KTM GS 620 RD LC4 Supermoto Enduro Läuft super! nur 19tkm HAMMER TEIL !
Kaufpreis: Є 1.999,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | KTM | |
| Startertyp: | Kickstarter | Modellbezeichnung: | GS 620 RD |
| Antriebsart: | Kette | Typ: | Enduro//Supermoto |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Sonderlackierung | Farbe: | grau-gelb |
| EU-Fahrzeug: | Ja | Kilometerstand: | 19382 |
| Herstellungsland und -region: | Österreich | Hubraum: | 609 |
| HU // AU (Ablaufdatum): | 201509 | Leistung: | 37 |
| Tuning//Leistungssteigerung: | Spezialauspuff | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
KTM GS 620 RD gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Herzlich Willkommen zu meiner Auktion!
Ich verkaufe hier meine geile KTM GS 620 RD Supermoto - ein Hammer Teil fuer echte Männer! Habe das Mopped selbt hier bei Ebay gekauft (Sept. 2013) damals mit neuem Tüv und ca 17500km runter. Seitdem ich die KTM besitze bin ich nur ca 1800km mit ihr gefahren und deswegen verkaufe ich sie auch - ich hab nun zu viele Moppeds in der Garage und ich fahre die KTM zu selten. Aber nun zum Mopped : technisch super erhalten, springt im kalten Zustand nach 2-3 Kicken und in warmen immer mit dem 1 Kick an. Motor läuft super und hat richtig Power. Kupplung, Getriebe - vollkommen in Ordnung. Fahrwerk dämpft gut und ist dicht. Elektrik funktioniert (ausser Rücklicht - dieses spinnt oft). Optisch macht das Teil auch eine relativ gute Figur. Selbstverständlich sind Kratzer, Lackschäden und kleine Roststellen bei Enduros in diesem Alter nicht zu vermeiden. Mir hat es nicht gestört, es ist kein Motorrad fuer das Wohnzimmer.
Folgendes habe ich in den letzten 2 Jahren gemacht :
- 2 x Ölwechsel mit beiden Filtern
- Luftfilterwechsel
- Öldruckventil mit Feder (sehr wichtig für richtige Pleuelschmierung)
- Unteres Federbeinlager (orginal KTM - 60 Euro)
- Neuer Stator (orginal KTM - 300 Euro)
- Neue Michelin Pilot Power statt uralte Pirellis (170 Euro)
- Gebrauchte Enduroräder, komplett ausser hinterer Bremsscheibe (200 Euro)
- Neue Stollenreifen (120 Euro)
- Vergaser Ultraschall gereinigt
- Gebrauchte Auspuffanlage, Krummer von der 640er, Sebring Racing Endtopf (100 Euro)
- Miniblinker
- Ventielspiel Einstellung
- Iridium Kerze
- Andere Übersetzung
Also insgesamt einiges investiert. Folgende Teile gebe ich dazu :
- Enduroräder mit Stollenreifen nach etwa 400km Feldwege
- Passende Tachoschnecke
- Alu Kühlerschutz
- Orginale Auspuffanlage
- 2 Verschiedene Hauptdüsen, neue Vergasernadel, neue Gaszugannahme (Vergaser)
- Neuer Chokehebel
- Werkstattbuch
- Paar Kleinigkeiten
Der Tüv ist abgelaufen, um neuen zu bekommen muss man Rücklicht machen, orignale Auspuffanlage einbauen, Bremsklotze vorne wechseln. Sonst sollte sie locker durchgehen. Kettenkit, Reifen, usw - sehr gut erhalten. Der Vordere Kotflügel hat vorne ein Riss, habe das Mopped gegen Blechtor geschoben :( Bei mir ist das Motorrad unfallfrei gewesen, ein Unfall in der Vergangenheit ist mir auch nicht bekannt.
Aufgrund des alters verkaufe ich die KTM als Bastlerfahrzeug, ohne Garantie und Rueckgaberecht. Abholung in 17322 Glasow. Eventuell auch Versand gegen Vorkasse (kostet deutschlandweit 160 Euro). Ernst gemeinte Fragen beantworte ich gerne.
Ich verkaufe hier meine geile KTM GS 620 RD Supermoto - ein Hammer Teil fuer echte Männer! Habe das Mopped selbt hier bei Ebay gekauft (Sept. 2013) damals mit neuem Tüv und ca 17500km runter. Seitdem ich die KTM besitze bin ich nur ca 1800km mit ihr gefahren und deswegen verkaufe ich sie auch - ich hab nun zu viele Moppeds in der Garage und ich fahre die KTM zu selten. Aber nun zum Mopped : technisch super erhalten, springt im kalten Zustand nach 2-3 Kicken und in warmen immer mit dem 1 Kick an. Motor läuft super und hat richtig Power. Kupplung, Getriebe - vollkommen in Ordnung. Fahrwerk dämpft gut und ist dicht. Elektrik funktioniert (ausser Rücklicht - dieses spinnt oft). Optisch macht das Teil auch eine relativ gute Figur. Selbstverständlich sind Kratzer, Lackschäden und kleine Roststellen bei Enduros in diesem Alter nicht zu vermeiden. Mir hat es nicht gestört, es ist kein Motorrad fuer das Wohnzimmer.
Folgendes habe ich in den letzten 2 Jahren gemacht :
- 2 x Ölwechsel mit beiden Filtern
- Luftfilterwechsel
- Öldruckventil mit Feder (sehr wichtig für richtige Pleuelschmierung)
- Unteres Federbeinlager (orginal KTM - 60 Euro)
- Neuer Stator (orginal KTM - 300 Euro)
- Neue Michelin Pilot Power statt uralte Pirellis (170 Euro)
- Gebrauchte Enduroräder, komplett ausser hinterer Bremsscheibe (200 Euro)
- Neue Stollenreifen (120 Euro)
- Vergaser Ultraschall gereinigt
- Gebrauchte Auspuffanlage, Krummer von der 640er, Sebring Racing Endtopf (100 Euro)
- Miniblinker
- Ventielspiel Einstellung
- Iridium Kerze
- Andere Übersetzung
Also insgesamt einiges investiert. Folgende Teile gebe ich dazu :
- Enduroräder mit Stollenreifen nach etwa 400km Feldwege
- Passende Tachoschnecke
- Alu Kühlerschutz
- Orginale Auspuffanlage
- 2 Verschiedene Hauptdüsen, neue Vergasernadel, neue Gaszugannahme (Vergaser)
- Neuer Chokehebel
- Werkstattbuch
- Paar Kleinigkeiten
Der Tüv ist abgelaufen, um neuen zu bekommen muss man Rücklicht machen, orignale Auspuffanlage einbauen, Bremsklotze vorne wechseln. Sonst sollte sie locker durchgehen. Kettenkit, Reifen, usw - sehr gut erhalten. Der Vordere Kotflügel hat vorne ein Riss, habe das Mopped gegen Blechtor geschoben :( Bei mir ist das Motorrad unfallfrei gewesen, ein Unfall in der Vergangenheit ist mir auch nicht bekannt.
Aufgrund des alters verkaufe ich die KTM als Bastlerfahrzeug, ohne Garantie und Rueckgaberecht. Abholung in 17322 Glasow. Eventuell auch Versand gegen Vorkasse (kostet deutschlandweit 160 Euro). Ernst gemeinte Fragen beantworte ich gerne.