Kawasaki KZ 750 E Umbau Custom
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Kawasaki | |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Modellbezeichnung: | KZ 750 E |
| Startertyp: | Elektrostarter | Kilometerstand: | 42000 |
| Antriebsart: | Kette | Hubraum: | 750 |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 05.2015 | Leistung: | 58 |
Kawasaki KZ 750 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Kawasaki KZ 750 E Bj. 82, 57KW, 42000 Km
Verkaufe eine Kawasaki Kz 750 Umbau. Diese Maschine befindet sich in einem guten Zustand TÜV bis 05. 2015. Die verbauten Teile sind noch nicht eingetragen wie Stoßdämpfer lange 285mm, Lenker, Scheinwerfer,
Blinker, Rücklichter, Digitalt Tacho, Rückspiegel, Griffe alle Teile neu +
weitgehend alle Papiere ebenfalls neuer Kettensatz, Ölfilter und Öl.
Reifen im guten Zustand, Stahlflex Bremsschläuche vorne, Tank und Fender neu lackiert, Auspuff Sebring. Stahlflex und Auspuff eingetragen.
Sitzbank verkürzt und schmaler gemacht neu bezogen (Leder). Der Fender ist verkürzt sowie der Rahmen hinten. Schutzblech vorne gekürzt, Zündschloss seitlich verbaut abgedeckt durch eine Blech.
Vergaser müssen synchronisiert werden (Vergaser rasseln).
Achtung da es sich um ein Umbau handelt unbedingt vorab besichtigen.
Die Maschine ist nicht angemeldet und war auch noch nicht auf mich zugelassen, habe sie lediglich vor dem Umbau mit Roter-Nummer probe gefahren.
Originalteile sind nicht mehr vorhanden!
Verkaufe eine Kawasaki Kz 750 Umbau. Diese Maschine befindet sich in einem guten Zustand TÜV bis 05. 2015. Die verbauten Teile sind noch nicht eingetragen wie Stoßdämpfer lange 285mm, Lenker, Scheinwerfer,
Blinker, Rücklichter, Digitalt Tacho, Rückspiegel, Griffe alle Teile neu +
weitgehend alle Papiere ebenfalls neuer Kettensatz, Ölfilter und Öl.
Reifen im guten Zustand, Stahlflex Bremsschläuche vorne, Tank und Fender neu lackiert, Auspuff Sebring. Stahlflex und Auspuff eingetragen.
Sitzbank verkürzt und schmaler gemacht neu bezogen (Leder). Der Fender ist verkürzt sowie der Rahmen hinten. Schutzblech vorne gekürzt, Zündschloss seitlich verbaut abgedeckt durch eine Blech.
Vergaser müssen synchronisiert werden (Vergaser rasseln).
Achtung da es sich um ein Umbau handelt unbedingt vorab besichtigen.
Die Maschine ist nicht angemeldet und war auch noch nicht auf mich zugelassen, habe sie lediglich vor dem Umbau mit Roter-Nummer probe gefahren.
Originalteile sind nicht mehr vorhanden!