KTM 640 LC4 Supermoto “An Bastler”
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “An Bastler” |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 04.2014 | Farbe: | Silbergrau |
| Antriebsart: | Kette | Kilometerstand: | 15.000 |
| Modellbezeichnung: | LC4 Supermoto | Leistung: | 55 |
| Hersteller: | KTM | Anzahl der Vorbesitzer: | 2 |
| Typ: | Enduro/Supermoto | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
| Erstzulassungsdatum: | 30.05.2000 | Hubraum: | 640 |
| Startertyp: | Elektrostarter |
KTM 640 LC4 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe hier meine KTM Supermoto an Bastler.
Etwas zur Vergangenheit. Ich hab das Mopped als Zweitmaschine in 2012 mit 7.500 km gebraucht gekauft.
Bis zum jetzigen Zeitpunkt bin ich ca.7.500 km ohne Probleme damit gefahren.
Geändert wurde folgendes:
USB Stecker Anstatt MT 60 wurde der gute Pilot Power montiert. Hinten als 160er. Hier besteht eine Freigabe von Michelin.
Die Kati hat lang gestanden daher wurde beim Kauf in 2012 die Gabel mit neuen Simmeringen und Öl versehen.
Neues Lenkkopflager.
Ölwechsel bei Kauf und vor 2 Tsd. km.
Kupplung wurde vor 2 Tsd. km komplett erneuert (Stahl- und Korkscheiben) incl. neuen verstärkten Federn.
Vergaserkit KTM Stufe 3 (andere Bedüsung, "schnelle" Schieber ohne Unterdruckverögerung, andere Schwimmernadel, Sportlufi mit Edelstahlabdeckung)
Originalschalldämpfer ohne Eater.(Aktuell nicht montiert)
2. gebrauchter Satz Plastikteile. Originalteile (Vergaser, Auspuff) vorhanden. Anfang des Jahres war der TÜV fällig.
siehe Bild 11
Leuchte und Ständer haben ich repariert und ging zur Wiedervorführung.
Leider hat ein anderer Prüfer "tausend" andere Sachen gefunden.
siehe Bild 12
Ich habe in den Fotos versucht die o.g. Mängel bestmöglich darzustellen. Bei Bedarf auch mehr Fotos per E-Mail.
Motorrad fährt top. Springt immer an, ist trocken, nix rasselt fremd.
Also abgesehen von den "TÜV" Problemen keine Beeinträchtigungen.
Hier also eine LC4 als Bastlerobjekt, Teilespender oder Trackumbaugrundlage.
Etwas zur Vergangenheit. Ich hab das Mopped als Zweitmaschine in 2012 mit 7.500 km gebraucht gekauft.
Bis zum jetzigen Zeitpunkt bin ich ca.7.500 km ohne Probleme damit gefahren.
Geändert wurde folgendes:
USB Stecker Anstatt MT 60 wurde der gute Pilot Power montiert. Hinten als 160er. Hier besteht eine Freigabe von Michelin.
Die Kati hat lang gestanden daher wurde beim Kauf in 2012 die Gabel mit neuen Simmeringen und Öl versehen.
Neues Lenkkopflager.
Ölwechsel bei Kauf und vor 2 Tsd. km.
Kupplung wurde vor 2 Tsd. km komplett erneuert (Stahl- und Korkscheiben) incl. neuen verstärkten Federn.
Vergaserkit KTM Stufe 3 (andere Bedüsung, "schnelle" Schieber ohne Unterdruckverögerung, andere Schwimmernadel, Sportlufi mit Edelstahlabdeckung)
Originalschalldämpfer ohne Eater.(Aktuell nicht montiert)
2. gebrauchter Satz Plastikteile. Originalteile (Vergaser, Auspuff) vorhanden. Anfang des Jahres war der TÜV fällig.
siehe Bild 11
Leuchte und Ständer haben ich repariert und ging zur Wiedervorführung.
Leider hat ein anderer Prüfer "tausend" andere Sachen gefunden.
siehe Bild 12
Ich habe in den Fotos versucht die o.g. Mängel bestmöglich darzustellen. Bei Bedarf auch mehr Fotos per E-Mail.
Motorrad fährt top. Springt immer an, ist trocken, nix rasselt fremd.
Also abgesehen von den "TÜV" Problemen keine Beeinträchtigungen.
Hier also eine LC4 als Bastlerobjekt, Teilespender oder Trackumbaugrundlage.