KREIDLER Lk800 Mustang 80 “schön restaurierte und absolut einzigartige Mustang mit
Kaufpreis: Є 2.500,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “schön restaurierte und absolut einzigartige Mustang mit technischen Besonderheiten” |
| Marke: | Kreidler | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
| Modellbezeichnung: | Lk 800 Mustang 80 | Startertyp: | Kickstarter |
| Typ: | Enduro/Supermoto | Antriebsart: | Kette |
| Farbe: | Schwarz | HU / AU (Ablaufdatum): | 03.2016 |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Individuelle An- & Umbauteile: | Lenker/Stummellenker, Sonderlackierung |
| Kilometerstand: | 50 | Tuning/Leistungssteigerung: | Federung |
| Hubraum: | 79 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
| Leistung: | 6 |
KREIDLER Lk800 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf/Versteigern steht hier meine absolut einzigartige KREIDLER Mustang LK 800 80 ccm von 1981.
Sie wurde 2010 komplett restauriert nachdem ich sie, in Teilen zerlegt, erstanden habe. Sie wurde bis 2015 langsam, mit noch fehlenden Teilen, komplettiert.
Das Fahrzeug war so natürlich nie zu kaufen und wurde sehr aufwendig und kostenintensiv mit neuem technischen Zubehör bestückt.
Letztes Jahr wurde das Getriebe nochmals überholt und war dazu zur Durchsicht beim Kreidler-Dienst in Kornwestheim.
Alles in Allem wurde das Fahrzeug, seit es im März 2014 angemeldet wurde, nur ca. 50 km bewegt.
Folgende Teile und Besonderheiten wurden verbaut:
- nagelneuer MAHLE Zylindersatz aus Lagerbestand ( noch nicht mal eingefahren )
- Vergaserluftschieber und Kleinteile neu
- Gabel überholt und mit besser ansprechenderen WIRTH Gabelfedern ausgerüstet
- Getriebe und Kupplung überholt und natürlich absolut dicht
- neue Stollenbereifung vorne und hinten
- KOSO Tachometer mit Adapterring eingesetzt ( Original vorhanden )
- Fahrzeug hat einen komplett neuen 12 Volt Kabelbaum und eine Batterie von Varta erhalten. Normalerweise gab es die Mustang nur in 6 Volt mit ULO- Box
- neue kontaktlose Kokusan Zündung
- Neue Lackierung in schwarz metallic
- Auspuffanlage und Gepäckträger wurde komplett verchromt
- neues Zündschloss, Lenkradschloss, Werkzeugfachschloss mit sicherem Schlüssel ( kein besserer Nagel )
- neue Bremsbeläge sowie sämtliche Bowdenzüge neu
- fest angebrachter Seitenständer
- auf 75 - 80 kg abgestimmte HAGON-Federbeine hinten
- neuer Lenkerschalter
- verchromter, niedriger und breiterer FEHLING Enduro Lenker
- Mustang 80 Aufkleber, sowie das Pferd wurden selbst entworfen und ausgeplottet
Mängel:
- TÜV jetzt im März 2016 abgelaufen, allerdings dürfte das kein Problem sein, da sie vor zwei Jahren ohne Probleme TÜV bekommen hat und seither nicht benutzt wurde
- leider war der originale Vorderradkotflügel nicht dabei beim Kauf des Mopeds und in 5-6 Jahren lies sich leider auch keiner auftreiben, da ziemlich selten.
- KOSO Tacho an sich funktioniert zwar aber leider keine Geschwindigkeitsanzeige vorhanden.
- Sitzbank etwas verblichen aber noch sehr gut verwendbar
- Scheinwerferrahmen hat eine Schramme vom Vorgänger
Die Elektrik funktioniert natürlich tadellos, auch die Hupe gibt dank 12 Volt einen kräftigen Ton ab.
Einen angepassten Schaltplan mit farbiger Belegung gebe ich dazu und zusätzlich liegen noch ein paar Original-, sowie Altteile aus meinem Lager dabei:
- 2 Tachometer VDO
- Mahle Zylinder und Kolben ohne Riefen ( lief noch sehr gut ) mit, laut Originaltacho, rund 11 000 km
- diverse KOSO Teile
- diverse Anbauteile,
- neue Alu- Kupplungsbeläge und Stahllamellen
- originale Federbeine
- originale Gabelfedern
- original lenker schwarz
- original Hauptständer
- 2 gebrauchte Blinker ULO
- 1 neuer Luftfilter
- diverse Kühlrippengummis
- eine gebrauchte originale Auspuffanlage ( nicht auf Fotos )
- diverse Kunststoffseitenteile ( nicht auf Fotos )
eine kurze Probefahrt vorab ist vor Ort möglich!
