aus. Alleine der Motor wurde für über 2000 Eier überholt. Dazu kommen etliche andere Kleinigkeiten.
Also, entweder / oder ....
Ich biete euch hier meine 610 TE Dino an. Habe sie nach der letzten Saison neu aufgebaut. Original-Kilometerstand ist ca. 14000 (10531 Km nachvollziehbar auf letztem TÜV-Bericht). Tacho wurde genullt nach dem Aufbau! Alles eingetragen bzw. zugelassen.
Keine defekten Gewinde oder so! Originalteile weitestgehend vorhanden.
Optisch ist sie keine Schönheit im eigentlichen Sinne, mir gefällt sie jedoch so, wie sie ist, liegt halt im Auge des Betrachters ;) Vielleicht hätte ich sie nochmal zerlegt und neu lackiert, aber Technisch ist sie für ihr Alter echt klasse. Nun zum Motor und dem anderen Kram!
Motor hatte ein verschlissenes unteres Pleuellager. Gemacht wurde u. A.:
- KW-Lagersitze aufspritzen lassen
- sämtliche Lager ausgetauscht
- alle Dichtungen und Simmerringe ausgetauscht
- Kurbelwelle richten und wuchten lassen
- Ventilspiel eingestellt
- Zylinder leicht hohnen lassen (kein Übermaß nötig!)
- Kolbenringe ausgetauscht
- neue Lichtmaschine / Zündung (Stator)
- mit einlauföl eingefahren
- Springt sofort an
Motor ist dicht ,was selten ist und läuft ausgezeichnet, was noch viel seltener ist!
Nun zum Rest:
- FeatherLight Kupplungszu (für leichtes Kuppeln)
- Luftfilter neu
- Zündkerze und Stecker neu
- Michelin Stollenreifen neu
- HU/AU (12/17)
- Linker Kühler neu
- Kabalbaum neu verlegt und isoliert (Vorbesitzerpfusch beseitigt)
- Spiegel neu
- Lampenmaske neu
- Blinker neu
- TC 610 Endschalldämpfer ohne zulassung (Originale Dual-Anlage vorhanden)
- Kennzeichenträger neu
- Griffgummis neu
- Lenker neu
- Bremsen entlüftet und neu befüllt
- Vergaser ultraschallgereinigt und eingestellt
- Seitenständerfedern neu
- wahrscheinlich hab ich noch einiges vergessen...
Weiteres ZUBEHÖR (siehe Fotos):
- Originalteile
- diverse Kleinteile/Schrauben/Scheiben/Muttern
- diverse Dichtungen und Lager
- Supermoto Radsatz ruckgedämpft mit gutem Profil
- Komplettes Werkstatthandbuch mit allen Werten
Wenn man sucht, findet man sicher noch etwas, was gemacht werden könnte/müsste. Habe mich bisher auch hauptsachlichst auf das wichtigste (die Technik) konzentriert. Wer sich so ein Spasshammer kauft, sollte sich aber im Klaren sein, dass es immer etwas daran zu tun gibt und man sollte ein bisschen Erfahrung haben, da es wirklich nichts für Anfänger ist! 35 Kw klingt wenig, macht aber bei dem Leichtgewicht echt laune. Der Eintopf mit 576cm³ hat ordentlich Schub. Probefahrt ist bedingt möglich, da evtl. abgemeldet, aber nur, wenn ich den Ausweis und den Führerschein in den Händen gehalten habe, oder nach Geldübergabe! Ansonsten nur gucken, versprochen.
Ein paar Materialrechnungen sind vorhanden, aber die Arbeit habe ich mir selbst gemacht, darüber gibts keine Rechnungen ;)
Spart euch Anfragen nach Einzelteilen, ich verkaufe nur Komplett und tausche nicht. Weder gegen getragene Unterwäsche, noch gegen Schwiegermütter oder so (hab selber eine). Teppiche kann ich auch nicht gebrauchen, da kackt mein Hund eh drauf...
Wer der Meinung ist, er bekommt eine getüvte Dino, technisch im gleichen oder besseren Zustand inkl. den Teilen, dem eingetragen SuMo-Satz für geschenkt, der braucht mich damit garnicht erst Voll quatschen! Ich höre keinem Stimmen im Kopf, die mich zwingen der Gerät zu verkaufen ;) ... dann bleibt sie halt stehen, bis sie irgendwann mal richtig wert hat, oder verrottet...
Ist eben was für Kenner und nicht für Kinder. Für Kinder gibts Mopeds mit E-Starter :P
Falls Fragen aufkommen, einfach schreiben oder anrufen, bin eigentlich immer erreichbar und auskunftsfreudig.
Privatverkauf! Nix Garantie, nix Gewährleistung und nix Rücknahme. Vorher angucken jederzeit möglich!
Verhandelt wird nur EINMAL und bei Sofortkauf (siehe meine andere Angebote), entweder am Telefon, oder vor Ort, das müsst ihr selber entscheiden.
Einen haufen Bilder von der Teilrestauration gebe ich NACH dem Kauf auf CD mit.
Versand möglich, wenn sich der Käufer um eine Spedition kümmert, die den Witwenmacher abholt und vorher der Betrag überwiesen wurde... Wenn Ihr ungesehen kauft, labert mir hinterher keinen Knof an die Backe, ihr hättet sie euch schließlich anschauen können.
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Ich weise hier ausdrücklich darauf hin, dass das Fahrzeug auf diesem und auch auf anderen Portalen zum Sofortkauf angeboten wird. Es kann also sein, dass der Artikel unter Umständen vor dem Ablauf der Auktion verkauft ist. Die Auktion wird dann mit entsprechender Begründung rechtssicher beendet. Mit abgabe eines Gebotes erklärt Ihr euch damit einverstanden, sowie mit dem Ausschluss der Nachmängelhaftung.
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Da ich mich des Öfteren schon mit Spasskäufern rumärgern musste, geht das ganze, wenn der Artikel nicht nach 5 Werktagen bezahlt ist, an meinen Rechtsbeistand.
Telefonnummer: 015750174791