Kawasaki KH 400 S3
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Kawasaki | |
Leistung: | 26 | Modellbezeichnung: | KH 400 S3 |
Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Farbe: | grün-metallic |
Startertyp: | Kickstarter | Metallic-Lackierung: | Ja |
Antriebsart: | Kette | Kilometerstand: | 21441 |
HU / AU (Ablaufdatum): | 04.2006 | Hubraum: | 395 |
Kawasaki KH 400 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Kawasaki 400 S3 in gute Hände abzugeben. Ob es eine KH oder S3 ist, kann ich nicht genau sagen, dafür kenne ich mich mit den 2-Takt-Kawasakis zu wenig aus. Ich habe sie vor Jahren so wie sie ist teilrestauriert erworben. Es kann durchaus sein, daß es eine S3 ist und die KH-Embleme nur mangels Verfügbarkeit alternativ montiert wurden. Die Fahrgestellnummer jedenfalls lautet: S3F2906X. Die letzte Ziffer wurde zur Missbrauchsprophylaxe unkenntlich gemacht. Das Teilrestaurierungsergebnis stellt sich etwas zwiespältig dar: so sind einige Bereiche 1-2 während an anderer Stelle der Zustand deutlich schlechter ist. Offensichtlich neu sind u.a. die Sitzbank, die Vorderradspeichen und der Tankdeckel. Highlights sind zweifellos die Lackteile: der Lacksatz ist erstklassig in original Farbton lackiert. Nach meiner Einschätzung in Löblein-Qualität. Auch das Tankdekor ist komplett lackiert. Dagegen sind der Rahmen und alle Fahrwerksteile noch im original-Lack. Der vordere Kotflügel weist im Bereich der rechten Vorderkante Kratzer auf. Weitere Sturz- oder Unfallspuren habe ich jedoch noch nicht entdeckt, sodaß ich vermute, daß der vordere Kotflügel nachträglich montiert wurde. Es ist also an der einen oder anderen Stelle durchaus noch Steigerungspotential vorhanden. Da ich die Maschine eigentlich nicht zum Fahren sondern eher für meine Sammlung erworben habe, wurde sie nur sehr wenig bewegt. Ich bin vielleicht insgesamt nur 200 km mit ihr gefahren. Zum Ende der letzten Fahrt im Frühjahr diesen Jahres hat sich ein Mangel eingestellt, der noch nicht behoben ist: der Motor wurde bei Fahrtende nicht über das Zündschloß sondern über den Notausschalter an der rechten Lenkerarmatur abgestellt. Seit dem haben alle 3 Kerzen keinen Zündfunken mehr. Ich vermute daher, daß etwas mit dem Notausschalter nicht in Ordnung ist. Ich habe jedenfalls seit dem keine Zeit mehr gefunden mich um das Problem zu kümmern. Bis dahin hat der Motor, das Getriebe und die Kupplung und die restliche Elektrik anstandslos funktioniert. Auf Grund des geschilderten Problems wird die Maschine als reparaturbedürftig und nicht fahrbereit verkauft. Zu erwähnen ist noch, daß der hintere Reifen zwar neuwertiges Profil hat, jedoch überaltert ist. Die Maschine kann selbstverständlich gerne vorab besichtigt werden. Der Standort ist 35759 Driedorf / Hessen, ca. 100 km nördlich von Frankfurt/Main. Es handelt sich um einen Privatverkauf unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung. Spaßbieter werden mit 25% des Gebotes in Regress genommen.