Da es ein Privatverkauf eines Gebrauchtfahrzeugs ist schliesse ich jegliche Garantie und Rücknahme hiermit aus
Sie wurde 2010 komplett restauriert nachdem ich sie, in Teilen zerlegt, erstanden habe. Sie wurde bis 2015 langsam, mit noch fehlenden Teilen, komplettiert.
Das Fahrzeug war so natürlich nie zu kaufen und wurde sehr aufwendig und kostenintensiv mit neuem technischen Zubehör bestückt.
Letztes Jahr wurde das Getriebe nochmals überholt und war dazu zur Durchsicht beim Kreidler-Dienst in Kornwestheim.
Alles in Allem wurde das Fahrzeug, seit es im März 2014 angemeldet wurde, nur ca. 50 km bewegt.
Folgende Teile und Besonderheiten wurden verbaut:
- nagelneuer MAHLE Zylindersatz aus Lagerbestand ( noch nicht mal eingefahren )
- Vergaserluftschieber und Kleinteile neu
- Gabel überholt und mit besser ansprechenderen WIRTH Gabelfedern ausgerüstet
- Getriebe und Kupplung überholt und natürlich absolut dicht
- neue Stollenbereifung vorne und hinten
- KOSO Tachometer mit Adapterring eingesetzt ( Original vorhanden )
- Fahrzeug hat einen komplett neuen 12 Volt Kabelbaum und eine Batterie von Varta erhalten. Normalerweise gab es die Mustang nur in 6 Volt mit ULO- Box
- neue kontaktlose Kokusan Zündung
- Neue Lackierung in schwarz metallic
- Auspuffanlage und Gepäckträger wurde komplett verchromt
- neues Zündschloss, Lenkradschloss, Werkzeugfachschloss mit sicherem Schlüssel ( kein besserer Nagel )
- neue Bremsbeläge sowie sämtliche Bowdenzüge neu
- fest angebrachter Seitenständer
- auf 75 - 80 kg abgestimmte HAGON-Federbeine hinten
- neuer Lenkerschalter
- verchromter, niedriger und breiterer FEHLING Enduro Lenker
- Mustang 80 Aufkleber, sowie das Pferd wurden selbst entworfen und ausgeplottet
Mängel:
- TÜV jetzt im März 2016 abgelaufen, allerdings dürfte das kein Problem sein, da sie vor zwei Jahren ohne Probleme TÜV bekommen hat und seither nicht benutzt wurde
- leider war der originale Vorderradkotflügel nicht dabei beim Kauf des Mopeds und in 5-6 Jahren lies sich leider auch keiner auftreiben, da ziemlich selten.
- KOSO Tacho an sich funktioniert zwar aber leider keine Geschwindigkeitsanzeige vorhanden.
- Sitzbank etwas verblichen aber noch sehr gut verwendbar
- Scheinwerferrahmen hat eine Schramme vom Vorgänger
Die Elektrik funktioniert natürlich tadellos, auch die Hupe gibt dank 12 Volt einen kräftigen Ton ab.
Einen angepassten Schaltplan mit farbiger Belegung gebe ich dazu und zusätzlich liegen noch ein paar Original-, sowie Altteile aus meinem Lager dabei:
- 2 Tachometer VDO
- Mahle Zylinder und Kolben ohne Riefen ( lief noch sehr gut ) mit, laut Originaltacho, rund 11 000 km
- diverse KOSO Teile
- diverse Anbauteile,
- neue Alu- Kupplungsbeläge und Stahllamellen
- originale Federbeine
- originale Gabelfedern
- original lenker schwarz
- original Hauptständer
- 2 gebrauchte Blinker ULO
- 1 neuer Luftfilter
- diverse Kühlrippengummis
- eine gebrauchte originale Auspuffanlage ( nicht auf Fotos )
- diverse Kunststoffseitenteile ( nicht auf Fotos )
eine kurze Probefahrt vorab ist vor Ort möglich!
Da es ein Privatverkauf eines Gebrauchtfahrzeugs ist schliesse ich jegliche Garantie und Rücknahme hiermit aus