Kawasaki GTR 1000 “Motor rasselt bei höheren Drehzahlen.4. Gang springt gelegentlich
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Artikelmerkmale
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| “Motor rasselt bei höheren Drehzahlen.4. Gang springt gelegentlich kurz raus und rastet gleich wieder von alleine ein.” |
| Hersteller: | Kawasaki | Leistung: | 74 KW |
| Modellbezeichnung: | GTR 1000 | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
| Typ: | ZGT 00 A | Startertyp: | Elektrostarter |
| Farbe: | Weiß / Schwarz | Antriebsart: | Kardan |
| Erstzulassungsdatum: | 04.04.1986 | HU / AU (Ablaufdatum): | 09.2017 |
| Kilometerstand: | 88716 | Anzahl der Vorbesitzer: | Mehr als 4 |
| Hubraum: | 997 |
Kawasaki GTR gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Biete hier nochmals meine GTR als Beschädigt an. Die Nachfolgende beschriebenen Mängel gibt es, wobei man aber trotzdem meiner Meinung nach fahren kann.
Bei der letzten Versteigerung kam heraus das der Motor bei höheren Drehzahlen im Stand rasselt, was mir aber bis dahin nicht aufgefallen ist, da es beim Fahren nicht auffällt. Hinzu kommt es das der 4. Gang gelegentlich beim beschleunigen einmal kurz durchrutscht und von alleine wieder einrastet, was mich aber nie groß gestört hat. Vereinzelt leichte Kratzer am Lack die aber nur bei genauen hinsehen auffallen. Wobei die meisten sich bestimmt heraus polieren lassen.
Ansonsten ist vieles neu, sowie: Reifen vorne und hinten, Bremsleitungen vorne und hinten (Stahlflex), Bremsbelege vorne und hinten, Tagfahrlicht, Kupplungslamellen, Öle und Filter, sowie die Batterie. Nach Einbau der Teile wurde die GTR ca 500 KM bewegt. TÜV wurde Anfang September 2015 neu gemacht, ohne Beanstandungen.
Bei Interesse gebe ich für 300,- € eine Zweite GTR dazu, die zum Größten Teil schon zerlegt wurde als Teilespender, wo aber der Motor noch komplett ist, dazu.
Da es sich hier um einen Privatverkauf handelt, kann ich keine Rücknahme oder Garantie gewähren.
Bei der letzten Versteigerung kam heraus das der Motor bei höheren Drehzahlen im Stand rasselt, was mir aber bis dahin nicht aufgefallen ist, da es beim Fahren nicht auffällt. Hinzu kommt es das der 4. Gang gelegentlich beim beschleunigen einmal kurz durchrutscht und von alleine wieder einrastet, was mich aber nie groß gestört hat. Vereinzelt leichte Kratzer am Lack die aber nur bei genauen hinsehen auffallen. Wobei die meisten sich bestimmt heraus polieren lassen.
Ansonsten ist vieles neu, sowie: Reifen vorne und hinten, Bremsleitungen vorne und hinten (Stahlflex), Bremsbelege vorne und hinten, Tagfahrlicht, Kupplungslamellen, Öle und Filter, sowie die Batterie. Nach Einbau der Teile wurde die GTR ca 500 KM bewegt. TÜV wurde Anfang September 2015 neu gemacht, ohne Beanstandungen.
Bei Interesse gebe ich für 300,- € eine Zweite GTR dazu, die zum Größten Teil schon zerlegt wurde als Teilespender, wo aber der Motor noch komplett ist, dazu.
Da es sich hier um einen Privatverkauf handelt, kann ich keine Rücknahme oder Garantie gewähren.