KTM C 4 640 Supermoto
Kaufpreis: Є 64,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | KTM | |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Modellbezeichnung: | 4T-EGS |
| Startertyp: | Elektro- & Kickstarter | Typ: | Enduro/Supermoto |
| Antriebsart: | Kette | Farbe: | Orange |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 05.2017 | Kilometerstand: | 17370 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Hubraum: | 625 |
| Herstellungsland und -region: | Österreich | Leistung: | 36 |
KTM C 4 640 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Biete die KTM LC 4 aus 2002 als Bastlerfahrzeug an.
Hab sie im April gekauft. Sie stand beim Vorbesitzer leider lange ungeschützt im Freien. War seit 2013 abgemeldet.Dementsprechend ist der äußere Zustand nicht sehr ansehnlich. Aluteile angelaufen, Kunststoffteile soweit ok (außer die rechte Seitenverkleidung etwas gerissen) allerdings stark verblichen, Rost an diversen Teilen.
Nach dem Kauf hab ich die Maschine zum KTZM-Fachhändler zur Durchsicht gebracht. Ölwechsel mit Filter, Ventilspieleinstellung, allg. Funtions- und Verschleißkontrolle alles gemacht. Anschließend TÜV neu ohne Mängel.
Leider hatte ich nur kurz Vergnügen. Ich bin ca. 200 km gefahren (lief super). Hat dann aber Öl verloren. Nach einem weiteren Werkstattbesuch wurden die Simmeringe überprüft (Motorseitendeckel links und rechts), alles trocken. Sie hat das Öl über einen Überdruckschlauch am Rahmen rausgedrückt. Nach dessen Tausch in der Werkstatt und einer weiteren kurzen Fahrt gleiches Problem nur zusätzlich mit Leistungsverlust.
Wiederum vorstellig beim Fachhändler mit der anschließenden Option den Motor zu öffnen, da das Problem unklar ist.
Da ich kein versierter Schrauber bin und mir das Unterfangen nicht abwägbar erscheint, möchte ich die KTM wieder verkaufen.
War original eine Enduro, ist aber vom Erstbesitzer auf Supermoto umgerüstet worden (alles eingetragen). Verbaut sind dunkle Miniblinker, Seitenständer, Hauptständer mit dabei, Unterfahrschutz, Gepäckträger und schwarze Excel-Felgen (Speichen angerostet, sonst gut).
Keine Garantie oder Rücknahme.
Ansehen im Vorfeld kein Problem, Probefahrt ist im Moment schlecht.Versand kann ich über Iloxx gern gegen Kostenübernahme organisieren.
Hab sie im April gekauft. Sie stand beim Vorbesitzer leider lange ungeschützt im Freien. War seit 2013 abgemeldet.Dementsprechend ist der äußere Zustand nicht sehr ansehnlich. Aluteile angelaufen, Kunststoffteile soweit ok (außer die rechte Seitenverkleidung etwas gerissen) allerdings stark verblichen, Rost an diversen Teilen.
Nach dem Kauf hab ich die Maschine zum KTZM-Fachhändler zur Durchsicht gebracht. Ölwechsel mit Filter, Ventilspieleinstellung, allg. Funtions- und Verschleißkontrolle alles gemacht. Anschließend TÜV neu ohne Mängel.
Leider hatte ich nur kurz Vergnügen. Ich bin ca. 200 km gefahren (lief super). Hat dann aber Öl verloren. Nach einem weiteren Werkstattbesuch wurden die Simmeringe überprüft (Motorseitendeckel links und rechts), alles trocken. Sie hat das Öl über einen Überdruckschlauch am Rahmen rausgedrückt. Nach dessen Tausch in der Werkstatt und einer weiteren kurzen Fahrt gleiches Problem nur zusätzlich mit Leistungsverlust.
Wiederum vorstellig beim Fachhändler mit der anschließenden Option den Motor zu öffnen, da das Problem unklar ist.
Da ich kein versierter Schrauber bin und mir das Unterfangen nicht abwägbar erscheint, möchte ich die KTM wieder verkaufen.
War original eine Enduro, ist aber vom Erstbesitzer auf Supermoto umgerüstet worden (alles eingetragen). Verbaut sind dunkle Miniblinker, Seitenständer, Hauptständer mit dabei, Unterfahrschutz, Gepäckträger und schwarze Excel-Felgen (Speichen angerostet, sonst gut).
Keine Garantie oder Rücknahme.
Ansehen im Vorfeld kein Problem, Probefahrt ist im Moment schlecht.Versand kann ich über Iloxx gern gegen Kostenübernahme organisieren.