Kawasaki GPZ 750 UT “gebrauchte GPZ 750 UT mit vielen verbesserungen. Motor so wie
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Artikelmerkmale
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| “gebrauchte GPZ 750 UT mit vielen verbesserungen. Motor so wie man es von alten Kawas bestimmt schon gehört hat :er rappelt und rumpelt und klappert und läuft und läuft.” |
| Hersteller: | Kawasaki | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
| Modellbezeichnung: | GPZ 750 UT ( KZ750E ) ZX 750 A | Startertyp: | Elektrostarter |
| Typ: | Sport-Tourer | Antriebsart: | Kette |
| Farbe: | Oliv-Grün / Schwarz matt | HU / AU (Ablaufdatum): | 07.2016 |
| Kilometerstand: | 77383 | Anzahl der Vorbesitzer: | Mehr als 4 |
| Hubraum: | 750 | Individuelle An- & Umbauteile: | Lenker/Stummellenker, Rücklichter/Blinker, Sonderlackierung, Verkleidung |
| Leistung: | 64 | Tuning/Leistungssteigerung: | Bremsen, Federung, Spezialauspuff |
Kawasaki GPZ gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo, Verkaufe hier schweren Herzens meine GPZ 750 UT. Ich will ein neues Projekt anfangen und brauch ein bisschen Platz in der Garage.
Änderungen / Umbauten : Lenkerhälften vom US-Model (höher, breiter, ungefähr wie ein Superbike-Lenker. Handbremsarmatur von GPZ 500 ( einstellbarer Handhebel, weniger Bedienkraft, bessere Bremsdosierung ). Stahlflex - Bremsleitungen vorne (Sonderanfertigung Probrake ). Antidive entfernt ( Verschlusskappen sonderanfertigung VWMT ). Heck auf Honda Enduro- Rücklicht umgebaut ( damit entfällt das " Backstein- Rücklicht ). Wirth- Progressive Gabelfedern mit Öl. ZZR 1100 Federbein ( ZXT 10 C ). Sitzbank im vorderen Bereich aufgepolstert und neu bezogen ( Sattler ). Sebring 4 in 1. Mini-Blinker hinten, Verkleidungs-Blinker vorne. Kern - Gabelstabi. Viele Umgebaute Teile hab ich noch dabei. Verschleißteile / Wartung : Ölwechsel neu mit procycle 20W 50. Kerzen und alle Filter ca 5tsd. Km. Kettensatz 1000 Km ( DID 630V ), mit größerem Kettenblatt ( 40 Z. orig. 38 Z ) von JT. Vorderreifen nagelneu.Bridgestone BT 45. Hinterreifen 5 tsd. Km. Innenleben vom Steuerkettenspanner komlett neu. Vergaser und Ventile vor 2tsd. Km vom Händler eingestellt. Tüv 7/.2016 (ohne Beanstandung ).
Änderungen / Umbauten : Lenkerhälften vom US-Model (höher, breiter, ungefähr wie ein Superbike-Lenker. Handbremsarmatur von GPZ 500 ( einstellbarer Handhebel, weniger Bedienkraft, bessere Bremsdosierung ). Stahlflex - Bremsleitungen vorne (Sonderanfertigung Probrake ). Antidive entfernt ( Verschlusskappen sonderanfertigung VWMT ). Heck auf Honda Enduro- Rücklicht umgebaut ( damit entfällt das " Backstein- Rücklicht ). Wirth- Progressive Gabelfedern mit Öl. ZZR 1100 Federbein ( ZXT 10 C ). Sitzbank im vorderen Bereich aufgepolstert und neu bezogen ( Sattler ). Sebring 4 in 1. Mini-Blinker hinten, Verkleidungs-Blinker vorne. Kern - Gabelstabi. Viele Umgebaute Teile hab ich noch dabei. Verschleißteile / Wartung : Ölwechsel neu mit procycle 20W 50. Kerzen und alle Filter ca 5tsd. Km. Kettensatz 1000 Km ( DID 630V ), mit größerem Kettenblatt ( 40 Z. orig. 38 Z ) von JT. Vorderreifen nagelneu.Bridgestone BT 45. Hinterreifen 5 tsd. Km. Innenleben vom Steuerkettenspanner komlett neu. Vergaser und Ventile vor 2tsd. Km vom Händler eingestellt. Tüv 7/.2016 (ohne Beanstandung ).