Kawasaki EN 500 C
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Artikelmerkmale
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Kawasaki EN 500 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Kawasaki EN 500 C
Baujahr 1996, ca. 38.500 km
(Mopped ist angemeldet und wird noch gefahren)
inkl. Zubehör und Anbauteile
-Frontscheibe
-Sturzbügel Hepco Becker
-Sissibar
-Stahlflexbremsleitung
-Satteltaschenhalter
-Satteltaschen (. Foto)
-Werkzeugrolle
-Boardsteckdose
-sonstige Kleinteile wie z.B. Uhr, Chromhupendeckel,
Bremsflüssigkleitsdeckel-chrom usw.
Alle erforderlichen ABE´s dabei !
Reifen, komplettes Kettenkit, Bremsbeläger (Sinter), Vergaserinspektion, Luftfilterreinigung vor ca. 4.000 km
Öl- und Bremsflüssigkeitwechsel aktuell neu.
Zustand und Ausstattung entspricht den Artikelfotos ! TÜV z.Z. noch bis 09/16 - auf Wunsch neu.
Probefahrt und Besichtigung vor Verkauf erwünscht (Duisburger Süden).
Nur Abholung, Bezahlung bei Übergabe, keine Nachverhandlungen. Privatverkauf, d.h. keine Garantien und keine Rücknahme. Maschine an- oder abgemeldet bei Übergabe ist das einzige, das noch über Vereinbarung geregelt werden kann. Grundsatz=abgemeldet!
Der Bieter erklärt sich hiermit ausdrücklich einverstanden.
(Gegen Aufpreis kann noch eine komplette gebrauchte Auspuffanlage (2xKrümmer, 2x Endtöpfe für 160 € erworben werden. War Vorratskauf, da gebraucht nicht oft zu bekommen und neu unbezahlbar - 1 Krümmer = 167 €)
Die Kawasaki EN 500 ist ein Chopper und ideal zum Cruisen auf deutschen Landstraßen. 1996 wurde das Styling der EN 500 dem VN-800 Design angepasst. Die Folge: ein neuer, niedrigerer Rahmen, eine noch flacher angestellte Gabel, ein breiterer, größererTank mit eingelassenem Tacho und eine neue Sitzbank. Der sportliche Motor, bekannt aus der GPZ 500 S, legt besonders in den oberen Drehzahlregionen noch einmal so richtig zu und lässt die Konkurrenz alt aussehen. Alles in allem ist die Kawasaki EN 500 ein zuverlässiges und unkompliziertes Motorrad mit einem relativ starken Motor.
Technische Daten
Ccm Gruppe
3
Gabel Holm
SEA 10W
Öl ohne Filter
3,1 L.10W40-20W50
Öl mit Filter
3,4 LITER
Bremsflüssigkeit
DOT 4
Betriebsstoff
15,0 LITER NORMAL
Kühlflüssigkeit
1,4 LITER
Baujahr
1996
Hubraum
499 ccm
Zylinder
2
Ventilspiel ein
KALT 0,13-0,18 MM
Ventilspiel aus
KALT 0,18-0,23 MM
Leerlaufdrehzahl
1300 +- 50 UM/MIN
Vergaserluftschraube
2,25 AUSDREHUNGEN
Reifendruck vorne
2,0 BAR
Reifendruck hinten
2,5 BAR
Zuendkerze1 (standard)
NGK DR9EA
Zuendkerze2 (alternativ)
CHAMPION A59C
Elektrodenabstand
0,6 / 0,7 MM
Zündkerze3 (aktuell-
mind. doppelte Lebensdauer)
NGK IRIDIUM IX
Lenker Standrohr
41 MM
Ritzel Kettenrad
16/42 Z
Kette
110 GLIEDER
PS
46
Kw
34
Max Leistung
8000 U/Min.
Drehmoment
45 NM
Max Drehmoment
6000 U/Min.
Abgasreinigung
Sekundärluftsystem
Sekundärantrieb
Kette
Anzahl Gänge
5
Federweg vorne
150
Federweg hinten
100
Reifen vorne
100/90-S19
Reifen hinten
140/90-15 M/C 70S TT
Bremse vorne
Einscheibenbremse
Durchmesser bremsscheibe vorne
300 mm
Bremse hinten
Trommelbremse
Durchmesser bremsscheibe hinten
180 mm
Länge
2320 mm
Höhe
1125 mm
Breite
830 mm
Sitzhöhe
715 mm
Radstand
1595 mm
Leergewicht
214 kg
Trockengewicht
199 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht
395 kg
Tankinhalt
15 !!
Baujahr 1996, ca. 38.500 km
(Mopped ist angemeldet und wird noch gefahren)
inkl. Zubehör und Anbauteile
-Frontscheibe
-Sturzbügel Hepco Becker
-Sissibar
-Stahlflexbremsleitung
-Satteltaschenhalter
-Satteltaschen (. Foto)
-Werkzeugrolle
-Boardsteckdose
-sonstige Kleinteile wie z.B. Uhr, Chromhupendeckel,
Bremsflüssigkleitsdeckel-chrom usw.
Alle erforderlichen ABE´s dabei !
Reifen, komplettes Kettenkit, Bremsbeläger (Sinter), Vergaserinspektion, Luftfilterreinigung vor ca. 4.000 km
Öl- und Bremsflüssigkeitwechsel aktuell neu.
Zustand und Ausstattung entspricht den Artikelfotos ! TÜV z.Z. noch bis 09/16 - auf Wunsch neu.
Probefahrt und Besichtigung vor Verkauf erwünscht (Duisburger Süden).
Nur Abholung, Bezahlung bei Übergabe, keine Nachverhandlungen. Privatverkauf, d.h. keine Garantien und keine Rücknahme. Maschine an- oder abgemeldet bei Übergabe ist das einzige, das noch über Vereinbarung geregelt werden kann. Grundsatz=abgemeldet!
Der Bieter erklärt sich hiermit ausdrücklich einverstanden.
(Gegen Aufpreis kann noch eine komplette gebrauchte Auspuffanlage (2xKrümmer, 2x Endtöpfe für 160 € erworben werden. War Vorratskauf, da gebraucht nicht oft zu bekommen und neu unbezahlbar - 1 Krümmer = 167 €)
Die Kawasaki EN 500 ist ein Chopper und ideal zum Cruisen auf deutschen Landstraßen. 1996 wurde das Styling der EN 500 dem VN-800 Design angepasst. Die Folge: ein neuer, niedrigerer Rahmen, eine noch flacher angestellte Gabel, ein breiterer, größererTank mit eingelassenem Tacho und eine neue Sitzbank. Der sportliche Motor, bekannt aus der GPZ 500 S, legt besonders in den oberen Drehzahlregionen noch einmal so richtig zu und lässt die Konkurrenz alt aussehen. Alles in allem ist die Kawasaki EN 500 ein zuverlässiges und unkompliziertes Motorrad mit einem relativ starken Motor.
Technische Daten
Ccm Gruppe
3
Gabel Holm
SEA 10W
Öl ohne Filter
3,1 L.10W40-20W50
Öl mit Filter
3,4 LITER
Bremsflüssigkeit
DOT 4
Betriebsstoff
15,0 LITER NORMAL
Kühlflüssigkeit
1,4 LITER
Baujahr
1996
Hubraum
499 ccm
Zylinder
2
Ventilspiel ein
KALT 0,13-0,18 MM
Ventilspiel aus
KALT 0,18-0,23 MM
Leerlaufdrehzahl
1300 +- 50 UM/MIN
Vergaserluftschraube
2,25 AUSDREHUNGEN
Reifendruck vorne
2,0 BAR
Reifendruck hinten
2,5 BAR
Zuendkerze1 (standard)
NGK DR9EA
Zuendkerze2 (alternativ)
CHAMPION A59C
Elektrodenabstand
0,6 / 0,7 MM
Zündkerze3 (aktuell-
mind. doppelte Lebensdauer)
NGK IRIDIUM IX
Lenker Standrohr
41 MM
Ritzel Kettenrad
16/42 Z
Kette
110 GLIEDER
PS
46
Kw
34
Max Leistung
8000 U/Min.
Drehmoment
45 NM
Max Drehmoment
6000 U/Min.
Abgasreinigung
Sekundärluftsystem
Sekundärantrieb
Kette
Anzahl Gänge
5
Federweg vorne
150
Federweg hinten
100
Reifen vorne
100/90-S19
Reifen hinten
140/90-15 M/C 70S TT
Bremse vorne
Einscheibenbremse
Durchmesser bremsscheibe vorne
300 mm
Bremse hinten
Trommelbremse
Durchmesser bremsscheibe hinten
180 mm
Länge
2320 mm
Höhe
1125 mm
Breite
830 mm
Sitzhöhe
715 mm
Radstand
1595 mm
Leergewicht
214 kg
Trockengewicht
199 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht
395 kg
Tankinhalt
15 !!